Трасето на бъдещата автомагистрала между Русе и Кърджали трябва да бъде окончателно избрано до края на ноември тази година, съобщават от БТА. Новият инфраструктурен проект се очаква да реши дългогодишния проблем с тежкия трафик в родопския град, като осигури необходимия околовръстен път и насочи транзитните автомобили директно към граничния пункт "Маказа".
По време на работна среща с министъра на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков, областният управител на Кърджали Бисер Николов е получил уверение за ускоряване на процедурите. Държавата обмисля привличането на концесионер като най-удачен вариант за реализацията на мащабния обект, който ще получи статут на приоритетен.
Бисер Николов: "Трябва да се уточни трасето. До края на ноември министърът каза, че по всяка вероятност това ще бъде уточнено как да стане и оттам нататък да се избере концесионер като най-добър вариант за момента"
Предварителните планове предвиждат реалното изграждане на автомагистралата Русе - Маказа да започне през месец ноември 2027 година. По думите на областния управител това ще гарантира така желания околовръстен път на Кърджали, което сериозно ще облекчи транспортната мрежа в региона. До старта на същинското строителство обаче, местната власт ще търси спешни краткосрочни решения за натовареното движение.
Заради засиления пътникопоток към Гърция, улиците в родопския град поемат огромен брой транзитно преминаващи автомобили. Въпреки перспективата за нова магистрала, областната администрация продължава междуведомствените разговори с различни институции. Основната цел на тези срещи е намирането на бърз и ефективен вариант, който да поеме натоварването до пълното завършване на новото пътно трасе.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Гробар
Коментиран от #11
20:10 25.08.2026
2 Каспичан - Багдад
20:11 25.08.2026
3 стига вицове
20:11 25.08.2026
4 Магистрала- Блок70
20:18 25.08.2026
5 редник
Дали при проектирането на тази най-нова магистрала е възможно да се предвидят три ленти + аварийна в посока...
20:19 25.08.2026
6 Реалист
Коментиран от #12, #18
20:21 25.08.2026
7 червен мунчо
Коментиран от #13
20:22 25.08.2026
8 Радостна вест
20:23 25.08.2026
9 Питанка
20:25 25.08.2026
10 За икономии
20:26 25.08.2026
11 Както знаем
До коментар #1 от "Гробар":
Ганьо строи магистралите си 50+ години. Ти какво предлагаш?20:26 25.08.2026
12 олиго май френд
До коментар #6 от "Реалист":
През комунизма са се откривали средно по един цех или завод всеки месец за 45г комунизъм. И то не само в няколко големи градове, а дори и по слецата. От бедна аграрна държава, комунистите са я развили индустриално. Само един пример, щото колкото и да се дадат, нищо няма влезе в кухата ти глава, понеже никога нищо не си работил: вместо да изнасяме медна руда, сме я преработвали на проводници и сме изнасяли всякакви видове електродвигатели. Да, не всичко, взето като решения, е било смислено, наприрем да се забрани всякаква частна инициатива и дори фризьорски салон или гараж да не може да си отвориш, но цялостното планиране за посоката на развитие, е било на ниво. За разлика от инерцията, по която се носим през демокрацията.Коментиран от #15, #16, #17
20:30 25.08.2026
13 саше, сашееее, много си
До коментар #7 от "червен мунчо":
В момента в Тайланд плащат по 200 долара за барел. Цените, които виждаш, са за бъдещи доставки. На танкера му отнема около месец да го напълнят и да разтовари в Европа, а после, докато се преработи тоя петрол и стигне до бензиностанциите, минава поне още месец. Ако от сега нататък се оправи положението с Ормузкия проток, към Нова година ще се нормализират нещата.20:34 25.08.2026
14 ЧУВАЛИ ЩЕ ИМА ЗА ШИШИ И ТИКВУН
20:35 25.08.2026
15 Този коментар е премахнат от модератор.
16 Този коментар е премахнат от модератор.
17 Този коментар е премахнат от модератор.
18 Дичо
До коментар #6 от "Реалист":
Голям виц каза.20:46 25.08.2026