Церовски: Няма да подпишем на всяка цена договор с концесионера за магистрала "Тракия"

Българското правителство не е готово да подпише на всяка цена договор с концесионера за магистрала "Тракия". Това каза министърът на регионалното развитие и благоустройството Валентин Церовски във времето за парламентарен контрол. По думите към момента няма сключен договор за концесия и от тази гледна точка не може да бъдат обсъждани конкретните му параметри.

По отношение на избора на концесионера без търг, Церовски посочи, че още предишното правителство е променило Закона за концесиите, с единствената цел да концесионира магистрала "Тракия". По думите на министъра оспорваната от опозицията цена от 717 000 000 евро е реалната базисна цена за преговори с кандидата за концесия. Сегашното правителство си е поставило за цел да довърши политиката, която е правилна - да се допусне частния капитал в изграждане на магистралната инфраструктура, каза още Церовски. Той подчерта, че противниците на този проект са противници за допускане на организирания частен инвеститор.

За първи път в България има капитали с ясен произход, които ще бъдат инвестирани от фирми с ясен произход в проект, който е ясен, каза още Валентин Церовски.

Преди месец парламентът създаде временна анкетна комисия, за да провери целесъобразността на правителственото решение да даде автомагистрала "Тракия" на концесия без конкурс. Предложението за разследване направиха депутати от ДСБ, след като Иван Иванов обяви, че двама от синовете на министър-председателя Симеон Сакскобургготски са акционери в една от португалските фирми в консорциума, на който беше възложено изграждането на аутобана. В него влизат българските държавни фирми "Техноекспортстрой" и "Автомагистрали" и португалските компании "Мониш да Мая, Сера Фортунато - Акорданти" (МСФ), "Групо ЛЕНА" и СОМАГ.

Междувременно в петък от ДСБ поискаха оставката на шефа на временната парламентарна комисия, разследваща целесъобразността от отдаването на автомагистрала "Тракия" на концесия - Йордан Мирчев.Той носи вина за бездействието на комисията, заяви пред журналисти депутатът от ОДС и член на ДСБ Иван Иванов.

Очаква се и решиението на КЗК, която започна разследване дали даването на концесия на магистрала "Тракия" без търг или конкурс на българо-португалски консорциум е държавна помощ и дали е допустима.