22 Октомври, 2018 10:42 2 722 15

Автономните коли все още не са перфектни

euro ncap-
автономни коли-
тестове

Европейският институт по пътна безопасност започна тестове на системи, свързани с автономното управление на автомобилите. Към момента от организацията правят тестове на системи като адаптивен круиз контрол, система за поддържане на лентата, такава за екстремно спиране и т.н. - все технологии, свързани с различните нива на автономно шофиране. В първите тестове взимат участие Audi A6, BMW 5er, DS 7 Crossback, Ford Focus, Hyundai Nexo, Mercedes-Benz С-Klasse, Nissan Leaf, Tesla Model S, Toyota Corolla и Volvo V60.

най-интересни са два от тестовете. В първата ситуация пред колата рязко се престроява друг автомобил, а втората ситуация симулира изпреварване, при което внезапно се появява препятствие в лентата на изпреварващия. С други думи ситуациите дават изключително малко време на електрониката да реагира. За съжаление нито една от системите на тестваните коли не се справя идеално със ситуацията. Вижте.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Driving pleasure

14 9 Отговор

И никога няма да бъдат перфектни! А са и безкрайно ненужни! Всички тия електрони джаджи са залъгалки за идиoти! Ако не можеш да си караш колата - слез от нея и използвай обществен транспорт!
Коментиран от #2

10:51 22.10.2018
2 Анти галфон

7 10 Отговор

До коментар #1 от "Driving pleasure":
С толкова много крайни дебили, двукраки бозайници и подчовеци, точно от такива системи има нужда.
Коментиран от #4

11:03 22.10.2018
3 333

7 10 Отговор

Къде го тоя обществен транспорт? Дори по големите градове е колкото да отбият номера.

11:06 22.10.2018
4 Driving pleasure

13 6 Отговор

До коментар #2 от "Анти галфон":
тази система трябва да работи в изключително динамична среда, която е невъзможно - прекалено комплексна е, разчита на прекалено много датчици и обработка на прекалено много данни и най малкото отклонение при получаване на данните (а всички знаем колко е надеждна електрониката) води след себе си тежки последствия! Ако не се чувстваш добре зад волана по-добре слез от колата вместо да се качваш в електронен убиец!
Коментиран от #5, #6

11:08 22.10.2018

5 Анти галфон

6 6 Отговор

До коментар #4 от "Driving pleasure":
1903 г. едно научно списание в САЩ излиза със заглавие: "автомобилът никога няма да се наложи като масово превозно средство"
Та и ти така...
Коментиран от #14

11:20 22.10.2018
6 Анти галфон

6 6 Отговор

До коментар #4 от "Driving pleasure":
Наясно ли, че самолетите с 500 пътници сами кацат по пистите?
В непрогледна мъгла(CAT III landing)
Виж в кой век живееш - не сме във Възраждането. До няколко години тези системи ще са навсякъде, във всички коли и дебилите няма да могат да убиват безразсъдно с такава лекота.
Коментиран от #8, #15

11:23 22.10.2018
7 Анти галфон

6 6 Отговор

Тези системи са абсолютно необходими заради 80-те процента човекоподобни примати с по една гънка за равновесие по пътищата.

11:25 22.10.2018
8 Driving pleasure

6 4 Отговор

До коментар #6 от "Анти галфон":
А ти ще се качиш ли на самолет без пилот? На самолета може ли да му излезе странично дете тичащо след топката си и той да го регистрра и избегне? самолетите имат много по-малко данни за обработка и въпреки всичко автопилота е само за поддържане на ешалона - излитане и кацане все още си е работа на пилота - и слава богу!
Коментиран от #9

11:33 22.10.2018
9 Анти галфон

6 5 Отговор

До коментар #8 от "Driving pleasure":
Прочети за cat iii кацане преди да пишеш лозунги. Такова кацане се извършва без намеса на пилота. Добре дошъл в 21 век.
Коментиран от #10

11:55 22.10.2018
10 Random

5 7 Отговор

До коментар #9 от "Анти галфон":
Вземи се гръмни бе джендър недоклатен
Коментиран от #11

12:12 22.10.2018
11 Анти галфон

6 6 Отговор

До коментар #10 от "Random":
Остани си в 18 век, крепостен селянин.
Коментиран от #12, #13

12:22 22.10.2018
12 Driving pleasure

5 4 Отговор

До коментар #11 от "Анти галфон":
Цитирам ти Джери Макгавърн шеф дизайнер на Ягуар: "Мисля, че светът леко е превъртял около тази свързаност. Същото се отнася и до бъдещето на автономното шофиране. Питал ли е някой клиентите дали искат автономна кола? Говоря сериозно. Ние не продаваме стоки за масово потребление. Ние продаваме автомобили - неща, към които хората се привързват. И част от тази емоционална връзка е възможността да караш колата си. Удоволствието идва от шофирането и от усещането, че си свързан с машината. Ако премахнеш това, премахваш част от очарованието." явно и той е от средновековието...?!

12:55 22.10.2018
13 Random

5 0 Отговор

До коментар #11 от "Анти галфон":
С КЕФ, ДА ТЕ Е ЯД!

14:55 22.10.2018
14 Зорлем

1 1 Отговор

До коментар #5 от "Анти галфон":
От друга страна по същото време много хора са припадали в захлас пред дирижаблите и в тяхното развитие са набити чудовищно количество пари и енергия. Знаем какво е станало с тях. Знаем, също така, докъде сме и със свръхзвуковите граждански полети, нищо че покрай Конкорд се наслушахме на какви ли не прогнози и пророчества как ей сега ще летим до другия край на света за по няколко часа.

15:52 22.10.2018
15 Зорлем

1 1 Отговор

До коментар #6 от "Анти галфон":
А ти наясно ли си, че първият вариант на автопилот за самолет съществува още от зората на самолетостроенето? Не ми се рови да проверявам, но по спомени беше някъде около 1920г.

15:53 22.10.2018