Няма поражения от снега по новите магистрали

По новостроящите се магистрали няма нанесени щети в резултат на снеговете, заяви председателят на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" инж. Лазар Лазаров.

„Но в участъка на Ямбол при реките Мочурица има много големи залети площи и части от трасето на магистралата. Все още не се е оттеглила водата и тепърва ще видим дали там има поражения, но не очаквам да има някакви допълнителни мероприятия, които да бъдат направени“, допълни той.

В момента Лазаров е възложил изкърпване по автомагистрала "Тракия" в участъка от Пазарджик до Троянови врата, до тунела. Той обясни, че за там се получават много сигнали, че състоянието на пътя не е на необходимото ниво. Експресно изкърпване със студена смес е възложено и на пътя за Варна, в района на Търговище. Там има образували се големи дупки и те ще бъдат запълнени, за да се осигури безопасност на пътя.

Между 15 и 20 млн. лв. е бюджетът на АПИ за запълване на дупките по пътищата. Председателят на УС на АПИ посочи, че престои да бъде направен план какво да бъде изкърпено по 25 000 км пътища у нас.

Изкърпването ще започне, след като се стопят ледовете. Това ще стане с топла смес. В момента обаче специалистите запълват със студена смес. Тя има временен ефект, колкото да изкара до лятото, когато ще бъде направен основният ремонт с топла асфалтова смес.

Около 420 хиляди лева от глоби е събрала АПИ за ноември и декември от фирми, които не са се справили с почистването. Наложените глоби са на фирми в цялата страна. В момента в пътната агенция пристигат и сертификатите за януари месец. Най-късно в началото на март ще стане ясно колко са глоби от първия месец на годината, когато беше пикът на снежните виелици. "Ще бъдат повече, защото макар фирмите да дадоха много от себе си, в началото почти навсякъде имахме забележки", коментира Лазаров.

Той обясни, че глобите ще бъдат доста, защото ще се спазят договорите. Събраните пари от глоби ще бъдат вложени в ремонт на пътищата, тъй като бюджетът за текущ ремонт и зимно почистване е един. "Всички акумулирани средства от глоби на фирми, които не са справили със зимното почистване ще бъдат вложени за изкърпване на пътната инфраструктура.

Лазар Лазаров участва в международна конференция за пътната безопасност. На нея секретарят на ДОККБПДП инж. Алекси Кесяков представи националната стратегия за подобряване безопасността на движение по пътищата у нас. Тя е за периода 2011 - 2020 г. Целта на стратегията е да намалеят на половина броят на убитите и ранените при катастрофи. През 2011 г. загиналите са 657, а ранените са 8303. Целта е през 2020 г. убитата по пътищата не повече от 388, а ранените 6323. През 2011 г. убитите по пътищата на 1 милион жители у нас се изчисляват на 89,6. Средно за ЕС този показател е 63.

Статистиката у нас показва, че от всички загинали по пътищата 38 са деца до 18 години, 115 са децата между 18 и 24 години, 156 са хората над 64 години. 361 от загиналите са шофьори, 240 са пътници, 153 са пешеходци. 293 или 35,2% са загиналите след катастрофа, в резултат на сблъсък на колата в дърво. 262 са загинали основно след челен удар между две коли. 73,9% от пешеходците са загинали в населените места. "Голяма аварийност има в нашите населени места", обобщи Кесяков. 296 или 38,2% са убитите при катастрофа през нощта.

Кесяков посочи данни от преди 2 години на ЕС, според които 6 от 10 смъртни случая при трудова злополука са в резултата на пътнотранспортно произшествие – при отиване или връщане до работно място. Той посочи, че в Националната стратегия е обърнато внимание на необходимостта от подобряване културата на шофиране, инвестиране в пътна инфраструктура и подновяване на автомобилния парк. Според данните, казани от него, 5 до 10 пъти се е възвръщат парите в пътна безопасност. Средната възраст на автомобилния парк пък е 17-18 години.