Хостингът, на който fakti.bg разчита от 2011 г., вече е отворен и за твоя сайт! ›››

Триумфалното завръщане на осмака или как новото BMW M760 xDrive съживява истинския автомобилен характер

15 Октомври, 2026 11:28 761 7

  • двигател-
  • v8-
  • bmw-
  • 7er

Баварският концерн поднесе изненадващ подарък на върлите почитатели на традиционната механика, като върна легендарния V8 мотор в гамата на върховия си представителен седан

Триумфалното завръщане на осмака или как новото BMW M760 xDrive съживява истинския автомобилен характер - 1

Въпреки че предварителните прогнози на анализаторите залагаха на пълно преминаване към електрификация и екологични компромиси, инженерите от Мюнхен намериха начин да съчетаят модерните тенденции с вечната класика. Новото спортно изпълнение, обозначено като M760 xDrive, се нарежда редом до най-мощните модификации в луксозното семейство на Серия 7, като първоначално дебютира на пазара в Съединените щати, а малко по-късно се очаква и на европейска земя.

Сърцето на впечатляващия седан е масивен 4,4-литров осмаков двигател с двоен турбокомпресор, който генерира внушителните 570 конски сили. Благодарение на интелигентната система за задвижване на четирите колела, колосалният автомобил успява да изстреля купето от място до сто километра в час за едва 3,5 секунди. Макар този показател да не чупи абсолютните рекорди в моделната гама, суровият звук и несравнимото усещане зад волана нямат нищо общо с безшумните хибриди и изцяло електрическите модификации.

Външният вид на топ версията моментално привлича погледите с далеч по-агресивна аеродинамична пакетировка, внушителни 22-инчови джанти и четири изпъкнали накрайника на изпускателната система. Интериорът е издържан в спортен дух с нов волан и специализирана графика за мултимедийната система, подчертаваща динамичния характер на автомобила.

Любопитен парадокс в пазарната логика е фактът, че чистокръвният бензинов осмак се оказва по-слаб на хартия от своите електрифицирани събратя в серията. Хибридният вариант M760e разполага с редови шестцилиндров агрегат и електромотор с обща мощност 612 конски сили, докато изцяло електрическият флагман i7 M70 достигна пик от 680 конски сили. Това обаче доказва, че завръщането на V8 двигателя не търси сухи цифри и рекорди по бързина, а залага на онази липсваща емоция, звукова симфония и автентичен дух, за които истинските ценители на луксозните седани коптеят.

Тази тенденция за завръщане към суровата механика ясно показва, че премиум производителите започват да отстъпват от ултраекологичната си догма, за да отговорят на емоционалните нужди на своите клиенти, като преди това, както вече сме ви разказвали, и Mercedes пое по същия път, връщайки мощния осмак в своите върхови модели.


Поставете оценка:
☆ ☆ ☆ ☆ ☆
Оценка 3 от 6 гласа.


Свързани новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 🦉🦉🦉🦉

    11 1 Отговор
    Поредната Тухла четворка със заоблени ръбове и на колела ❗
    Май всички нови немски коли от един калъп ги вадят, сам емблемата различна❗
  • 2 дойчо

    5 1 Отговор
    Умишлено съсипват марката.Дизайнерите да не са на ЛЦД и да са получили това грозно видение?Да погледнат как изглежда Шевролет корвет.И те са осемцилиндрови,а и много други престижни марки.Нито една не е толкова грозна.Дори Фиат мултипла е по-красива.Ужас-т!

    Коментиран от #5

  • 3 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 4 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 5 Фолксваг

    0 0 Отговор

    До коментар #2 от "дойчо":

    Германските коли са надеждни във всяко едно отношение.Не са по красотата.

    Коментиран от #6, #7

  • 6 🦉🦉🦉🦉

    2 0 Отговор

    До коментар #5 от "Фолксваг":

    БЯХА❗ Днес това вече е мил спомен от миналото ❗
  • 7 🦉🦉🦉🦉

    2 0 Отговор

    До коментар #5 от "Фолксваг":

    Явно не си имал време да погледнеш:

    "Новото издание на престижното проучване на JD Power за 2026 година

    хвърли истинска бомба в автомобилните среди, пренареждайки представите ни за „желязна“ здравина. Резултатите са стряскащи – германският гигант Volkswagen официално бе коронован за

    НАЙ-ПРОБЛЕМНАТА марка на пазара, заемайки позорното последно място в класацията."