Премиерът кани петима свои колеги за Коридор №8

Външният ни министър Соломон Паси предаде вчера в Тирана покана от премиера Сакскобургготски към премиерите на Италия, Албания, Турция, Гърция и Македония за среща в София през ноември или декември. Целта е да се даде решителен тласък за изграждане на паневропейския транспортен коридор N8, свързващ Средиземно море с Кавказ и Близкия изток.
Инициативата на България беше приветствана в Тирана от външните министри на Италия, Албания и Македония и транспортните министри на Турция и Гърция. България е готова да организира преди това среща на министрите на транспорта на 6-те страни, които да подготвят съвместни проекти за кандидатстване пред международните донори. Идеята е на срещата в София през ноември шестимата премиери и представителите на международните финансови институции да дискутират конкретни проекти с конкретни суми.
В напреднал етап е съвместен проект между България и Македония за кандидатстване пред международните донори за заем за изграждане на жп отсечката София-Скопие. Сега пътуването с кола от София до Тирана отнема 9 ч., до Скопие - 4, до Сараево - 10, и до Белград - 5, напомни Паси пред колегите си. Според него това е 2 пъти по-дълго от европейските стандарти. Ето защо външният ни министър призова за постигане на политическо съгласие между 6-те страни за довършване на коридор номер 8 и дори призова да се построи мост над Адриатическо море като негово естествено продължение.
България, Македония и Албания призоваха Италия, която поема председателството на ЕС от днес, да съдейства пред международните финансови институции за помощ за довършване на коридор N8. През септември в гр. Бари ще се създаде комитет, който да направи конкретен план за привличане на публични и частни инвестиции за изграждане на коридор N8, каза Фратини след среща с Паси. Българският външен министър предложи италиански специалисти да изчислят необходимите средства за доизграждане на липсващите отсечки, които са 2,5 км в България, 50 км в Македония и 25 км от Македония до Албания. Сумата е нищожна и не би трябвало да има проблем за осигуряването й, смята Фратини.