27 Март, 2012 12:08 12 267 18

Honda минава на девет скорости

  • honda-
  • zf-
  • скоростна кутия

 

След две години моделите на Honda ще се оборудват с деветстепенна скоростна кутия. Трансмисията е автоматична, роботизирана и е дело на небезизвестната немска компания ZF. Предназначена е за автомобили с предно и двойно предаване.
 
Едно от условията за монтирането на тази скоростна кутия е двигателите да са напречно разположени и максималният им въртящ момент да не надхвърля 480 Нм. Тази трансмисия може да се монтира и на хибриди и е съвместима със start/stop система.
 
Освен изключително плавната смяна на предавките, деветстепенният автомат на ZF ще повиши икономичността на автомобилите. Според представители на японската компания новата трансмисия ще доведе до снижаване на разхода с до 16%.
 
Първите модели на Honda, на които ще бъде монтирана иновационната трансмисия, са Odyssey и Pilot. Впоследствие с нея ще бъдат оборудвани и Acura MDX и TL. Преди това обаче още през следващата година с модерната деветстепенна скоростна кутия ще се обзаведат моделите на Chrysler.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 nikito_blend

    7 1 Отговор
    Един ден ако достигна пенсионна възраст може да си взема автоматик. Но до тогава няма да се разделя с удоволствието да "ръчкаш" ръчната трансмисия.
  • 2 Методи Методиев

    7 0 Отговор
    Гледах филма и си спомни преди години, когато в нашта страна имаше машиностроене и нашите инженери работеха и създаваха машини и технически съоръжения!? Стана ми тъжно, защото със сигурност младото поколение си няма и представа, колко машиностроителни завода имахме.Тъга и срам за сегашната ни икономика. например бяхме третия производител на електро и мотокари в света. Имахме едни от най-модерните технологични линии в минната промишленост. С наш научен потенциал преоборудвахме цели промишлени и технологични линии. и така на татък.
    А сега дори не можем да си задоволим нашите вътрешни нужди. Знаете ли, че когато МУЛТИГРУП приватизира ГЕОПЛАНПРОЕКТ /научно развойния център на минната ни промишленост/ първото нещо, което направиха беше да съкратят повече от половината от научния персонал. Сега виждаме, че работещите при нечовешки условия миньори нямат най-елементарни технически средства за работа. И още други такива нововъведения от новия български бизнес.
    Мисля си с тъга в сърцето - защо пак отиваме в обратната посока? ЗАЩО?
  • 3 никой

    3 0 Отговор
    Талантливи научни сътрудници, техници, вследствие на демократичната революция провеждана от такива като Мултигруп , загинаха буквално. От притеснение, че не могат да издържат семействата бяха убити от инфаркти, рак, инсулти др. Няко пък станаха клошари - образовани, тлантливи хора.
    Докато във въздуха се носи " ВСИЧКО Е ПАРИ" БЪЛГАРИЯ ЩЕ БЪДЕ ЦИГАНСКА СТРАНА. На великите сили не им трябва интелигенция - кои ще ги защищава срещу терористите??
    А иначе модерните автоматични скоростни кутии мога да се контролират и ръчно,така че удоволствието е пълно!!!
    Приказките за предимствата на старите ръчни скорости са приказки на изостанали технически личности!
  • 4 nikito_blend

    2 2 Отговор
    Изобщо не съм изостанал в техническо отношение, но както и да е. Карал съм и с двата вида трансмисии и определено предпочитам аз да си ги сменям с помоща на педала на съединителя. Всеки с предпочитанията си.
  • 5 хай шой хуй

    7 6 Отговор
    Отново немците са го измислили,а японците се възползват.
  • 6 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 7 Скоростомер

    6 3 Отговор
    Таз година 9, следващата - 99. Емисиите ще намалеят с още 0.00123%, разходът на гориво ще е под нулата, 0-100 за 1 сек.
    Периодично обслужване - смяна на масло на всеки 100 метра (500 лв), смяна на цялата кутия - три пъти годишно (по няма и 5000 лв).
    Да ви е честито.
  • 8 Коко-Боко

    3 0 Отговор
    А ти ще караш тоава лагерна количка.
  • 9 бай Георги

    1 1 Отговор
    Аз шъ карам ли,или шъ сменям само скорости!?!

    Коментиран от #12

  • 10 Prelude

    2 1 Отговор
    И откъде тръгна този слух? Хонда винаги са правели трансмисиите си сами. Ако наистина стане така това ще е голям комплимент за ZF.
  • 11 E 270 CDI

    0 1 Отговор
    Ти можеш ли да четеш бай ГАНЬО !
  • 12 Адаша

    0 2 Отговор

    До коментар #9 от "бай Георги":

    @9 ''Трансмисията е
    автоматична, роботизирана'' кфо ку.а ми ше сменяш??
  • 13 ония на луната

    0 1 Отговор
    както винаги, японците не си играят.

    Коментиран от #15

  • 14 Хитлер

    0 1 Отговор
    Скоростомер е абсолютно прав/Тези всяка година мислят нови дивотии като към всяка нова дивотия добавят и по някоя нова кутийка с електроника и после си гледат сеир как целите заплати на хората ходят за разни тъпи диагностики и ремонти.За какво са и на една кола 9 скорсти това да не е ТИР.
  • 15 Speeder

    1 0 Отговор

    До коментар #13 от "ония на луната":

    @13
    Как японци бе колега, не прочете ли че е на ZF тази кутия??????
    Това си е немска разработка и изработка. Японците са КЛИЕНТ на ZF.
  • 16 520 зендер

    0 1 Отговор
    Така или инъче тая скоростна кутия не е проблем да се ползва от Хонда щото техните мотори нямат 480Нм.,за разлика от тези на БМВ.

    Коментиран от #17

  • 17 Prelude

    0 0 Отговор

    До коментар #16 от "520 зендер":

    @ 16 проблемът на тая скоростна кутия е точно обратен - много малко са колите с 480НМ момент (вкл единственото БМВ което бих карал - М3) За всички останали кутията не е оптимална. Но който избере автоматик едва ли това го интересува.
  • 18 MOTOA

    0 0 Отговор
    Ако скоростната кутия беше лоша нямаше да решат да я сложат хонда от доста време купува скоростни кутий от други производители.Една от покупките е от френската кмомпания за която работи Румен Антонив и самият той е саздател на 6 степенната скоростна кутия която се вгражда в акорд.