Камерите за контрол, поставени в движещи се автомобили, могат да бъдат върнати скоро. Това обяви министърът на вътрешните работи Валентин Радев.
Той уточни, че това са бъдещи мерки, които ще бъдат прилагани, но не уточни от кога.
Идеята за подобни камери не е нова. Първоначално страната купи такива устройства и започна да ги използва, след което обаче Законът за движение по пътищата беше променен и беше въведен текст, който задължава да има предупредителен знак при засичане на скоростта, което наложи демонтирането им, припомня в. „Сега“.
Голяма част от старите патрулни коли "Опел" са с изчерпан ресурс и ще бъдат поетапно подменени. Той уточни, че не всички камери, които са поставени в тях, могат да бъдат инсталирани в новите полицейски коли "Киа". Те най-вероятно ще бъдат стационарни, като ще бъдат поставени извън автомобилите, затова и от декември м.г. тече процедура за купуване на такива камери.
Снимането от цивилни коли става възможно, след като управляващите промениха Закона за движение по пътищата, и вече не се изисква участъците, в които се снима, да бъдат обозначени със специален знак. Такъв знак беше въведен преди време след тълкувателно решение на Върховния административен съд, което извади от строя за дълго камерите на КАТ. След това обаче парламентът отново промени закона.
Сега в наредбата на МВР, с която се определя как се извършва пътният контрол, няма изискване колата, от която се снима, да е обозначена. Там е записано само, че камерите се монтират в служебни коли и мотоциклети. Освен това се дава възможност да се снима и от движеща се кола или мотор. На практика това значи, че устройството може да бъде монтирано във всеки автомобил, който по документи се води на МВР, но иначе няма никакви отличителни белези.
И в момента пътната полиция снима и издава фишове, но резултатите не са особено обнадеждаващи. Нарушителите обикновено се измъкват от санкции, защото полицията има проблеми с обработката на фотоматериала, както и с връчването на фишовете за глобите. Дори когато бъдат връчени, голяма част от глобите не се плащат, защото куца процесът по събирането им.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 ТАПИ
12:51 12.03.2018
2 Бате Цецо
Коментиран от #5
12:58 12.03.2018
3 Рамбо
ТОВА Е ЧИСТ РЕКЕТ !!!
Ама при такива "управляващи" -- РЕКЕТЬОРИ
Само се чудят как да ограбват народа !!!!!!!!!!
12:59 12.03.2018
4 Боко алчния
Всичко се прави в името на парите останалото е приказки от под миризливата фуражка !
13:02 12.03.2018
5 за кокошка няма прошка за милиони няма з
До коментар #2 от "Бате Цецо":
Така е баце обаче софтуера е "програмиран" и не ги "обработва" точно тия и глоби до тях не стигат ?13:06 12.03.2018
6 München
Коментиран от #7
13:15 12.03.2018
7 МАК
До коментар #6 от "München":
Абсолютно и не само Цариградско ами Ботевградско!! Широк магистрален тип път -50 км/ч.малоумници.мръсна Катска сган нарочно се прави това за да имат къде да дерат!! Ще се противодейства има средства затова малко повече пари ще дам но няма да спя по пътя!!15:11 12.03.2018
8 Тъй Тъй
След караулката няма такива опасности и съответно няма такива ограничения. Какъв вие проблемът не ми е много ясно?
21:23 12.03.2018
9 асфалт
16:45 13.03.2018