12 Декември, 2017 10:01 17 438 7

Най-надеждният "бастун" за волан

  • волан-
  • бастун-
  • кражба


Поставете оценка:
Оценка 3 от 3 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 цоцо

    24 3 Отговор
    Малко течен азот батка и ключалакта е заминала. Да не говорим, че ако дойде репатрак или паяк направо си я вдига с все бастуни, хурки и патерици :)
  • 2 Стар ключар

    13 1 Отговор
    Ха ха има ли ключалка- отключена е !
  • 3 До цоцо

    15 1 Отговор
    Абе има хубави титанови ключалки с дебело полимерно покритие, което не се влияе от азот. Но цената е 1000$ и нагоре. Това на снимката е ламаринен боклук.
    Най-надеждния способ против кражба е скрита инсталация с магнитна ключалка - рид ампула и реле, което да прекъсва верига, свързана със запалването на двигателя. Но в новите гаранционни коли намесата в електроинсталация е причина за отпадането на гаранцията. Дори и да предложат подобна услуга, в сервизите има достатъчно народ, който срещу съответната стимулираща сума ще изпее на кои коли къде и как е монтирана подобна защита, и все едно нищо не е направено.
    Спасението е САМ да си монтираш някакво приспособление с възможност за деактивиране и да си трайкаш за него пред офици сервиз.
  • 4 бай Иван

    7 1 Отговор
    Аз на моята каско нямам. Затова като си я оставям вечер махам релето за палене и си спа като бебе,а който е решил да я краде да заповяда :)

    Коментиран от #5

  • 5 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 6 mediator37

    16 1 Отговор
    Те и Кенеди го пазеха ЦРУ, ама накрая го убиха.
    Така че няма кола, която да не може да се открадне. Въпросът е, че бастунът изненадва крадците и вдига нивото. Слагаш бастуна, хвърляш едно яке отгоре да не личи и като влезе апашът да обучава ключа, който вече е сканирал- Шах с пешката!
    Тепърва да се връща за азот, да пръска, да чупи, времето минава.
    Взех си за 30 лв. бастун от Практикер, но се оказа, че воланът е дебел и всеки път кожата леко се дере при слагане на бастуна. Братовчед ми е ключар на Практикер (Русе) и каза, че половин час е зора докато се отключи бастуна и то от ключар знайко и умейко. Нали се сещате, че никой апаш няма да чикиджийства половин час в чужда кола. За азот не ми е говорил- може да става, може и да не става с азот.
    Това, което направих за моята кола беше срещу 140 лв. пренареждане на буксата. Разполагам с преходник, който апашът няма и като включи лаптопа да обучава ключа, нищо няма да му се получи и се изнася на подскоци и на фъндъци, че ако спипам някой да ми бута бавареца сека ръцете с брадва.

    Коментиран от #7

  • 7 ШОПА

    6 0 Отговор

    До коментар #6 от "mediator37":

    Я па немам бастун ма фъргам едно киче на седалката а под него игли - я си седнал я съм ти напълил гъ.о с метал