Норвегия ще стимулира закупуването на електромобили със сериозна акцизна отстъпка, както ще предлага на собствениците и безплатни зарядни станции и паркоместа. Идеята е в страната да бъдат забранени автомобилите с двигатели с вътрешно горене, като това е предвидено да се случи през 2025 година.
Осъществяването на този амбициозен план е тясно свързано със спазването на договора ZEV, който Германия също подписа на конференцията по изменение на климата в Париж. Според споразумението всички страни, подписали договора ZEV поемат ангажимента да спрат използването на бензинови и дизелови мотори до 2050 година. С включването си в ZEV Норвегия се присъединява към Великобритания, Холандия и Германия.
В алианса участват още щатите Калифорния, Кънектикът, Мериленд, Масачузетс, Ню Йорк, Орегон, Роуд Айлънд и Върмонт, както и канадската провинция Квебек. Членовете на ZEV представляват около 50% от пазара на електромобили в света, а целта им е да намалят вредните емисии в транспортния сектор с 40% или над 1 млрд. тона въглероден двуокис до 2050-а. Норвегия обаче иска това да стане с четвърт век по-рано.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 ГОГОГГ
Коментиран от #3
14:13 28.03.2016
2 Фан
14:20 28.03.2016
3 Опа
До коментар #1 от "ГОГОГГ":
Баце ти кво си мислиш че там при -30 целзий ДВГ-тата палят лесно ли? Не давай акъл на по напреднали.14:36 28.03.2016
4 тропа
15:02 28.03.2016
5 гост
15:04 28.03.2016
6 mediator37
Ние с нашите дребни въшки, няма да оправим 40% емисиите, докато индустрията груха на дизел
15:29 28.03.2016
7 Реалист
Коментиран от #8
15:35 28.03.2016
8 НаТеслатаДръжката
До коментар #7 от "Реалист":
Ще е чудесно наистина, стига производството на ток да не е по-мръсно от ДВГ. А за в момента е точно така и по този начин само местим пушека от ауспуха в комините на ТЕЦ-а. А докато чакаме възобновяемите източници на енергия не се подобрят, може водородните автомобили да се наложат.Коментиран от #13
16:34 28.03.2016
9 гост
16:51 28.03.2016
10 KUNEVA
двуполовите бракове;
християнската религия;
17:00 28.03.2016
11 Кирил и Методи
Коментиран от #12
17:19 28.03.2016
12 гост
До коментар #11 от "Кирил и Методи":
дали...Норвегия и Швеция са най-социалните дъжави в Европа, а за твое сведение, това е идеята на социализъма17:27 28.03.2016
13 гост
До коментар #8 от "НаТеслатаДръжката":
И как точно го сметна това , че производството на ток е по-мръсно от ДВГ . Първо разход на елавтомобил средно 20 кв/100 км. , срещу разход на ДВГ 60 кв/100 км. в най-добрия случай (5л. х 12 кв/л = 60 кв , http://ovkh.blog.com/?p=2). Второ всички ТЕЦ-ове вече имат очистващи инсталации които се следят под лупа и са доста по ефективни от автомобилните , за разлика от ДВГ , които никой не може да контролира ефективно . Трето в Европа чистата енергия вече е над 30% , а в Дания и Германия през половината време е над 110% от използваната и то сега , а след 10 г. ще е 60-70% изобщо . И тока няма да го карат от Сибир за 3-4 милиарда долара годишно , а ще го произведат в България с български заплати и данъци . Изобщо човек ако ви чете коментарите , ще си помисли ,че само бензинджии и търговци на авточасти коментират тукаКоментиран от #28
17:40 28.03.2016
14 Румен Янев
Коментиран от #15
17:43 28.03.2016
15 FR V
До коментар #14 от "Румен Янев":
Ако не е тайна твоята кола от кое "Горубляне" е?Коментиран от #18
18:10 28.03.2016
16 onq s konq
18:14 28.03.2016
17 Никито Иванов
Коментиран от #33
18:29 28.03.2016
18 Румен Янев
До коментар #15 от "FR V":
Лелеее българист и литературовед в едно!Браво за забележката....засрамих се18:41 28.03.2016
19 Пешеходец
И друго Ми е интересно как петролната индустрия ще реагира?Печалби от милиарди долари не се загърбват така лесно.
Отговорете Ми на тия въпроси и тогава ще говорим пак за 2025 и 2050г.
18:56 28.03.2016
20 onq s konq
19:01 28.03.2016
21 Джими
Коментиран от #46
19:05 28.03.2016
22 Румен Янев
19:14 28.03.2016
23 нямамдуми
Коментиран от #24
20:40 28.03.2016
24 Пешеходец
До коментар #23 от "нямамдуми":
Добре бе технологико-иконимисто-политико или иначе казано г-н умна глава.Обясни на Мен простия селянин и дай отговори разумни и обосновани на въпросите от проташкия Ми и безумен пост номер 19.Или пак ще кажеш че нямаш думи и е под нивото ти да отговаряш на човек който не слага точки и запетайки където трябва и не пише "умни" реклами за Горубляне.
Коментиран от #25, #47
21:54 28.03.2016
25 гост
До коментар #24 от "Пешеходец":
Първо в статията се говори за леки автомобили , за товарните тогава се предвиждат 50% да са на ток , а за твое учудване и корабите за близки разстояния също 50% . Относно това как товарните ще минат на ток , можеш да видиш тук :http://www.ecars.bg/blogs/elektromobili-1/1353-tirove-na-tok-s-nad-600-km-probegА докато се чудиш ,днес и Германия обяви ,че от 1.07.2016 г. въвежда 5000 евро субсидия са електромобили и очаква към 2020 г. да се продават 1000000 бр. годишно , което значи над 50% от пазара там.
А петролната индустрия много отдавна знае какво предстои и се готви , ако случайно не си чул ,те са от най-големите инвеститори във ВЕИ
Коментиран от #41
22:36 28.03.2016
26 ЮФФЯ
22:52 28.03.2016
27 дядо поп
Коментиран от #32
22:53 28.03.2016
28 Гост
До коментар #13 от "гост":
А теб като те чете човек, ще помисли, че си от онези със "зелената" енергия от ВЕИ!!!Страшна новина е това - наглостта и безмозъчността на норвежците май е безгранична?! Един от най-големите производители на петрол в света, забранява бензиновите и дизелови коли??? Невиждана наглост - на тях да им е чистичко, но да правят милиарди с петрола?!
А п.....стията и мекотелното им поведение са "увековечени" чрез случая Брайвик - убиец на 77 невинни души, живее по-добре от 80% от работещите българи!!!
Да им уринирам на ценностите и разбиранията!!!
23:49 28.03.2016
29 Who cares
Коментиран от #56
00:01 29.03.2016
30 Mercedes-Benz
00:22 29.03.2016
31 Vasik Atanasova
03:04 29.03.2016
32 mediator37
До коментар #27 от "дядо поп":
А, браво!Аз от кога чаках, някой да ми обясни, че си има печки на нафта за малките ми деца на задната седалка в тричасово задръстване при минус 30 норвежки градуса. И с нафтата ще внесем уют и топлина в новата си Тесла. И додохте на мойта- пременил се Илия- пак в тия.
07:19 29.03.2016
33 КУРНИЗА
До коментар #17 от "Никито Иванов":
АБЕ ТЕ БАТЕРИИКИТЕ НЕ СА ПРАВЕНИ В НИКОПОЛ БЕ ИМА БАТЕРИИ С РАЗЛИЧНА ХИМИЯ КОЯТО НЕ Е Е..Е СТУДЪТ08:10 29.03.2016
34 Дядо поп
ще бъде утре,а пък през 2025г.
08:32 29.03.2016
35 PROFESIONALISTA
Коментиран от #39
09:20 29.03.2016
36 НЕЯСНО
Коментиран от #37
09:28 29.03.2016
37 Опа
До коментар #36 от "НЕЯСНО":
Не те знам в кой свят живееш, но явно не си много информиран.Цената на петрола вече си расте и лудост да се мисли, че ще стане 20$ за барел.
09:47 29.03.2016
38 Опа
Мисълта на българина беше че като станела газта толкова евтина щяло да му е евтино като да кара електромобил, но са само мечти.
09:51 29.03.2016
39 Опа
До коментар #35 от "PROFESIONALISTA":
вземи прочети и малко за рафинирането на петрола.колко енергия от литър бензин колата ти използва за задвижване?
каква е средната ефективност на автомобила ти?
май енергията която получаваш от литър гориво, преди това вече повече е похабена докато този един литър гориво ти дойде до резервоара
10:18 29.03.2016
40 Батко
https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/4bvkft/tesla_owners_what_was_your_pre_tesla_car_and_how/
предните коли собстениците са били по 20-30000$, а на някои Модел S им е първата лична.
емисиите е последното което ги интересува. купуват я защото е технологична/смарт
10:36 29.03.2016
41 Пешеходец
До коментар #25 от "гост":
Благодаря за разяснението.Все пак имало и нормални хора в България който да отговорят нормално на един въпрос.11:24 29.03.2016
42 xxx
Не се споменава водород... Въпроса е нарочно или без да искат са го пропуснали?!
Коментиран от #44
11:37 29.03.2016
43 Jack Bauer
Коментиран от #45
12:35 29.03.2016
44 Дам дам
До коментар #42 от "xxx":
Водородните коли имат нужда от природен газ и повече електроенергия от ел. колите с батерии за еднакъв пробег.След доста процеси свързани с водорода общата ефективност от метана до автомобилните гуми става под 35%, докато при ел.колите с батерии е над 2 пъти по-висока.
Норвегия има много метан, но хората си знаят че няма смисъл от технологията.
Всяка къща може да ви пусне кабел за малко ток, но водород само на станция за над милион евро.
12:40 29.03.2016
45 Баща ти
До коментар #43 от "Jack Bauer":
то бива неграмотници ама то пък. "Умник" ти май си толкова зле, че не познаваш мерните единици.Знаеш ли колко са хиляда кубични метра?
Или не разбираш какво си написал?
12:46 29.03.2016
46 Писна ми
До коментар #21 от "Джими":
Тук големи разбирачи има. Бива ли да сте толкова ограничени. В Новегия ел. енергията е 99% от водни ел централи.А бавния Николайчо Иванов. Тесла си върви и при -30 град целзий, но другите нещо не искат да палят.
https://youtu.be/YFLlk-22a4U?t=158
снега пращи под краката му, а съседа май няма да ходи на работа докато не му се зареди акумулатора, че да запали, а после току виж бобина, свещи или гориво му направят проблем.
13:17 29.03.2016
47 tralala
До коментар #24 от "Пешеходец":
Изначално камионите нямат проблем с батериите. Един стак от две или три 90кв батерии на Тесла дори ще свършат работа. Камионите са скъпи и цената на батерията няма да се усети, а следващата година започва да работи най-големия завод за батерии в света на тесла и панасоник и цената им ще падне драстично. Няма зарядни станции, на които да разчитат. Това е единственият проблем засега!Коментиран от #49
13:48 29.03.2016
48 жмъц
13:51 29.03.2016
49 Пешеходец
До коментар #47 от "tralala":
Това е много добре ако стане при комерсиалните транспортни средства.Защото дали ще нося 1000+кг двигател с 400кг предавателна кутия и 800-1000кг гориво или батерий и ел.мотор няма значение за теглото.Даже ел.мотора е в пъти по-пъргав и с по-добър въртящ момент от ДВГ със същата мощност.Отделно шума вибрацийте и от там умората на водача са по-малко.А дано.Паживьом увидим както казват братушките.Коментиран от #51
14:38 29.03.2016
50 ало ало
Коментиран от #52
16:28 29.03.2016
51 гост
До коментар #49 от "Пешеходец":
А за какво ти е "водач" плюс кабината за него също 1000+ кг. За да стои камиона 2/3 от времето по паркинги и да заспива зад волана и да върши простотии . Дори да се движи с 50-60 км/ч което значи два пъти по-нисък разход , ако не престоява ще мине два пъти повече разстояние , а задвижването може да се вгради в осите на ремаркето и изобщо да няма влекач , както е вече в някои влакове .Коментиран от #57
16:36 29.03.2016
52 гост
До коментар #50 от "ало ало":
За твое съжаление ние от 2007 г. сме в нещо наречено ЕС със всички задължения произтичащи от това , така че всички негови регулации са автоматично задължителни и за нас , а относно цените не се тревожи толкова , новата Тесла 3 вече струва колкото Голф ГТИ , а 2025 най- вероятно елмобилите ще са доста по-евтини от петролните , да не говорим че за тях тепърва ще влизат в сила доста неприятни за феновете им стандарти за емисии16:50 29.03.2016
53 mediator37
16:51 29.03.2016
54 тръц
Коментиран от #55
18:46 29.03.2016
55 гост
До коментар #54 от "тръц":
А после от Горубляне направо за скраб , понеже никой няма да иска да им плаща екотаксите в пъти по-високи от цената . Все се мислите за големи тарикати20:18 29.03.2016
56 гост
До коментар #29 от "Who cares":
Теслите са започнали със сериозна подкрепа от държавния департамент на щатите. Те не са потенциални масови коли за нашата страна.Коментиран от #58
21:16 29.03.2016
57 Пешеходец
До коментар #51 от "гост":
По между другото от Волво и още няколко други компаний отдавна се експериментира с такива камиони без водач.Ще дойде и това време някога.А по темата за феновете на ДВГ.Покарайте при възможност електромобил или поне се качете на електрокар и мотокар да направите разликата между двете и тогава пишете глупости.
Е тогава няма да може да слагате Ремуст от илиянци на гоуфо ноф фнос да пърди като дърта крава.
21:22 29.03.2016
58 гост
До коментар #56 от "гост":
Нещо не си дочел , Тесла получи държавни пари много след като започна и сумата беше двайсетина пъти по-малка от тези на Форд , Крайслер и Дженерал Мотърс , а колко потенциално са масови коли , ще го каже пазара ,а не пишман експерти. След два дни на 31.03 ще бъде официалния старт на Модел 3 , който в Щатите ще струва 30000 долара , със същото доживотно безплатно зареждане и пълна гаранция за 8 години. Това значи 200-250 долара месечно за лизинг+гориво+поддръжка . Плюс безплатен паркинг навсякъде , как ти звучи .21:57 29.03.2016
59
22:19 29.03.2016