7 Декември, 2018 14:07 14 075 27

Изненада от миналото в двигателя на BMW M850i

  • bmw-
  • 8er-
  • m850i


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Георги

    169 2 Отговор
    Един инструмент, който работи и няма да те излъже никога. Не всичко трябва да клони към датчици и електроника.

    Коментиран от #8

  • 2 Перър

    73 0 Отговор
    Чак пък изненада. Какво пречи да има и едното и другото?

    Коментиран от #21

  • 3 BMW

    47 14 Отговор
    От зор, че са смотаняци и имаха толкова много проблеми с измерването на нивото на маслото при N63, сега връщат щеката... че ги боли джоба да харчат толкова много пари за гаранционна смяна на двигател...
  • 4 Гост

    87 4 Отговор
    Абе сензори, датчици, п*тки ма*ни! Стане нещо, протече и датчика се е развалил, ще ме предупреди, като закове мотора! Не е ли да си опъна щеката и да видя дали има масло вътре и в какво състояние е, не ми го хвалете! Твърде много се предоверяваме на техниката и се превръщаме в едни немислещи консуматори, които освен да ядат и да серат за друго да не мислят! Браво на БМВ за това!!! Нека си има датчиците, ама визуалната проверка си е най-сигурна!
  • 5 Вуте

    43 48 Отговор
    Като падне снежец - вадиш и ако снега е над MIN на щеката заключваш BMW-то ... поглеждаш нагоре и псуваш времето докато ти поолекне!После пеш до метрото и така до юни ... 😢😢😢

    Коментиран от #12, #14, #15, #22, #23

  • 6 Зорлем

    28 3 Отговор
    Ехидно може да се изкоментира, че явно хардуеристите и софтуеристите все още едно измерване на нивото на маслото не могат да направят като хората, но за сметка на това чак за автономни автомобили бленуват.
  • 7 onq s konq

    52 2 Отговор
    Язе маслото на беенвето доса не съм го сменял отка съм го купил прес 1988 -ма!Само кога ми светне лейката на таблото доливам по едно кило M10D и доса не съм имал никакви проблеми !

    Коментиран от #9, #24

  • 8 Ники

    7 21 Отговор

    До коментар #1 от "Георги":

    Аз проблеми с електронното мерене на маслото не съм имал никога ... даже подробна иформация дава и има повече от един датчик така че и да стане нещо няма да увиснеш без масло ... по логиката , че аналоговото мерене е най-надеждно ... и прозорците с ръчка са по надеждни .... защо са я сложили тая щека не знам ..

    Коментиран от #11, #16

  • 9 даааа

    26 2 Отговор

    До коментар #7 от "onq s konq":

    Ако колата ти харчи по 1 литър на 2000 км и двигателя събира 5 литра маасло , то тогава ти караш винаги с прясно сменено масло. :)

    Коментиран от #10, #13

  • 10 на коня комшията

    8 1 Отговор

    До коментар #9 от "даааа":

    Коня си е решил проблема
  • 11 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 12 Ivan

    7 1 Отговор

    До коментар #5 от "Вуте":

    X drive
  • 13 Random

    3 10 Отговор

    До коментар #9 от "даааа":

    Да ама не, гори първо новото масло понеже е по-течно, старото е като грес и не може да мине през сегментитв за да изгори. Така че кара на старо масло постоянно и ще му гръмне двигателя...
  • 14 ванката

    5 0 Отговор

    До коментар #5 от "Вуте":

    бяха ли мокри чаршафите тако се събуди???
  • 15 Асдф

    6 1 Отговор

    До коментар #5 от "Вуте":

    Научиса да шофираш и дотогава штее добре даси с метрото..

    Коментиран от #20

  • 16 Хайл

    4 0 Отговор

    До коментар #8 от "Ники":

    Ти се радвай че си нямал проблем-иначе ще ревеш като кърпатска мечка със запек
  • 17 Евала Вуте

    3 5 Отговор
    Вуте, прав си, тия с БМВ-тата се юскат като на буащи се коуички зимаска, като сняг забръска

    Коментиран от #18

  • 18 Да да да

    1 2 Отговор

    До коментар #17 от "Евала Вуте":

    Така е
  • 19 Audi A8

    9 2 Отговор
    Уникалната дигитална система за мерене на маслото без щека, работи уникално в Audi A8 (D4). Трябва колата да е загряла около 60-70 градуса (дизел), за да можеш да премериш колко масло има в мотора, като вече си го сменил и не му знаеш точно нивото. Уникално, зимата на студа трябва да караш 30 мин. за да разбереш колко е нивото. А дали има масло, кой ще ни кажееее...
  • 20 Научи се

    1 0 Отговор

    До коментар #15 от "Асдф":

    Научи се да пишеш,после коментирай.Писна ми от неграмотници.По три пъти им чета коментарите за да схвана какво са искали да кажат.
  • 21 саддса

    0 0 Отговор

    До коментар #2 от "Перър":

    Прав си, М57 дизелов двигател има и двете
  • 22 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 23 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 24 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 25 Голям Слон

    3 0 Отговор
    Общо взето, липсата на щека при коли и камиони е възможно най-голямата простотия, която може да се измисли. Наслагат разни глупави некачествени датчици и ходи си наблюдавай маслото: с няколко копчета от волана или джойстика на борд компютъра. Но производителите сами си го нахендриха. Спира да работи този въпросен датчик в гаранция, ти си караш като пич и накрая ти дават нов автомобил, защото датчикът-умник е казал, че всичко е наред, когато вместо 7 литра масло в картера имаш 2. :-) Това с тия всички излишна джаджи, според мен, е въпрос на мода. И тя ще отшуми.
  • 26 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 27 Алфа Ромео

    2 1 Отговор
    Поне да бяха я направили цветна да се откроява като при другите коли, великите инженери на БМВ...