Новини
Технологии »
Tesla отвори завод в Европа

28 Септември, 2015 12:20 8 243 20

Tesla отвори завод в Европа

  • tesla-
  • model s-
  • model x-
  • тилбург-
  • холандия-
  • елон мъск
100% мажоритарен вот 100% мажоритарен вот


Поставете оценка:
☆ ☆ ☆ ☆ ☆
Оценка от 0 гласа.
Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X
Четете ни в Google NewsЧетете ни и в Google News


Подобни новини


Напиши коментар:


ПУБЛИКУВАЙ
ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

  • 1 mediator37

    1 3 Отговор
    Ето че 750 метра изгърбват всяка нова кола по дупки, копки, намокрено и ненамокрено. Пиша го за маниаците, които искат да си купят "нова" кола. Кое й е новото. Като махнем тест пилотът, втори шофьор я товари на автовоз, трети от автовоза я кара на кораба, четвърти я разтоварва от другата страна на Европа, пети я наглася в автосалона.
    Уж девствена булка, а пет юнака са я яхали.
    Я някой, дето си е купил "нова" кола да си признае километражът колко показва?

    Коментиран от #2, #3, #7, #11, #15

    14:37 28.09.2015

  • 2 Потресен

    4 0 Отговор

    До коментар #1 от "mediator37":

    Няма по-глупава логика просто. Всичко изброено е 2-3 км. Ако това се ползва за оправдание да се купува милионник направо е жалко. На Ферарита им навъртат 1500 км преди да си ги получат купувачите за да са сигурни че всичко е наред, по тази логика си най-прецакан ако си купиш ново Ферари.

    14:54 28.09.2015

  • 3 гост

    1 0 Отговор

    До коментар #1 от "mediator37":

    Дори са малко. Трябва да я гърбят, за да се отстранят евентуални проблеми, скърцания и шумове. Всяка една кола си има такива забележки и но въпрос на качествен контрол е кой производител как ще ги отстрани. Затова бюджетните са с ниско качество, понеже от поточната линия си ги взимаш директно, докато при много класни произвдители се отделя време за напасване на детайлите.
    Би било хубаво да започнат да ги сгабят в завода на Грейт Уол, те така или иначе нямат работа и работят по същия начин, пупето в контейнер, работници слагат брони, гуми и седалки и излиза made in Bulgaria.

    15:30 28.09.2015

  • 4 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 5 некойси

    0 0 Отговор
    Имигрейшън Ен Ел :)
    Отивам!

    17:24 28.09.2015

  • 6 гост

    0 0 Отговор
    Ами така ще е , едни откриват (Тесла) , други ще закриват (ВАГ) , който се мисли за абониран за пазара , ще се чуди откъде му е дошло ...........

    Коментиран от #8

    17:54 28.09.2015

  • 7 ggggg

    0 0 Отговор

    До коментар #1 от "mediator37":

    22 km.

    20:06 28.09.2015

  • 8 опсмопсус

    1 0 Отговор

    До коментар #6 от "гост":

    В БГ, гоуф, ваг-ина, мерц и другите прескъпи коли са на почит след 15г. употреба, задължително с газ и така се раждат митовете.

    Прост народ, слаба държава.Оставиха се шепа неуки измамници да ги ограбят, ама с колите са много наясно.

    Коментиран от #17

    23:35 28.09.2015

  • 9 опсмопсус

    2 0 Отговор
    И сега ТЕСЛА, ще затвори много конвейри за ваг-ини, бмв-та и мерцове.
    Тежко и горко им на гИрманцитееееее!

    Коментиран от #18

    23:37 28.09.2015

  • 10 e power

    1 0 Отговор
    Алън Мъск: "През 2017 г. може да има Tesla с 1,000 км пробег, а през 2020 с 1,500 км........"

    Хубаво е към тая медийна бомба която той хвърли да включим в сметките и огромната фабрика строяща се в пустинята.
    А ВАГ-ните се заканват (за кой ли път!), че с електрическото Audi Q6 през 2018 г. да имат пробег от 500 км, а настоящия електрически Голф е с няма и 200 км пробег, което съпоставено с пробега на Мodel S си е мизерия.

    03:01 29.09.2015

  • 11 Нов та дрънка

    1 0 Отговор

    До коментар #1 от "mediator37":

    Голяма част от манияците, както ти ги наричаш, си купуват нова кола заради гаранцията. Имам приятел който си продава мерцедеса на 40х.км, за да си вземе нов с гаранция.

    08:33 29.09.2015

  • 12 ГОСТ

    1 0 Отговор
    Виждал съм автомобили свалени от автовоза, на които километражите им показват 0 км, 2 км. и повече - и то при различни марки.
    Явно след тези тествани километри ги зануляват.

    08:46 29.09.2015

  • 13 вивадраскачите

    0 0 Отговор
    Евалата, журналисти. Тази фабрика е открита преди 2 години хахахаха

    12:49 29.09.2015

  • 14 Morgoth

    0 0 Отговор
    "В новия завод на Tesla работят 180 души" - тъкмо се бях зачудил защо в Холандия, след като всяка източна страна ще даде много по-добри условия. Явно става дума повече за маркетинг отколкото за производство.

    13:29 29.09.2015

  • 15 Ники Николов

    0 0 Отговор

    До коментар #1 от "mediator37":

    умното в случая е че може и да я задерат , да падне от автовоза , пребоядисват ти я и си с нов

    14:36 29.09.2015

  • 16 незнайко

    0 0 Отговор
    На напредъка в техниката никой не може да се противопостави. Можем само да се радваме, за сметка на други които могат и да си я купят.

    16:53 29.09.2015

  • 17 Трифонов

    0 0 Отговор

    До коментар #8 от "опсмопсус":

    Е, те така! По-точно нямаше как да им го кажеш!!!

    07:07 30.09.2015

  • 18 Трифонов

    0 0 Отговор

    До коментар #9 от "опсмопсус":

    Тук се надявам да се шегуваш... Или не? Ако не се шегуваш, да ти кажа, че Тесла засега не са успели да закрият НИТО ЕДНО РАБОТНО МЯСТО в световен мащаб... Да не говорим за заводи. И то за заводи на посочените от теб брандове. Точно обратното - Фолксваген вероятно са главният виновник за краха на европейското ненемско автомобилостроене между 2008 и 2012-13г. И с 500 хил. броя пътнически автомобили с дизелов двигател, реализирани през последните пет години само в САЩ, притесниха много съществено както американските петролни компании, така и ГМ. Популярността на дизела в леките автомобили започна да расте неимоверно и американците разиграха това, в което са най-силни - тайна, подривна операция за дискредитиране на бранда и спиране на продажбите му на американския пазар чрез употребата на държавните институции. Отделно - БМВ също имат отношение към влошаване положението на ненемското автомобилостроене с този съюз с Тойота - много скоро БМВ ще предлагат хибриден вариант за всичките си модели. А хибридът, още повече добрият такъв, какъвто е техният, се продава 50... 100 пъти по-добре от тези още недоизмислени колички на батерии. Рано е, твърде рано им още на Тесла да затварят заводи по света... От какъвто и да било тип. Ако технологията им се утвърди, което още изглежда не напълно сигурно, след 50-тина години, като могат да се похвалят поне с няколко милиона продадени автомобила годишно - може би. Но докато продажбите им в световен мащаб се измерват само в хиляди... м-м-м-м... не!

    07:23 30.09.2015

  • 19 Моряк

    0 0 Отговор
    Добавената стойност е минимална за автомобилен завод. Мястото е избрано, защото е близо до пристанище, тъй като повечето компоненти идват от Щатите. Въпреки това коментарът е логичен, Холандия не е атрактивно място за асемблиране на коли. Вистеон например имат най-големият си европейски завод в Португалия, където хем си евро-зоната, хем трудът е по-евтин, хем си на пристанището.

    Коментиран от #20

    11:03 01.10.2015

  • 20 гост

    0 0 Отговор

    До коментар #19 от "Моряк":

    Мястото е избрано защото е близо до основните пазари в момента Белгия , Холандия и скандинавските страни . Мъск каза , че още догодина ще се търсят други места в Европа за заводи ,както за автомобили , така и за батерии . Този има капацитет около 50000 бр , а Тесла смята да продава до 2020 г над 200000 в Европа , така че ще и трябват още 4-5 такива .

    18:01 01.10.2015