"За първи път в плана за развитие на София е направена разработка за използване и развитие на подземното пространство. Това са подземните паркинги, археологията, подземните обслужващи обекти", потвърди и арх. Малина Добрева, която е главният координатор на плана от дирекция Архитектура и градоустройство на общината.
Според специалистите световната тенденция е градовете да се развиват по вертикала под земята и във височина, а не да се разгръщат на площ. В София се предвижда около станциите на метрото, които трябва да стигнат от Надежда до Драгалевци в полите на Витоша и от Обеля до "Младост", да се разположат сладкарници, магазини, аптеки, музеи, изложбени зали.
Под софийските улици има и подземни колектори, през които минават съоръженията на общоградската инфраструктура канализация, водопровод, продуктопроводи и т.н. Има цели системи от тунели, през които може под земята да се прекоси градът от единия до другия край.
Проучването за подземните тунели на София е правено във връзка с развитието на градското Сити, което трябва да се разгърне в западното направление на града. Архитектите представят специален проект за система от подземни пространства с експозиция на археологическите находки. В проекта има комбинация с подземното паркиране, с обслужването и две археологически експозиции. Така като археологически обект ще се използва и Западната порта на Стара София.
Проблемите с развитието на подземните пространства обаче са свързани с правното регламентиране на собствеността, категорична е арх. Малина Добрева. Ако улицата е публична собственост например, то магазинът в подлеза може да е частна собственост и се получава конфликт на интереси.
picture:2,20030526_3.bmp,
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА