Сега е времето, в което трябва да започне зимната подготовка на един автомобил, а не като паднат първите снежинки, заяви пред Novini.bg автомобилният състезател Румен Дунев.
Гумаджийниците и автосервизите не са много и затова, когато се бърза и се получават големи струпвания, може да станат грешки, обясни той.
Затова смяната от летни на зимни гуми може да започне сега.
„От опита ми, който имам мога да заявя категорично, че лятна гума с 8 см грайфер не е по – добра от една зимна с 4 см грайфер, защото при летните каучукът става твърд и няма сцепление. Дори и най – евтината зимна гума, ще има по -добро сцепление от най – скъпата лятна гума. Трябва всички шофьори да направят проверка и на антифриза си и да проверят перата на чистачките си, както и да използват зимна течност за чистачки“, каза Дунев.
След като се сменят зимните гуми, трябва да се направи и налягането на гумите, което е записано от завода производител, посъветва той.
„Сцеплението е коренно различно, когато има рязка промяна на температурите и затова е хубаво, когато няма други участници на пътя е добре водачите да изпробват спирачния си път“, обясни Дунев.
При мъгла е хубаво да се включат светлините за нея, чистачките да се включват на степен, тъй като част от нея попада на стъклото и където има маркировка автомобилите трябва да се придържат към нея.
Румен Дунев даде и съвети, когато се получава явлението черен път. Тогава автомобилът удължава спирачния си път от 3 до 5 пъти.
Шофьорите трябва да тръгват на път в зимни условия добре подготвени и да имат вериги за сняг. Задължително условие е колите да бъдат с пълен резервоар гориво, да спазват по – големи дистанции, да имат крик, а децата в колите да са вързани задължително на столчета.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Ох котьо
12:08 25.10.2019
2 112
Коментиран от #15
12:13 25.10.2019
3 Илан Мъск
12:13 25.10.2019
4 Този коментар е премахнат от модератор.
5 Миризлив пор
Коментиран от #7
12:15 25.10.2019
6 Голям Слон
Коментиран от #8
12:19 25.10.2019
7 gvdff
До коментар #5 от "Миризлив пор":
Пор, да не сме се засичали и в други форуми?Неделните шофьори са си опасни, защото карат под ограничението, когато всички карат над него, а на всичкото отгоре не пропускат пешаходци, не се оглеждат много много, дори зяпат настрани за да покажат нещо.
В случая дунев хубаво говори, на места преекспонира, но нищо. Аз съм маняк и редовно проверявам налягане в гуми, течности, даже ще освежа спирачната течност.
12:36 25.10.2019
8 Morgoth
До коментар #6 от "Голям Слон":
Това важи за колите с предно предаване. Не бих препоръчал на никой със задно да пробва да изправя поднесла кола с газ, ако преди това не го е научил много добре в контролирани условия. Най-добре нито газ, нито спирачка и да се надява на електрониката, иначе вероятността да я поднесе още по-лошо е много по-голяма.Коментиран от #10
12:53 25.10.2019
9 Сух
12:55 25.10.2019
10 Голям Слон
До коментар #8 от "Morgoth":
:-) Само със задно движение автомобили карам. И именно те са по-лесни за овладяване. Поне по мое мнение. И откровено заявявам, че автомобил с предно предаване повече никога няма да си купя.Коментиран от #11
13:09 25.10.2019
11 Ввв
До коментар #10 от "Голям Слон":
Е последно подава ли се газ,за да влезне в пътя или не,за кола със задно става въпрос?Коментиран от #12
13:48 25.10.2019
12 Голям Слон
До коментар #11 от "Ввв":
Обикновено занася задната част на автомобила. Ако той е с предно предаване, поднесе задницата и ти дадеш газ, какво правиш? Почти нищо. Разбира се, по-добър вариант е от това да натискаш диво спирачката, а колата да отива където си пожелае. Когато автомобилът е със задно движение, имаш много по-добра управляемост, защото дори и да поднесе задницата, с подаване на газ нещата се оправят. Т.е., имаш управляемост и на предния мост, където е волана и завиващите гуми, и на задния мост. От много години съм си създал навик: спирачки преди завой, а в завой газ :-) Никога спирачки в завой. Общо взето такава би трябвало да е практиката при всички МПС. Но хората трудно асимилират казаното от мен. Разбирам ги, защото и на мен ми беше трудно. Там се крият и причините за ПТП-та. Хората масово не знаят кога да подават газ и кога да натискат спирчка.Коментиран от #14
14:17 25.10.2019
13 Този коментар е премахнат от модератор.
14 Алфа Ромео
До коментар #12 от "Голям Слон":
Предно занасяне на задницата се подава газ и се изправя колата, когато си в завой с предно никога не се пуска газта нацяло защото може да тръгне задната част ако е хлъзгаво. За задното не мога да давам акъл защото нямам голям опит с такава кола.22:23 25.10.2019
15 русенец
До коментар #2 от "112":
Е, някои карат трактори.18:46 27.10.2019