Хибриден Mercedes-Benz E-Klasse измина без презареждане разстоянието от мароканския град Танжер до Гудууд във Великобритания, където този уикенд се провежда ежегодният фестивал на скоростта. Автомобилът, управляван от журналиста от сп. Autocar Ендрю Франкъл, е навъртял 1 968 км за 27 часа със среден разход 3.1 л/100 км.
За пътешествието е използван напълно сериен модел E 300 BlueTEC Hybrid, по който не са правени никакви модификации. Benz-ът е бил оборудван с 80-литров резервоар, който се предлага като опция в каталога на Mercedes. Силовата установка на колата се състои от четирицилиндров дизелов двигател с мощност 204 к.с. и електромотор с 27 коня. Хибридът ускорява от 0 до 100 км/ч за 7.5 секунди, а максималната скорост е 241 км/ч.
Постижението на Ендрю Франкъл и немския хибрид е впечатляващо, но отстъпва на европейския рекорд за икономичност, който принадлежи на норвежците Кнут Уитил и Хенрик Боркгервинк. През 2012 г. те изминаха разстоянието между Хелзинки и Осло (2536.4 км) за 46 часа без да презареждат дизеловия си Ford Mondeo, изразходвайки 70.92 литра нафта или 2.7960 л/100 км.
Абсолютни световни рекордьори за най-нисък разход са американците Джон и Хелън Тейлър. Преди две години те изминаха с Volkswagen Passat разстоянието от Хюстън до Вирджиния (2 601 км) със 73 литра нафта (2.7905 л/100 км).
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Рено Меган
Коментиран от #3
11:44 28.06.2014
2 триста итридесети
12:01 28.06.2014
3 Кольо Фильов
До коментар #1 от "Рено Меган":
Мондеото не беше хибрид. 1.6.Този бенц обаче е 3.0 над 200 коня.
Няма победители. Това не е надбягване с коне.
Има добри разработки и прогрес за които трябва да се радваме
12:06 28.06.2014
4 M_SUX
Коментиран от #5, #7
15:04 28.06.2014
5 Киро Стоев
До коментар #4 от "M_SUX":
Мерцедес нямат чак толкова хляб да ядат, тъй като те са съсобственик на Тесла. А Тойота няма да я коментираме, тъй като не заслужава17:08 28.06.2014
6 kiril bojinov
19:09 28.06.2014
7 zendera
До коментар #4 от "M_SUX":
Обръщам се към теб и към всички мергел-фенове.Немския дизел е най-добрия.Претендирам,че баварския дизел е безапелационен,но Мерцедес винаги са ме разколебавали.Мецедес,си е Мерцедес.Разумът казва Мергел!Сърцето казва бумер!Коментиран от #9
20:08 28.06.2014
8 Кобрата
22:14 28.06.2014
9 Киро Стоев
До коментар #7 от "zendera":
Къде си тръгнал да сравняваш тази пародия на двигател наречена БМВ дизел, с дизела на Мерцедес който е най-добрия в светаКоментиран от #10, #11, #14, #18, #19, #20
00:34 29.06.2014
10 БМВ БЪЛГАРИЯ
До коментар #9 от "Киро Стоев":
Обнови си информацията :)03:35 29.06.2014
11 БМВ БЪЛГАРИЯ
До коментар #9 от "Киро Стоев":
А като сравнявате това отгоре с форд искам да вида дали има някой който би си куппил пасат и форд пред мерцедеса отгоре..Коментиран от #12
03:36 29.06.2014
12 Nickname
До коментар #11 от "БМВ БЪЛГАРИЯ":
Има . Като искаш да видиш излез навън и ще видиш милионите хора по света които карат Пасат и ФордКоментиран от #15
05:31 29.06.2014
13 Пламен Бакърджиев
08:39 29.06.2014
14 Кольо Фильов
До коментар #9 от "Киро Стоев":
Прав си. Доказано с времето.Няма друг дизел за който милион километра не са проблем
11:48 29.06.2014
15 БМВ БЪЛГАРИЯ
До коментар #12 от "Nickname":
И я ги питай тея хора ако имаха пари за мерцедес щяха ли да карат форд и пасат ?Коментиран от #16
19:50 29.06.2014
16 brum brum
До коментар #15 от "БМВ БЪЛГАРИЯ":
@15 А ако имаха пари за Ролс/Бентли и Бугати? Стига смешки. Един пасат понакичен с екстри не е по-евтин от аналогична по двигател "С" класа...Коментиран от #17
21:56 29.06.2014
17 БМВ БЪЛГАРИЯ
До коментар #16 от "brum brum":
Къде е Ц къде Е класата00:13 30.06.2014
18 zendera
До коментар #9 от "Киро Стоев":
Ами тръгнал съм натам,че това което казваш важи само за старите двигатели на Мерцедес.Новите дизели на бенца не са толкова издръжливи(това е световна тенденция),а и са по-слаби от тези на бумера.А и не са толкова икономични.Да ти кажа ли от кога БМВ ползва каскадното пълнене а!?От 2005-та,при шестаците.А Мерцедес чак от 2010та при четирицилиндровите.А кога Мерцедес ще направи дизел със три турбини?Вече и Ауди имат такъв,освен БМВ.Не ми говори за дизел че ще ме накараш по класове да ти вадя и сравнявам техническите характеристики зада те убеждавам,или поне за да ти доказвам превъзходството на БМВ.15:12 30.06.2014
19 zendera
До коментар #9 от "Киро Стоев":
Кирчо,не е лошо да провериш кой печели последното съревнование между БМВ Х5 25Д и Мерцедес 250 блутек и да видиш кой какви коне вади от битурбото.Пояснение-и двата модела са с каскадно пълнене.....но бумера е със 2.0д а мергела е със 2.1д.....15:29 30.06.2014
20 zendera
До коментар #9 от "Киро Стоев":
Всъщност,примери мога да ти давам безброй при дизеловите варианти......15:31 30.06.2014
21 Киро Стоев
16:43 30.06.2014
22 S Doichinov
23:08 01.07.2014