Депутатите тупкат топката на закона за километражите

3 месеца депутатите не предприемат никакви законови инициативи, за да прекратят тази порочна практика с връщането на километражите.

В Германия измамите с превъртането на километражите на автомобилите са се увеличили със 100 пъти в последните години. По полицейски данни всяка трета употребявана кола е манипулирана – това са около 2 милиона возила годишно. Незаконната печалба при продажба от един автомобил е средно 3000 евро, сочат още анализите на местните служби.

Тревожното в случая е, че българите са сред най-големите потребители на коли втора употреба от Германия. Само през първото полугодие на тази година са регистрирани около 130 000 употребявани коли. По традиция у нас най-търсените коли на старо са германските премиум марки. Вероятно голяма част се вкарват точно оттам. Излиза, че най-бедната държава в Европейския съюз е най-потърпевша от тази незаконна дейност, която се върши с широк замах в богата Германия. Твърде възможно е тези измами да са много разпространени и в други държави от ЕС, но за съжаление няма оповестени полицейски данни.

Кампания на СБА в защита на автомобилистите

Точно заради тази масовост на измамите крайно време е те да се криминализират и у нас. В защита на шофьорите още в края на лятото Съюзът на българските автомобилисти (СБА) започна кампания срещу превъртането на километражите. На 19 септември дори бяха внесени предложения за промени в законодателството, които предвиждат наказателно преследване за извършителите на подобни незаконни интервенции, но и конкретни мерки за превенция.

През последните 3 месеца обаче предложенията на СБА не бяха фактически разгледани, защото е необходимо някой от депутатите да ги внесе за обсъждане. Никой от членовете на водещата по тези въпроси Транспортна комисия не се ангажира лично с предлаганите промени.

Това беше и една от причините СБА да стартира подписка сред гражданите в подкрепа на инициативата в сайта peticiq.com. Към момента тя събира малко над 250 подписа.

Председателят на СБА инж. Емил Панчев обяви, че този парламент е имал истинската възможност да започне една добра практика като доразвие внесените предложения и най-вече като започне борба срещу всички закононарушители, които превъртат километражи. Малко преди края на годината обаче става ясно, че това няма да се случи, така че очакваме и през 2017 г. хиляди български шофьори да продължават да бъдат ощетявани не само финансово, но и като биват подвеждани за реалното техническо състояние на бъдещия си автомобил.