Притесняваме се от колапс и фалит на пътните, на строителните фирми. Отношението към пътния и строителния бранш е ужасяващо. Това заяви Живко Недев, заместник-председател на УС на Браншова камара "Пътища", в ефира на Нова Нюз.
„Пътният бранш и фирмите в браншова камара „Пътища“ продължават да работят, а от страна на държавата имаме некоректно отношение. Нямаме никъде в света изпълнено, прието и фактурирано, но платено само на 50%. Ние сме единствената държава в ЕС, в която няма индексация на договорите за строителство, независимо, че има решение на МС и НС.
По негови думи Агенция „Пътна инфраструктура“ дължи 900 млн. лв. на бранша.
На въпрос относно това дали вижда съпротива сред депутатите да се реши проблемът, той смята: „Аз не искам да навлизам в политически разговор, тъй като нашата основна цел е да строим пътища и да осигуряваме безопасността на пътната мрежа. Когато нещо е изпълнено, прието, пусната е фактура, платено е ДДС, не е нормално някой да каже „Аз няма да ви разплащам“. Аз не съм видял една чужда фирма да дойде в българи, и това е нормално – никой не би дошъл, когато правилата се променят по средата.“
„Ние сме съгласни да работим по всякакви правила, които приеме държавата. Ние искаме това, което ни го е възложила държавата и го е приела“, допълни още той и показа снимки на пътища преди и след техния ремонт.
Той също не пожела да коментира забраната на превъзлагането в инхаус процедурите, като посочи, че не иска да влиза в разговор за нормативната наредба: „Ние не искаме да сме законотворци. Ние си даваме мнението.“
„По АМ „Хемус“ не се работи в момента. Неработенето по магистралата значи да се задраска цяла Северна България като развитие и свързаност. Връщането на нови решения ще върне изграждането на магистралата с може би 10 години. Усещам обаче събуждане и желание да се реши проблемът“, категоричен е той.
„По отношение на осигуряване на парите за зимна поддръжка на пътната мрежа, това е задача на АПИ, на Министерството на регионалното развитие и благоустройството, ние сме изпълнители. Каквото ни се възложи, ние ще го изпълним, иначе подлежим на санкции. Доколкото знам за половината области има подписани договори. И предната зима не оставихме републиканската пътна мрежа неподдържана. Към днешна дата догорите ни са изцяло прекратени, но ние ще помагаме“, допълни още Недев.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 ЕС фен
21:14 27.10.2022
2 Ха такааа
21:15 27.10.2022
3 Помак
21:17 27.10.2022
4 12343211
21:17 27.10.2022
5 как
Коментиран от #7
21:18 27.10.2022
6 Този коментар е премахнат от модератор.
7 ИМПЕРИАЛИСТ
До коментар #5 от "как":
Ти имaш явнo някaкви хaлюцинaции...Виж ceгa, нe e лeкa рaбoтa дa cтрoиш мaгиcтрaлa cтoтици килoмeтри прeз пущинaкa. Трябвa дa ce изгрaдят бaзи зa пoддръжкa и рeмoнт нa тeхникaтa, кoитo дa ce oбeзпeчaт c вoдa и тoк...и зaдължитeлнo "гoривнo cтoпaнcтвo".... Ceлищa зa рaбoтницитe и инжeнeрнo-тeхничecкитe cпeциaлиcти ocигурeни c вcичкo нeoбхoдимo....Врeмeнни пътищa дo cтрoeжa, cъщo cтoтици килoмeтри... Нo вcичкo тoвa ce прaви ПРEДВAРИТEЛНO и ocтaвa cкритo зa oбикнoвeнитe хoрa, a пък пoлицaят рaшкoв "ce пънe кaтo пeтлe нa гюбрe".Коментиран от #8
21:28 27.10.2022
8 как
До коментар #7 от "ИМПЕРИАЛИСТ":
Не се прави предварително, а след издадено разрешение за строеж, за което си има един куп процедури. Ако някой го прави предварително, си е за негова сметка.Коментиран от #10
21:38 27.10.2022
9 ПАШАТА
22:18 27.10.2022
10 ИМПЕРИАЛИСТ
До коментар #8 от "как":
Благодаря Ви за коментара, не знаех, че има толкова тъпи хора като Вас...Без разрешение за строеж дори оградата не може да направиш.23:26 27.10.2022