31 Март, 2012 12:40 10 408 18

Предпазните колани станаха умни

trw-
предпазни колани

Компанията TRW, известна със своите разработки в сферата на автомобилната безопасност, представи иновационен метод за закопчаване на предпазните колани в автомобилите.

Системата е наречена Active Buckle Lifter, като тя е одобрена вече от известна автомобилна марка, която все още се пази в тайна. Новите предпазни колани ще се интегрират в автомобили на въпросната марка.

Новото умно устройство само натяга колана в зависимост от скоростта на автомобила, но по-интересното е, че ABL може да повдига късата твърда част на колана със седем сантиметра напред и нагоре за по-удобно закопчаване.

Системата е свързана с електрониката на автомобила, която анализира информацията от всички датчици за активна и пасивна безопасност. По този начин при удар предпазните колани се донатягат допълнително, като освен пиропатрона действа и гореспоменатата твърда къса част на колана.

Тя мигновено се прибира с осем сантиметра надолу, и така освен че донатяга колана помага и за оптималното фиксиране на пасажера или водача към седалката. Когато е на точното място въздушните възглавници могат по-добре да предпазят тялото.

Оптимистичните прогнози на TRW са, че до 2020 година всички нови автомобили в Европа ще са снабдени с техните "умни" обезопасителни колани.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News

Подобни новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 passerati

1 2 Отговор

po sedalkite tazi kola prili4a na passat ... qvno vw sa kompaniqta koqto se pazi v taina ... dobra ideq kato cqlo ...
Коментиран от #7

13:46 31.03.2012
2 Още

2 1 Отговор

Още електроника, още проблеми.
Въпросните системи ще се произвеждат в Малайзия, Китай и къде ли не...., но не и в ЕС.

16:40 31.03.2012
3 Benz

0 2 Отговор

Пфу, S-класите това го имат серийно отпреди 5 години .
Включително и повдигане на предната възглавничка за да се приберат краката към седалката при евентуален удар...

17:48 31.03.2012
4 Гост

0 0 Отговор

Волво е. Гледах го на "5 скорост"

20:57 31.03.2012

5 Jack Western

0 1 Отговор

Проблемът с коланите е, че са задължителни. Това нарушава гражданските права на шофьорите и с нищо не допринася за т.нар. безопасност. Крайно време е чрез референдум да бъдат премахнати, а функциите на КАТ да бъдат орязани на 80 %

21:37 31.03.2012
6 passerati

1 1 Отговор

do 5: kolanite ne doprinasqt za bezopasnostta? ... mislq 4e trqbva da se pregleda6 ...

21:45 31.03.2012
7 ВИП АМГ

0 2 Отговор

До коментар #1 от "passerati":
@1 na teb mai ti se privijdat passati be

22:17 31.03.2012
8 симеон

1 1 Отговор

коланите убиват и това не е от вчера доказано е че при челен удар чупят вратове да не говорим за бременни жени и какво излиза най- защитен си от колана при удар отзад :D
това си е законен рекет че и точки взимат 4 пъти без колан и вече не ставаш за шофьор а онези дето минават на червено си карат така до 10 пъти това си е абсурд в абсурдистан и управия има само през терминалите и кпп- тата

22:27 31.03.2012
9 оо

1 0 Отговор

Това за ,, умните '' колани не е нещо ново. Преди доста години имаше едно предаване - Мото Авангард ако не се лъжа и го даваха по Би Ти Ви. В един от епизодите ставаше въпрос за тези колани за ESP за откачащи се педали и др. Автомобила беше Рено.

23:44 31.03.2012
10 .,--

1 0 Отговор

Като гледам подлакътника, дизайна на плъзгащото капаче пред него и дизайна на седалките мисля, че това е VW CC.

23:45 31.03.2012
11 шемета

1 0 Отговор

още една екстра с която ще ходиме да оправяме "дефектите" в сервизите ... дали по гаранционен или извънгаранционен сервиз!

00:07 01.04.2012
12 BMW

0 0 Отговор

BMW

11:03 01.04.2012
13 кучемраз

0 0 Отговор

Според мен, не само че НЕ трябва да се натягат коланите при удар, а дори трябва да имат леко разтегателен ефект, за да могат органите в чоешкото тяло при челен удар да не се разкъсат... от което би могло да настъпи смърт!

17:02 01.04.2012
14 Даниел Прокопов

0 0 Отговор

единствената правилна посока

22:22 01.04.2012
15 Даниел Прокопов

0 0 Отговор

единствената правилна посока

22:22 01.04.2012
16 marabu

0 0 Отговор

при челен удар с над сто ,водачът без колан загива...водача с колан е също като жив..

23:12 01.04.2012
17 аз

0 0 Отговор

абе тези коли ще ги караме ли ние или ще ги блъскаме само?

11:43 04.04.2012
18 Този коментар е премахнат от модератор.