ТЕМА: Войната на пътя
Новини

Така се спасяват човешки животи (ВИДЕО + СНИМКИ)

Няма да яхваме този черен инцидент, ще ви покажем само мантинелата, която вероятно би предотвратила смъртта на 17 човека

Публикувана: 28 Август, 2018 08:51
18 КОМЕНТАРА | ВИДЯНА 3722
ШРИФТ ПЕЧАТ
Вашата оценка:
Оценка 0 от 0 гласа.

Всяка година приблизително 1,25 млн. човека намират смъртта си в пътни инциденти. Мантинелата е едно от средствата за предотвратяване на фаталния изход. Тя има различни разновидности и класове, е сега ще ви представим нов вид мантинела, която вероятно би предотвратила този фатален изход в Своге.

Няма съмнение, че компанията изпълнител ще контрира, че e изпълнила европейските стандарти (EN 1317). По света обаче хората монтират нов тип мантинели като тази, която виждате във видеото.

Ще се въздържа да теоретизирам много по темата, защото знам, че нищо от написаното (или казаното) няма да промени нещо в България. Преди месеци беше трагедията на „Тракия”. Все още няма спуснати директиви за задължителни предпазни колани в автобусите. А само преди около два месеца посетих Лондон, където използвах групов автобусен превоз на два пъти. И в двата случая водачът мина през салона, съобщавайки на всеки ред да закопчаем предпазните си колани. Не съм си и помислил да не го изпълня. Същото важи и в случаите, когато пътувам на задната седалка на лек автомобил в чужбина - винаги с колан. Но тук се чувстваме недосегаеми.

Сега се случва тази трагедия, умират 17 човека, а само под сурдинка тук-там се появяват коментари за мантинелата, която е можела да спаси много животи. Очаквам с нетърпение да видя дали ще бъде направена експертиза именно на мантинелата.

Тук ще уточним, че „мантинелата в Своге е била за леки автомобили, не е проектирано да бъде с по-висок клас, за да може да спира тирове или автобуси. Това обяви Владимир Тодоров, председател на Асоциацията на пострадалите при катастрофи, пред bTV.”

По думите му едно от много предписания към този участък е било за подсилване на мантинелата.

Южнокорейска и австралийска компания въведоха нов вид мантинела, чиято задача не е само да абсорбира енергията при удар. Тя преобразува тази енергия в ротационна енергия, която придвижва превозното средство напред, като така се предотвратява опасността от скъсване на мантинелата. Устройството е колкото гениално, толкова и просто. Пак има нужното количество стомана, но тя се използва като крепежен елемент за въртящите се „бурета”, които предлагат много висока степен на абсорбиране на кинетичната енергия.

Изработени са от материал наподобяващ гума. При удар (тестовете са под ъгъл 20 градуса, а по европейските стандарти теглото на автобус трябва да е до 13 тона) тези „бурета” (светолоотразителни) пращат превозното средство по посока на движението. Естествено, че нещо подобно крие потенциални рискове за насрещен челен удар с друг автомобил, но предотвратява най-големия риск – от скъсване.

България

Поставете оценка на статията:
Оценка 0 от 0 гласа.

Въвеждане на коментар към статията
Име :


Напишете кода от картинката
Визуална кептча
Коментар:
Коментари към статията
С кинти
1 Отговор
С кинти се прави това, а не с кражби.

Оценка:
-0 +44

Джони
2 Отговор
Товa сa гaзови бутилки кaк ги сложaт в бг и след 2 чaсa нямa дa ги имa.

Коментиран от #4, #5


Оценка:
-15 +3

SAAB
3 Отговор
На пожарникаро избирателите ще я опоскат тая мантинела за 2 часа ................:)

Оценка:
-5 +18

456
4 Отговор

До коментар #2 от "Джони":


Как газови? Ти нормален ли си? Нали при евентуален удар ще експлодират?

Коментиран от #6, #10


Оценка:
-0 +17

Тодоров
5 Отговор

До коментар #2 от "Джони":


Джони, цветът лъже. Газ не се съхранява в пластмасови бутилки. Пък не им се щамповат и светлоотразителни ленти. Виж, за туршия или кисело зеле може и да стават.

Коментиран от #9, #15


Оценка:
-1 +7

незнайко
6 Отговор

До коментар #4 от "456":


Не разбирате ли, че някои се правят на интересни . В случая не му се е получило .

Оценка:
-0 +4

Камелия Съботинова
7 Отговор
Пътувам в цяла Европа. Всеки ден минавам средно по 700 км. Навсякъде са едни и същи мантинелите, т.е. същите като тези които са на пътя край гр. Своге. В Белгия например мантинелите са им смачкани на много места и никои не ги сменя. Според мен до инцидента се е стигнало поради несъобразена скорост , без да се вземат в предвид метеорологичните условия и предупредителните знаци за опасен завой и ограничение на скороста.

Коментиран от #8, #13


Оценка:
-11 +7

гост
8 Отговор

До коментар #7 от "Камелия Съботинова":


Ако наистина пътуваш , в което дълбоко се съмнявам , щеше да знаеш , че 80% от магистралите , особено в планинските райони с повече завои са БЕТОННИ със специален профил , които също връщатдори камиони в платното по посоката на движението !! Ако ще ми разправяш за някакви междуселски пътчета , дето най-големия завой е 20 градуса и движение и а от дъжд на вятър , там може и без мантинели !! За този път в случая е ЗАДЪЛЖИТЕЛНО БЕТОННИ "мантинели" на всички места откъм реката , даже са незначителни по-скъпи от железните , ама никой не му се занимава , металните ги изправят , пребоядисване и минават за нови , а и се слагат за минути с една машина за набиране на колове и един камион събира към километър , та и транспорта е тънка лайсна !

Оценка:
-1 +11

гост
9 Отговор

До коментар #5 от "Тодоров":


Не говоря за това в клипа , но иначе си в голяма грешка ! Иди до някой пункт на Петрол газ и разгледай новите бутилки им бутилки ! Ще бъдеш много учуден !!!

Оценка:
-1 +1

гост
10 Отговор

До коментар #4 от "456":


От какво ще експлоатират ПРАЗНИ , експертен ?? Явно за тебе експлозията е черна магия !!!!

Оценка:
-1 +3

вие може да го духате
11 Отговор
Тодорживковата мантинела, глей кво прай, на колко години е знаете ли? https://www.borbabg.com/wp-content/uploads/2015/07/KAT%20M.jpg

Оценка:
-1 +1

Един
12 Отговор
Колкото повече човечеството контролира "естествения подбор" , толкова повече се проявява нуждата от корекция на контрола: т.е. да се коригират последиците от ограничаването на "естествения подбор"!

А какво е "естествен подбор" : когато не можеш - загиваш!

Оценка:
-0 +3

баба
13 Отговор

До коментар #7 от "Камелия Съботинова":


Това което казваш е вярно , но и много скучно. Съвсем друго е да се лансират икономически неприложими фантазии. Може да поискат да оформим шосетата като улей за бобслей. Пускаш се, и няма отклонение.

Оценка:
-1 +1

Хасанчо
14 Отговор
Я , бидончета за ракия . В кутиите за радарите, камерите имало платки с платина и около 2 кг. мед ама не е за ядане ,а за бране. Така пише у фейса .

Оценка:
-0 +2

гост
15 Отговор

До коментар #5 от "Тодоров":


Колкото и да цъкаш минуси факта си е факт !!! Пластмасовите бутилки за пропан бутан за домашна употреба са широко разпространени в цял свят и доказано по-добри от стоманените !!!

Оценка:
-1 +0

Ефтини сензации
16 Отговор
Абе то стигне ли се до мантинелата нещата са за поп вече...
Вижте пътя как е направен там и със превишена скорост няма как да излетиш!

Оценка:
-2 +1

Алфа Ромео
17 Отговор
Супер е, гениална е мантинелата, скоро няма да я видим тук, не че няма пари ами половината отиват за некачествени ремонти другата половина биват откраднати.

Оценка:
-0 +2

Ники
18 Отговор
В различни държави можеш да видиш различни и интересни неща , ние не сме от държавите дето ще въведем нещо супер яко преди другите .. даже напротив , релефната маркировка е стандарт вече от над 20 години в европа ние я открихме преди няколко години и я има на 5 места ..

Оценка:
-0 +0

ФАКТИ.БГ не толерира обидни коментари и спам. Некоректни коментари ще бъдат изтривани. Такива са тези, които съдържат нецензурни изрази, лични обиди и нападки, заплахи; нямат връзка с темата или са написани изцяло на език, различен от български.

Ловци на бисери