Новини
Авто »
Mercedes-Benz за 1 млн. долара

27 Юни, 2014 10:03 16 087 27

Mercedes-Benz за 1 млн. долара

  • mercedes-benz-
  • 600-
  • w100-
  • s pullman
екип на Факти.бг екип на Факти.бг Да извадим фактите наяве


Поставете оценка:
☆ ☆ ☆ ☆ ☆
Оценка от 0 гласа.
Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X
Четете ни в Google NewsЧетете ни и в Google News


Подобни новини


Напиши коментар:


ПУБЛИКУВАЙ
ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

  • 1 Дошo

    4 11 Отговор
    Удължена S класа за 100000 на цена 1000000.Също като Майбаха само където тук не са си направили труда дори малко да поприкрият приликата.Типичните немски номерца

    Коментиран от #2, #4

    10:13 27.06.2014

  • 2 Естребовски

    4 12 Отговор

    До коментар #1 от "Дошo":

    Много си ПРОС баце!Има два вида автомобили.Мерцедес и всички останали.

    Коментиран от #7

    10:30 27.06.2014

  • 3 Киро Стоев

    9 6 Отговор
    относно фразата - "няма по-луксозен и технически съвършен"
    нека автора да не забравя че не сме в годините преди войната за да ни промива мозъците как немското е най-велико

    Освен споменатия w100, нека обърне внимание на Cadillac Fleetwood 75, Lincoln Lehmann Peterson , Chrysler Imperial Crown Ghia както и моделите на Rolls-Royce, които в периода са доста по луксозни и технически по-добри


    Коментиран от #10, #11

    10:59 27.06.2014

  • 4 ярослав станчев

    6 6 Отговор

    До коментар #1 от "Дошo":

    Ми и те като японците,бе.Тойота за 20 000 долара,малко поукрасена с друга емблема и хоп,става Ляхсус за 150 000 долара.

    Коментиран от #6

    11:32 27.06.2014

  • 5 Ferad Chakirov

    3 1 Отговор
    Забравят за W140 http://img2.netcarshow.com/Mercedes-Benz-S600_Pullman_Limousine_W140_1998_1024x768_wallpaper_01.jpg

    12:13 27.06.2014

  • 6 Дошo

    0 6 Отговор

    До коментар #4 от "ярослав станчев":

    Да мисли си

    12:23 27.06.2014

  • 7 Дошo

    0 5 Отговор

    До коментар #2 от "Естребовски":

    Ама верно ли бе баце?Мерцедес взимат двигатели от Рено все пак.

    Коментиран от #8, #9

    12:25 27.06.2014

  • 8 Стоян Стоянов

    3 1 Отговор

    До коментар #7 от "Дошo":

    ама като им видях резултатите на Рено (новия Меган) от другата статия, силно се надявам ДВГ-те им да са по-добри от системите им за безопасност. Иначе на зле отиват нещата и към Мерцедес.
    А и всеки знае, че истински МБ фен едва ли ще си вземе C-класа с най-малкия дизелов ДВГ - само той мисля е от Рено.

    13:24 27.06.2014

  • 9 Ivo Stefanov

    6 2 Отговор

    До коментар #7 от "Дошo":

    Никога няма да видиш двигател от рено в Мерцедес с V8

    13:28 27.06.2014

  • 10 Никой

    2 4 Отговор

    До коментар #3 от "Киро Стоев":

    http://blog.caranddriver.com/grosser-gravy-10-things-you-didn%E2%80%99t-know-about-the-mercedes-benz-600/ - Прочети това и ще разбереш, колко сложен автомобил е всъщност за разлика от тогавашните Кадилаци, които са били като каруци отдолу. Дори Ролсовете от товва време не са били нищо особено за цената си, затова накрая БМВ ги спаси.

    14:26 27.06.2014

  • 11 Никой

    3 7 Отговор

    До коментар #3 от "Киро Стоев":

    Особено фактът, че всичко от седалките, стъклата, багажника до окачването се оправлява с хидравлика, говори сам за себе си за това време. Изобщо не може да си сравнява с Кадилаци камо ли Крайслери.

    Коментиран от #14

    14:38 27.06.2014

  • 12 Vinse Vinse

    2 8 Отговор
    Щутгартци пак ще изядат дървото, така и не им дойде акъла в главата, че срещу Ролс Ройс не могат да вървят :D

    14:38 27.06.2014

  • 13 Кобрата

    6 1 Отговор
    Супер е Mercedes-ът

    14:45 27.06.2014

  • 14 Кольо Фильов

    0 5 Отговор

    До коментар #11 от "Никой":

    Преди да се изявяваш като псевдо-авто-гуру, не е лошо първо да прочетеш малко автомобилна история, а след това и да завършиш образованието си успешно, за да не бъдеш неграмотен като пишеш и да можеш спокойно да Оправляваш бъдещия си автомобил

    Коментиран от #15

    15:31 27.06.2014

  • 15 Никой

    1 1 Отговор

    До коментар #14 от "Кольо Фильов":

    Правят се грешки, въпроса е, че тъй като нямаш сега какво да кажеш се заяждаш. Най са ми смешни такива като теб.

    Коментиран от #22

    17:36 27.06.2014

  • 16 Кирил Яшев

    1 1 Отговор
    a mlakni be kadilaci sa bile s nai mnogo ekstri poonova vreme
    da ne govorim che sa imali e stakla oshte prez 50 te kato i el sedalki \isa se prodavali po 250 000 koli godishno

    Коментиран от #18, #19, #24

    22:11 27.06.2014

  • 17 Симеон Тасев

    0 0 Отговор

    22:19 27.06.2014

  • 18 Симеон Тасев

    0 0 Отговор

    До коментар #16 от "Кирил Яшев":

    брат много си назад с инфото свери си ташовника

    22:19 27.06.2014

  • 19 Симеон Тасев

    0 0 Отговор

    До коментар #16 от "Кирил Яшев":

    мерца си е класа и отпреди и сега все пак

    22:20 27.06.2014

  • 20 reho

    1 0 Отговор
    KOGATO MB SA SUZDALI AVTOMOBILA ostanalia svyat se e vozil v karuci kraysler i ostanalite ne sa i su6testvuvali..........

    Коментиран от #21

    00:34 28.06.2014

  • 21 Nickname

    0 0 Отговор

    До коментар #20 от "reho":

    да бе. вярвай си.
    повечето марки са започнали около годината на създаване на първия мерцедес. Само дето другите след това имат мащабно производство а мерцедес е сглобявал по няколко триколки с мотор на година

    01:36 28.06.2014

  • 22 Кольо Фильов

    0 1 Отговор

    До коментар #15 от "Никой":

    Тука да не ти е кварталното училище че да ти правя писмена разработка на тебе точно. Който иска да знае да си чете в нета

    Коментиран от #23

    02:18 28.06.2014

  • 23 Никой

    0 0 Отговор

    До коментар #22 от "Кольо Фильов":

    Да си чете, въпроса е че няма от къде да се прочете това, което се опитваш да кажеш.

    19:17 28.06.2014

  • 24 Никой

    2 0 Отговор

    До коментар #16 от "Кирил Яшев":

    И Мерцедеса е имал стъкла и седалки, само че управлявани от хидравлика, което е много по-сложно и ефективно. Харесват ми повечето американски коли отпреди 90-те, но при тях е предимно големи размери, емблема и голям V8, който повече ръмжи, отколкото да прави нещо друго. Впечатляващи - да, Технологични - не.

    Коментиран от #25

    19:34 28.06.2014

  • 25 Киро Стоев

    1 3 Отговор

    До коментар #24 от "Никой":

    Хивлавликата е архаична. Използва се активно през 19 век.
    Американските коли през това време са пълни с ел. оборудване, климатици и системи за сигурност без аналог в света. Американската автоиндустрия винаги е водела, така е и днес.

    Коментиран от #27

    02:53 29.06.2014

  • 26 Киро Стоев

    1 1 Отговор
    Хивлавликата = ХИДРАВЛИКАТА

    02:55 29.06.2014

  • 27 Кольо Фильов

    0 1 Отговор

    До коментар #25 от "Киро Стоев":

    Така е. След 50-те години американците са били недостижими.
    За това който има пари кара само американски коли или Мерцедес

    11:52 29.06.2014