Иван Шишков: „Хемус” ще бъде довършена, но преди това трябва да бъде допроектирана

Ние имаме много ясна програма как да развием всички изоставени части от икономиката на България, включително с развитието на инфраструктурата. Ще продължим начина, по който работехме в последните 10 месеца – ще си довършим анализа на кражбите. За да се случи това трябва да има висока избирателна активност. Това заяви арх. Иван Шишков, кандидат за депутат от „Прогресивна България“, в предаването „Лице в лице” по bTV, цитиран от novini.bg.

В нашата програма е записано, че трябва да изградим всички магистрали. Магистрала „Хемус” е дъвката на тези политици, които не можеха да направят нищо друго, поясни той.

„Нека да е ясно – ние първо ще проектираме, а след това ще построим всички магистрали. „Хемус” ще бъде довършена, но преди това трябва да бъде допроектирана, защото има два лота от „Хемус”, за които няма проекти, няма трасе, има плащане. Най-вероятно това са от парите в чувалите. А защо прокуратурата не реагира, това е въпрос от последните три години, които обществото си задава”, заяви бившият регионален министър.

„Всяка магистрала и всеки път, които сме проверили, са в прокуратурата. Лично от мен са подадени сигналите. Дал съм много ясни сведения, защото меренето на липсите на асфалта всички ги виждахме с линийка, затова президентът Радев се наложи да направи политически проект. Защото в следващите три години, всичко, което се стараехме да направим бе, да променим системата в България и се надявахме, че те няма да се повторят”, посочи арх. Шишков. Според него сега нещата се повтарят.
Четири години по-късно нещата се повтарят. Логично е всички ние да искаме да променим системата. Жалко беше, че се загуби това време, жалко бе, че имаше политически сили, които обещаваха да променят системата и не го направиха. Сега имат възможност да помогнат на нас да променим системата, каза още той.

Той каза също, че тунелът под "Петрохан" ще бъде проектиран и ще се търси публично-частно партньорство. Няма да бъде частна магистрала. Ще се възползваме от частен капитал, за да се построи този път. Връзката от Видин до София също ще бъде довършена, стана ясно от думите на бившия регионален министър.