Метрото спира в мол под земята

София скоро ще глези жителите си като европейци. Столичното метро ще спира направо в нов подземен мол. Така директно от влакчетата софиянци ще се озовават в огромен комплекс с маркови магазини, кафенета и ресторанти.

Огромни изкопи пресичат столичния квартал "Младост". Те определено създават неудобства на хората от района. Крепи ги мисълта, че само след две години ще пътуват за 7 минути до центъра. Столичното метро пълзи бавно, но постоянно по трасето, което ще свърже сърцето на столицата с един от най-големите жилищни комплекси. 2009 г. е крайният срок, в който трябва да се пуснат трите метростанции в "Младост". Дотогава обаче има вариант влакчетата да тръгнат до станцията на "Интерпред". А тя е вече готова.

Столичното метро ще спира в мол под земята. Огромният подземен комплекс с магазини ще бъде в "Младост". Така станцията до бившия магазин "Деница" ще има топла връзка, по която хората да стигат под земята до бъдещия мол в квартала. Проектът е предложение на двама столични съветници. Идеята е тунелът да се изгради от частен инвеститор. Вече има заявен интерес, съобщи арх. Борислав Богданов, който е един от вносителите на проекта. Той обясни, че ако градският парламент приеме предложението, ще бъде обявен конкурс за фирма инвеститор. Тя ще получи отстъпено право за строеж, срещу което ще стопанисва подземните обекти. В топлата връзка ще има също магазини, кафенета, а може и ателиета за услуги.

Сега пред "Деница" има вече една строяща се сграда, която е проектирана за търговски и офис център. До нея на калкан ще се вдигнат още две. Трите здания ще оформят поредния мол в София. В "Младост" все още няма подобен комплекс, каза пък Станимир Зашев, който заедно с колегата си защитава проекта. Нашето предложение се включва в големия план за усвояване на подземните пространства в столицата, допълни арх. Богданов. Той не е мащабен, но все от някъде трябва да се тръгне, смята съветникът от "Гергьовден".

Голямо подземно пространство за обществено ползване ще има и под Ларгото, разказа шефът на столичния метрополитен Стоян Братоев. Тунели и ниши ще свържат двата подлеза на Президентството и на хотел "Шератон". Под земя ще може да се стигне от бившия Партиен дом до Булбанк. Паркинг на три етажа до метростанцията ще прибира колите на служителите от многобройните държавни институции. В центъра също кипи мащабно строителство. Японците малко се забавиха заради дълбачката, но вече и те влизат в график, допълни Братоев. Цялостната идея е станциите в центъра и тези в "Младост" да се пуснат едновременно в края на 2009 г. Има вариант влакчетата да тръгнат и само до "Интерпред", ако се забави финансирането на трасето до "Младост".