Европейски нинджа II

Японците са известни като едни от най-добрите производители на автомобили. Тяхната продукция обаче доста трудно се налага на европейския пазар. Именно поради тази причина най-големият японски автопроизводител Toyota започна да обръща специално внимание на вкуса на европееца. Първото им такова начинание завърши с успех след пускането на модела Yaris, който покори сърцата най-вече на женската половина от Стария континент. Сега японците залагат на най-продавания си модел Corolla. Новото, девето поколение на този дълголетник (моделът Corol­la се произвежда от 1966 г.) е разработено специално за европейския пазар и впечатлява с нов дизайн и традиционното високо качество на изработка.

В този брой се спряхме на модификацията хечбек с пет врати - Corolla 1.6 MPV Linea Sol. Този вариант се продава у нас в две нива на оборудване. И тъй като тази кола приляга повече на младото поколение ние избрахме “по-наточената” версия Linea Sol.

Първото с което впечатлява една кола, е външният є вид.

Екстериор

Когато един специалист погледне новата Corolla ясно ще различи коренно променения, вече европейски вид. В него ще забележите черти от най-известните германски бестселъри VW Golf и Ford Focus. Ако се загледате по-внимателно ще усетите и лек привкус от Audi A3. Самоличността на японците все пак е запазена и това личи най-вече в предната част, където приликата с Yaris е очевидна. Общото впечатление е, че новата Corolla е красива и доста европеизирана.

Интериор

Отворите ли врата на “Европейския нинджа” отново ще забележите коктейл от елементи, заимствани от Golf и Focus. Приборният панел обаче си има строго индивидуални черти. Основните циферблати над волана са покрити от доста масивна козирка, а като цяло арматурното табло е с обли форми. В средната конзола е разположен мултифункционален дисплей, който отчита средния и моментен разход на гориво, външната температура и часа. Кръглите прибори, показващи скоростта и оборотите, са покрити със специално стъкло, а осветлението е изработено по новата технология, наречена Optit­ron. Тя определено дава своя принос за намаляване на натоварването на очите на водача. Между ергономичните предни седалки има малки “глезотийки” като поставки за чаши и отделение за аудиокасети. Тапицерията, с която са облечени седалките и вратите, винаги съответства на цвета на колата. Особено внимание е отделено на сигурността на водача и пасажерите. Предните места са проектирани така, че да намалят ефекта от камшичен удар при евентуална колизия. Освен това всички места са оборудвани с триточкови колани, като предните са снабдени и с дообтегачи. Като се прибави към това и системата ABS+EBD и четирите въз­душни възглавници трябва да сте сигурни в надеждността на японската кола. Багажното пространство е напълно достатъчно за кола от този клас. Единственият малък недостатък е разстоянието между седалките и арматурата, както и това между предната и задната седалка. То може да се окаже проблем за някои по-едри и високи господа.

Двигател

В България хечбекът с пет врати се предлага с три агрегата - 1.4, 1.6 и 1.8-литра. Според нас иделната комбинация между динамика и икономичнаст е моторът с работен обем 1 598 см3. Като се изключи малко по-високото ниво на шум в купето, следствие от веригата, която задвижва газоразпределителния механизъм, може спокойно да се твърди, че японският агрегат е перфектен. Той е оборудван с по четири клапана на цилиндър, с компютърно управление на фазите на газоразпределение. Това е т. нар. система VVT-i (Variable Valve Ti ing and Lift - intelligent), която осигурява отлична динамика на автомобила. Средният разход на гориво на 100 километра е приблизително осем литра, което съвсем не е много. Благодарение на модерния си двигател новата Corolla е доста икономичен автомобил, който ще ви изненада с характеристики, като ускорение и мощ.

Цена

Тя е малко по-висока от повечето алтернативи, но ако си падате по японски автомобили си заслужава да се бръкнете по-дълбоко. Бъдете сигурни, че предприемете ли тази стъпка новата Corolla ще ви е вярна и ще удовлетвори дори и високите ви изисквания. Европеизираният външен вид пък ще привлича доста погледи и като прибавите към това отличната пасивна и активна безопасност, то може да се заключи, че “Европейският нинджа” Toyota Corolla 1.6 MPV Linea Sol е крачка напред във вашето автомобилно развитие.

Радослав Славчев
[email protected]