Успешно облитане (т.нар. летателно приемане) на изтребители МиГ-29 и F-16 беше извършено в Трета авиобаза в Граф Игнатиево, съобщиха от Военновъздушните сили (ВВС).
Полетът на самолет МиГ-29 с регистрационен знак 37 се проведе след контролно-възстановителните работи, които са важна част от цялостния процес, в който инженерно-техническият състав осъществява дейността по възстановяване на летателната годност на изтребителя. Облитането на самолет F-16 с регистрационен знак 301 е последният етап от процеса по приемане на изтребителя, допълниха от ВВС.
Командването на ВСС уверява гражданите, че при полетите самолетите не са носили въоръжение и са спазени всички изисквания и мерки за безопасност. Част от проверките на авиационната техника се извършват на свръхзвукови скорости. Звуковата вълна от скоковете на уплътнение се чува като гръм. Те са нормално физическо явление и не представляват опасност за хора, животни и птици.
Вчера български F-16 прелетяха ниско над София по време на учебно-тренировъчни полети.
Четете ни и в Google News Showcase
Абонамент за Факти.БГ в Google Alerts
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Атина Палада
17:11 11.03.2026
2 честен ционист
17:12 11.03.2026
3 гражданин
17:14 11.03.2026
4 хаха
Същото и за С300 ... Страхът на байганьовеца - да не настине и да не се мине. И пак се минаха.
ХАХАХА!
Хайде сега да си правите един паметник на тъпотата си от онова С300 или да го пратите я на Мадяро, я на брадатия пислямист дето се гътна.
17:14 11.03.2026
5 писаре
за фърчилата ф16 се дадоха милиарди надути общ поръчки с заеми
и за подигравка 20е за повечето пенционери за великден
Коментиран от #10
17:20 11.03.2026
6 име
17:20 11.03.2026
7 Тити
17:21 11.03.2026
8 Търновец
Коментиран от #12, #15, #25
17:22 11.03.2026
9 Това като
Когато дойде обаче новата и я покараш, още по силно започваш да благодариш за старата си кола на Бога ! 😀
17:24 11.03.2026
10 име
До коментар #5 от "писаре":
Полша купува 32бр ф35 за 4.6 милиарда долара, по 143 милиона 750хил на самолет. И двата ни договора са за над 1.3 милиарда долара, по над 162 милиона долара на самолет. За боко е ясно че си купеваше спокойствие, a оправданието на ПроститеПeдoфили за завишената цена на втория договор отново беше допълнителното оборудване, но договора го има на сайта армимедия и частта с допълнителното оборудване е за няма и 4 милиона долара.17:24 11.03.2026
11 Нали Миг29
17:25 11.03.2026
12 Пилот
До коментар #8 от "Търновец":
Знаеш ли колко са 3000 часа?Коментиран от #17
17:27 11.03.2026
13 Ахааа, ама
17:28 11.03.2026
14 Фу-у-у-т
17:30 11.03.2026
15 Ало,Търново...
До коментар #8 от "Търновец":
Що ги карат тогава по цял свят бе?Защо.Десетки хиляди пилоти летят всеки час навсякъде по света.Да не са оглушали?Тук е проблема,че продажни политици ни набутаха с милиарди за цената на тези скъпи играчки.Нямаме ресурс за обслужване,подръжка,въоръжение и летателни часове.Не е разумно да летиш по час на месец и да си подготвен.Нужни са стрелби по график.Но за всичко това пари няма и няма откъде да дойдат.Тези Ф-16 са огромна политическа грешка.Честито на пенсионерите нещастните 20 евро за посрещане на Великден.Чудим се с бабата как да ги разпределим и какво да купим.Коментиран от #23
17:44 11.03.2026
16 Костя дЪ простя - Късото
Облитат за да ви пръскат с кемтрейлс !
Освен това така предизвикват аятоласите и руслямистите да ни нападнат!
17:54 11.03.2026
17 Търновец
До коментар #12 от "Пилот":
Юрий Гагарин беше тест пилот. А аз съм гледал интервю с Норвежкият тест пилот който тествува F 35 и той е с 3000 часа нальот и е майор, Радев с 1400 часа е генерал майор. А родината на аналитичната а и на техническата акустика е Стара Англия и аз съм се обучавал от технически учебници по акустика от Британия Германия и Русия. Преодоляването на звуковата бариера означава повишено акустично налягане по фронта на разпространение на звуковата вълна и може да доведе до частична загуба на слух вследствие на щети върху вестибуларния апарат. Преди много години Г-н Вернер фон Браун предложи на талантлив Български учен да ръководи програмата за вестибуларния апарат на астронавтите на Аполо но ДС му отказаха паспорт за напускане. Баща ми му беше приятел.18:00 11.03.2026
18 Файърфлай
Коментиран от #24
18:05 11.03.2026
19 Грозната истина
18:50 11.03.2026
20 Машала
19:29 11.03.2026
21 Варненец
20:37 11.03.2026
22 Асеновград
20:49 11.03.2026
23 Търновец
До коментар #15 от "Ало,Търново...":
F 16 беше отговор на много добрия МИГ 21 с който Виетнамските пилоти сваляха много F 4. Американците имаха много пари след ВСВ и можеха да сглобят голям работен колектив не само конструктори но и пилоти с боен опит от Виетнам и те казваха на конструкторите какви качества трябва да има бъдещият F 16 за да победи МИГ 21. Друго - доларът тогава беше много силен и Пентагонът можеше да плати на две три водещи фирми да разработят и произведат нови експериментални модели и след това да се тествуваха. Също тогава Американците привлякоха много инженери и учени от Европа. Сега обаче е съвсем различно а F 16 е морално старКоментиран от #26
20:50 11.03.2026
24 6135
До коментар #18 от "Файърфлай":
Да, ама точно тези батискафи са руски и Камерън ги взе под наем от руснаците.23:43 11.03.2026
25 прав си
До коментар #8 от "Търновец":
никакво тестване ,а това е бил тренировъчен полет с пребазиране... освен това няма проблем да си купим и грипен... ТО В МОМЕНТА имаме само 8 самолета и ще станат ескадрила след година като станат 16 и само тип ф16.БЪЛГАРИЯ е разполагала с 440 самолета преди 44г и към 1980г пак са били приблизително 420 То и какъв е проблема след като се пенсионират миг 29 да се закупят и грипен...ШВЕДИТЕ са вече в НАТО03:21 12.03.2026
26 И ЗАЩО
До коментар #23 от "Търновец":
се опитваш да внушиш че ф16 е морално остарял, сега въздушен бой се води с радар и ракети .... Ф 16 държи на прицел 8 цели и може да ги унищожи едновременно, и ракетите да ги поразят преди още руските радари да са разбрали че самолетите им са прихванати, и е въпрос на секунди само да се изстрелят с катапулта Дори турците унищожиха с дрон и ракета самолет от огромно разстояниеКоментиран от #27
03:30 12.03.2026
27 Търновец
До коментар #26 от "И ЗАЩО":
Благодаря на 25 и 26 - какво развитие има в Gripen E - след отказа на САЩ да придадат самолетни двигатели GE за Gripen E за Колумбия бяха успешно тествува и два прототипа двигатели на Rolls Royce и Британските и Шведски инженери рапортуваха че с новите двигатели Gripen E има по добра мобилност. Колкото на радарите на Gripen E u F 16 - те са от един тип и д приблизително еднаква мощност но първо - радарът на Шведския самолет е с двойно охлаждане - въздушно и флуидно а радарът на ефката има само въздушно охлаждане. Второ - радарът на ефката е неподвижно фиксиран с ъглов обхват от около 120 а радарът на Gripen E е фиксиран върху наклонена плочка която ротира и това дава ъглов обхват от около 200 - тоест Шведския самолет стреля ракети през рамо без да приближава чуждия самолет - ювелирна работа на Шведите - направили са тежък жироскоп. Има и поне две групи други технически предимства на Gripen E и дори Португалия вече проявява интерес.07:16 12.03.2026
28 кумчо ВЪЛЧО
С арбитри от земята - Бойко и Делян ! И около тях , аплодиращите ги обожествяващи ги хора , наречени Тулупи и МатРял !
09:02 12.03.2026