16 Септември, 2012 12:02 12 418 29

Новите трицилиндрови мотори на BMW

  • bmw-
  • b38-
  • b37-
  • n20-
  • двигател

Баварците разкриха подробности за новото семейство от трицилиндрови 1.5-литрови турбодвигатели, които ще се монтират на следващото поколение Mini, първа серия с предно предаване, както и на някои модификации на 3er.

Бензиновият агрегат носи кодово обозначение B38, а дизеловият - B37. Според представители на BMW тези мотори ще харчат съответно 5% и 15% по-малко гориво от сегашните бензинови и дизелови четирицилиндрови двигатели от серията N20.

 B38 и B37 са снабдени с турбокомпресор, система за изменение на газоразпределителните фази Valvetronic, по-дълъг ход на буталото от N20 и степен на сгъстяване 11.0:1.

Бензиновата версия развива мощност от 120 до 200 к.с. и въртящ момент от 178 до 268 Нм, а дизеловият - от 100 до 181 коня и 225-300 Нм.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Ники Николов

    2 0 Отговор
    екстра кво .... само дет мини ш имам след 100 години :D
  • 2 W164

    0 2 Отговор
    недостатъка на колите с малък обем на двигателя е че нямат голям въртящ момент.то хубаво 1.5 турбо 200 коня но въртящият момент е само 268 Нм а при дизела 181 коня и 300 Нм

    Коментиран от #7

  • 3 хелп

    2 0 Отговор
    #2 "амо 268 Нм" ти добре ли си бе? ... как "само"? Че то 2.5л атмосферен мотор около 2000г има толкова Нм :)
  • 4 Мнение на Беден човек

    1 0 Отговор
    въртящия момент на тези 1.5 двигатели си е добре като се има в предвид че ще се монтират на малки градски коли , все пак в днешно време конете продават , а хората ( една част от хората) гледат колата да им харесва на външен вид и да има повече коне , можеш сам да се досетиш колко се интерсуват и колко разбират от коли :D
  • 5 ььь

    2 0 Отговор
    W164, ти имаш ли идея какво значат 268 Нм на кола с размерите на Мини?
  • 6 W164

    0 0 Отговор
    които ще се монтират на следващото поколение Mini, първа серия с предно предаване, както и на някои модификации на 3er.НЯМА ДА СЕ МОНТИРАТ САМО НА МИНИ А И НА ЕДИНИЧКАТА И НА ТРОЙКАТА.ЗА ТРОЙКАТА 268 ИЛИ 300 Нм СПОРЕД МЕН НЕСА КОЙ ЗНАЕ КОЛКО МНОГО.АЗ СЪМ СЕ ВОЗИЛ НА ГОЛФ 5 2.0 ТДИ 170 КОНЯ АВТОМАТИК И ВЪРВЕШЕ БАЯ,СЕГА ГЛЕДАМ ЧЕ НЕГОВИЯ ВЪРТЯЩ МОМЕНТ Е 350 Нм НО ГОЛФА ПИШЕ ЧЕ ТЕЖИ 1300 КГ А ТРОЙКАТА НЕ МИ СЕ ВЯРВА ДА Е ПО ЛЕКА ОТ ГОЛФА.ИНАЧЕ НА БАЩА МИ МЛ-А Е 224 КОНЯ И 510 Нм ВЪРТЯЩ МОМЕНТ И ВЪРВИ МНОГО ЗА ДЖИП КОЙТО ТЕЖИ 2200 КГ
  • 7 Нема Бира

    0 0 Отговор

    До коментар #2 от "W164":

    Пич 1ва скорост на Mini има отношение '3.525'. Диференциала му има отношение '3.1'.

    268Nm * 3.525 * 3.1 = 2'928.57Nm, махни 10% загуби в трансмисията и в колелата 2'635Nm. Това Mini ще дърпа като откачено на тия колограми. За останалите предавки си ги смятай сам:

    1st -3.525:1 2nd -2.123:1 3rd - 1.433:1 4th - 1.000:1 5th - 0.9132:1
  • 8 Jack Bauer

    1 0 Отговор
    "...по-дълъг ход на буталото от N20..." по-къс ход = по-спортно поведение на двигателя !
  • 9 W164

    0 0 Отговор
    каквото и да пишете асбурд единичката и тройката да вървят толкова колкото вървят със сегашните си двигатели
  • 10 blabla

    0 0 Отговор
    И какво като не вървят толкова както със сегашните двигатели. Не всеки е състезател. Някой хора търсят икономичен двигател с прилично ускорение. Който иска да бърза си купува мощен двигател. Приказвате все едно се спират мощните двигатели и остават само тези.
  • 11 bek

    0 0 Отговор
    С тези цени на горивата хората които си позволяват скорст по пътищата са тези със служебните автомобили или тези за които и 5лв да е литър бензин няма да им пука!
  • 12 W164

    1 0 Отговор
    щом имаш пари да си купиш бмв за 50 000 много ще ти пука дали ще харчи 7-8 или 11-12 на 100

    Коментиран от #13

  • 13 aha

    1 0 Отговор

    До коментар #12 от "W164":

    to ne e samo da go kupi6...danaci,eko taksi i t.n.
  • 14 W164

    1 0 Отговор
    знам но щом имаш пари за определена кола значи имаш и пари да я поддържаш
  • 15 Бай Гън

    1 0 Отговор
    По-добре 1.5 но 4 цилиндъра отколкото 1,5 3 цилиндъра.Който иска да му гори малко да си купи малолитражка.Почнаха да правят 3 цилиндрови 2 цилиндрови сега остава да пуснат и 1 цилиндрови ,че да замяза на моторетка.
  • 16 ВИП АМГ

    0 0 Отговор
    s tri cilindara bmw si ostava istinska marka.az karam AMG i izprevarvam nared no i bmw me kefat
  • 17 БУМЕР КАМОР

    0 0 Отговор
    az imam alpina i M3 ne bih otkazal i tricilindrova reza4ka za grado
  • 18 спасские ворота

    0 0 Отговор
    az mnoo aresva bmw ako ima pari 6a kupi tri
  • 19 СОТО ГРАНДЕ

    2 0 Отговор
    imam mnogo mercedesi i bmw-ta obi4am si gi vsi4ki kakto i 15-te mi lubovnici na vsqka sum kupil apartament i nova kola
  • 20 ВИП АМГ

    1 0 Отговор
    Oste mnogo ste si mectaete za takiv dvigatel samo iziskani i bogati gospoda kato mene s palen portfey ot evro meje da probva tozi unikalen dvigatel na legendarnata marka BMW a na vas vi preporicvam dizelovia motor na golf dvoyka
  • 21 Ганьо от бостана

    1 0 Отговор
    Върви си избърши устата че много се олигави.
  • 22 рашъна

    1 0 Отговор
    Тоя ВИП АМГ някав ми са хвали карал тва карал онва тоа па сото гранде някав дет са мисли за Митйо Пищоа той само на ч...ии кара сигурно ама да има 15 любовници де :Д:Д::Д:Д: смях смях смях Дошо пък някав рус п......с ...
  • 23 Христо Ковачев

    1 0 Отговор
    до рашън 22,ПРИЯТЕЛЮ ТИЯ ТРИМАТА СМЕХУРКОВЦИ СА ПЪЛЕН АУТ И ДОРИ ПРЕДПОЛАГАМ ,ЧЕ ЗАД НИКОВЕТЕ СТОИ ЕДИН И СЪЩ
  • 24 Гнида

    1 0 Отговор
    Всичко съвременно и ново е добро.Аз предпочитам колички над 2,5 литра с 6 цилиндъра и боботене под капака.Лично на мене ми разваля мнението на БМВ , както и предното предаване.Все пак тази кола е цар на дрифтовете.Иначе успях да си взема много сносна марка автомобил , който ми харесва повече от бмв и е с големина като 5-та серия , на цена като 3-та.Така че не робувам на марка.

    Коментиран от #25

  • 25 tirsya kola

    1 0 Отговор

    До коментар #24 от "Гнида":

    @24 kakva e kolata?

    Коментиран от #28

  • 26 sa6u

    1 0 Отговор
    Ай стига ве пичове 3-цилиндрово BMW! Ужас! Айде за VAG-груп и FORD става ама на BMW някакси няма да му отива звук на Тико
  • 27 дърт козел

    1 0 Отговор
    Е кво толкова. Мерцедес произвежда Смарт с трицилиндров мотор, сега ВМВ - Мини.
    Егати драмата. То и джиповете бяха забранена територия за БМВ, но гледай сега, хич не се гнусят.
    Младежи, чоплете си пъпките внимателно и внимавайте с ръкоблюдстването.
    Същото се отнася и изявите ви по такива теми.
  • 28 gnida

    1 0 Отговор

    До коментар #25 от "tirsya kola":

    jaguar , Направи ми впечатление че един s type от 2000 е колкото една 3-ка на бмв пак 2000 с по солиден мотор.Ама пустата му комерсиализация , ако не е бмв не я бива работата.
  • 29 Даниел Марко

    0 1 Отговор
    Ресурса на този двигател ще е смешен. Това е като на Форда Еко Буст. 100К и аре сменяш с нов.