Volkswagen съкращава 25% от мениджмънта

26 Август, 2026 17:07 2 380 14

  • volkswagen-
  • оливер блуме-
  • същращения-
  • автомобили

Оливър Блуме заяви, че следващата фаза ще се фокусира предимно върху разходите извън директното автомобилно производство

Volkswagen съкращава 25% от мениджмънта - 1
Снимка: ЕРА/БГНЕС

Volkswagen (VW) планира да съкрати една четвърт от мениджърските си позиции като част от мерките за строги икономии. Новината съобщи Оливър Блуме, главен изпълнителен директор на германския автомобилния производител.

По време на посещение в завода на VW в Емден, той отбеляза, че мениджмънтът е под строг контрол и една четвърт от работните места са планирани за премахване.

Говорейки за предстоящите общи съкращения на персонала, главният изпълнителен директор на Volkswagen заяви, че следващата фаза ще се фокусира предимно върху разходите извън директното автомобилно производство, т.е. административен персонал, централни услуги, разработка и продажби.

През пролетта Блуме обяви началото на работа по нова стратегия и намерението си значително да затегне политиката за намаляване на разходите. Оттогава се води битка за десетки хиляди работни места и четири от заводите на компанията. Наскоро споменатата цифра от 50 000 служители беше описана от главния изпълнителен директор на автомобилния производител не като „цел“, а като „теоретична оценка“, произтичаща от оптимизация на разходите. Той вижда приблизително половината от тези съкращения в Германия, а другата половина в световен мащаб, в приблизително 170 подразделения на компанията.

На 25 август вестник „Билд“ съобщи, че Блуме е бил освиркван по време на производствена среща в централата на компанията във Волфсбург. Някои служители държаха плакати, изразяващи недоволство от ръководството на компанията. Едва когато Блуме се обърна към работната сила, освиркванията спряха.


Поставете оценка:
Оценка 4.6 от 10 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Някой

    25 0 Отговор
    Няма криза, хич.
  • 2 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 3 Съкращенията

    8 2 Отговор
    ще са постепенни , до края на 2030 година са планирали , а не хоп - троп .
  • 4 Ами

    20 1 Отговор
    Санкциите работят :)
  • 5 владѝмир

    14 1 Отговор
    бундес-републиката залязва ! време за фюрер !
  • 6 пръц

    13 1 Отговор
    Локомотива на ЕС боксува що така.
  • 7 Слънчасалия

    0 18 Отговор
    Тесльо.Няма да останат без работа,от Тесла ще ги наемат за бъдещето разширяване на завода в Берлин.Точно както ще бъде постигната и крайната цел за следващите осем години 18 милиона електромобила Тесла през 2028 година. Статистически е доказано.
  • 8 фатално

    16 1 Отговор
    наивни излязоха германци..те вярват на всичко което пише в дойче веле..и от там започва оглупяване..да носиш цветя и бисквити и да посрещаш "инженери и доктори" и да вярваш че тези хора ще подпомогнат икономиката на Германия..Ще съкращавате всичко, но едно няма да бутате социално помощи за араби, африканци..в противен случай ще има терор..то и без това всеки ден колят и режат.. но за тези битовизми не се говори..
  • 9 И икономиката затваря

    15 0 Отговор
    Кво става в еврастия ве, зимъска нямат газ и студуват па лятоска нямат вода и ток и жадуват на тъмно, па в останалото време пари нямат и само заеми теглят, нещо от гат рипнаха на Русия все беди ги сполетяват, не че съм суеверен ама що така стана.
  • 10 Разгеле

    16 0 Отговор
    Доживях да видя компания как уволнява мениджъри. Тея свръх високо платени пиявици. Вместо да уволнява обикновения човек, който после се чуди как да оцелява. Похвално. Айде и другаде така.

    Коментиран от #13

  • 11 а унас

    7 0 Отговор
    А у над кога. Много лапачи много башибозук.
  • 12 васил

    8 1 Отговор
    Преди години бях казал ,че доминирането и хегемонията на Западните фирми е към своя край особено за Германия която повече от 80 години не отделя почти нищо за военните си нужди и възползвайки се от Руските енергийни източници с години печелеше Милиарди. До преди 2-3 години само от ДВГ Немският пазар беше около 250 Милиарда Евро ---( от мотоциклетните двигатели до корабните) . Но ерата на високите маржове е към своя край няма нищо вечно както няма и вечни Империи въпреки ,че са съществували няколко хиляди години--вече са само история и Немската автомобилна индустрия след 10 години по- всяка вероятност ще е история (не съм ясновидец само така мисля може и да греша )..Защото ако не се " качат на Китайският поезд ще бъдат смачкани " но и това ще ги спаси само временно . Не може да "воюва " срещу Китай когато технологически особено в EV много бързо се развива ,ползва ниските Руски енергийни източници , ниски заплати , ниски разходи и притежател на високи технологии особено при батериите .? Германия какво има -- високи разходи като заплащане ,високи енергийни разходи , високи данъци , огромни бонуси които плаща , голяма бюрокрация загуба на Китайският пазар високите Американски мита . Всичко това е вече факт който не може да бъде пренебрегнато .

    Коментиран от #14

  • 13 Любопитен

    0 0 Отговор

    До коментар #10 от "Разгеле":

    Volkswagen миналата и тази година уволниха 150 000 обикновени хора, колко още да уволняват?
  • 14 Госта

    1 1 Отговор

    До коментар #12 от "васил":

    Василчо мама,китайските рикши също не са константно явление……ще го разбереш,но след още няколко години