47 КОМЕНТАРА | ВИДЯНА 
11238
ПЕЧАТАмериканската компания CarMD, един от най-големите доставчици на оборудване за бензиностанции, състави рейтинг на надеждността на автомобилните двигатели от 1996 година насам.
За разлика от повечето подобни класации, това проучване не изхожда от мнението на собствениците, а се взима предвид статистиката за броя на случаите, когато светва индикатор на таблото на колата, показващ неизправност на двигателя (Check Engine).
Противно на общоприетото схващане за надеждността на японските Honda и Toyota, както и на други известни марки, първите места в тази класация са заети (неочаквано за мнозина) от съвсем различни марки.
Отново ще подчертаем, че рейтингът се основава на честотата на светване на check индикатора на таблото, което в случая за САЩ може да е важен фактор, докато в нашата страна, това не е така.
Обективно погледнато, е достатъчно просто да заредите некачествено гориво, каквото е в изобилие по родните бензиностанции, за да светне Check-а. Но във всеки случай считаме тази информация за любопитна. Ето и кои са най-надеждни двигатели (класирани по марки)
Костадин Ангелов: Няма какво да си кажем с Мангъров и Чорбанов
Екс баскетболна половинка се изфука с огромния си бюст (СНИМКА)
Кошмарът се връща: Над 3 хиляди заразени за 24 часа
Георги Готев: Видяхме Гешев по бели гащи, няма да може да будалка Брюксел
Нов документ за пътуващите от Англия
Еврото заменя лева на 1 януари 2024 г.
Иван Костов: Всичко друго разбирам, но не и защо гражданите избират джипката и Доган
Математикът Лъчезар Томов: Над 250 починали от COVID-19 за ден по изборите
Македонците присвоиха Ботевото „На прощаване“ (ВИДЕО)
Всички коли със стикери с чип след 12 юли
Стоянович преди двубоя с Ботев (Пд):Това е един от най-важните ни мачове на този етап
Изнасилена и изхвърлена от прозореца: жестоките убийства на жени в Турция
Протест в Стокхолм срещу ограниченията за пандемията
Ицо Хазарта: Идеята за 4350 лв. на 1000 музиканти е лоша
Белгия пусна FAQ наръчник за ваксинирането
-5 +80
Коментиран от #15, #39
-19 +51
Коментиран от #5
-6 +26
Коментиран от #20, #21, #28
-25 +87
Коментиран от #17
-7 +79
-0 +30
-8 +62
-4 +43
-0 +49
-0 +24
-3 +28
-3 +11
До коментар #2 от "Аноним":
Моя Форд вече десета година му свети чека и кво?
-1 +32
До коментар #5 от "Джендър":
И що? Щото не бръмчи ли? Ти теб това ли те прави мъж? ДВГ? Малкопишк...ц!😂😂
-2 +3
До коментар #7 от "Глупости":
Тук става въпрос за автомобили ,а москвича не попада в тая класация.За това и не го виждаш тук.
-11 +11
-1 +8
Коментиран от #36
-3 +26
До коментар #6 от "Пинчер джамбазин":
Лада ,няма чек ,няма мек. От 30 години я карам, никъде по никакъв начин не ме е оставяла на пътя. Може да не е ес класа но е пушка и безпроблемна, просто желязна и безотказна. Ако има такива бих си купил нова пак ВАЗ 2103. Проектирана от италианци и е върхът.
Коментиран от #22, #24, #25
-7 +29
До коментар #6 от "Пинчер джамбазин":
За преди 15 години като навлезе директната инжекция и валвтроника си прав. В момента не.
-1 +1
До коментар #20 от "топ на топа":
Двигателя не е италиански, окачването също.
Само скоростната кутия е италианска. Купето е подсилено, ама да кажем че има някакъв процент италианска част.
-3 +7
-1 +10
До коментар #20 от "топ на топа":
Ладата е мод.1964г. Тогава всички коли бяха много здрави.Даже Ладата беше най-зле от всички.
Коментиран от #38, #47
-4 +11
До коментар #20 от "топ на топа":
Вземи покарай нещо свежо, че ще си отидеш девствен...ха-ха...чук била, говорим за автомобили, пич
-3 +7
Поредното безмислено и невярно "проучване"
-1 +1
-0 +4
До коментар #6 от "Пинчер джамбазин":
Съм съгласен колега, до някъде и за Бмв (понеже зависи за какво БМВ говорим) ама за Мерцедес не мога да кажа че светят като коледни елхи. 2-ри карам в момента и за близо 10 години не ми е светвал чек на нито един от двата Мерцедеса. Сега ако говориш за А клас, Б клас и Р клас (които нямат нищо общо с Мерцедес) и са с френските мотори, тогава съм съгласен с теб👍
Коментиран от #35
-6 +3
Коментиран от #31
-0 +8
Коментиран от #34, #44
-7 +17
До коментар #29 от "Чичо Тончо":
Аз затова съм си пуснал адблокера и като мина през vpn-а си тролкам колко ми дУша сака. Иначе най-добър излезе Москаленко, две къщи и една вила ми напраи и ни чек, ни мек ми свети...от време на време светне по некой фар, ама като му бием един шут у деснио калник и сите тоци си отиват по направление Товарим, докле Опре на тампоните и от там нататък-колко мое да побере..тули,железо...кво ли не ми е привлекъл, горкия...и още деяни, д'ва и кучето му бе..
-4 +9
Коментиран от #37
-0 +10
До коментар #30 от "Да да":
Прав си човече.Имаме 3 тойоти в семейството с оригиналните японски стикери и части.Няма чупене само смяна на масла и гуми.Японците са на светлинни години от немци и американци,защото последните се предадоха и станаха мърди, отдавна си плюха на качеството
-4 +16
До коментар #28 от "За VW и Ауди":
Хубаво е да се изказваме подготвени-има няколко"а" и "в"класи/основно дизели с ДВГ на"РЕНО"/-и до там.От 2013г.имам "а"-клас и е оригинален германец без грешка.Та така...ограмотяваш се и след това пишеш.
-2 +4
До коментар #19 от "ОПИТ РЕАЛЕН":
Как така беше в града,пък се прибираш 3 часа - или живееш в Париж, или на село.
-3 +1
До коментар #33 от "Стефан Петров":
Твоят Сеат/WV са много дразнещи със светене на чека за кво'ли не. Немците никога не ги е бивало с електрониката. Германците много обичат този чек да свети дори и като си измил колата и е мокра за да се знае, че трябва да изсъхне :)....... Майтапа на страна вземи си провери крушките на стопове габарити, виж дали ли са с точните ватове прим. 5/21w Най- добре си ги смени с някви по маркови. ЕЦУ-то при немските таратайки следи съпротивлението на крушките и ако малко бяга от норма и БАМ ще си гледаш чека вечно. Със същият проблем дойде един човек с WV след смяна на крушката с хубава всичко беше Ок. Някой беше боцнал няква от магазин за лев.
-2 +4
До коментар #24 от "минувач":
Ква Лада през 1964 сънуваш бе?
-0 +3
До коментар #2 от "Аноним":
Святка всеки път при всяко запалване като си чеква системите. Иначе, хипер доволен, но е купен чисто нов и поддържан, гледан автомобил. На 10г е вече. Пак бих го купил. Евтина поддръжка, здрав, надежден и реално нищо не му се е чупело.... Всичко е сменяно както е предписано по книжка и само това.
-0 +1
-2 +5
Коментиран от #42
-0 +2
До коментар #41 от "klod":
Чакай сега. Не говорим тук за самолети.
-0 +0
В опростен вид: Прoтивнo нa oбщoприeтoтo cхвaщaнe зa нaдeжднocттa нa япoнcкитe Hоndа и Tоyоtа, първитe мecтa в тaзи клacaция ca зaeти oт cъвceм рaзлични мaрки.
Чакай се'а, тва нали е класация за ненадежност, некой може ли да ми го преведе това изречение, моля?
-0 +1
До коментар #30 от "Да да":
Камри, 5 години го ръгах, някъде към 100-тина хиляди навъртени, само една светлина смених над стопа на задното стъкло, ама тогава 90-те, нямаше LED в колите толкова много. РАВ4, 10 години, над 130 хилки, само масло, накладки веднъж и гуми, тва е!
-0 +3
само събота и неделя ли е каран тоз маслояд
и само масло и гуми ,то аслъ ко да се сменя ,като дреме на паркинга само
Коментиран от #46
-3 +2
До коментар #45 от "бах маа му":
Що бе, по 13 на година, нормално. Хилядарка на месец, и в кенефа ли да ходя с колата?
-0 +6
До коментар #24 от "минувач":
Модел 2103 на Лада с четири фара зопочват да го произвеждат 1972 година . 1970 година е почнало производството на Жигули . Това поне можеше да го проверите преди да напишете тази глупост !
-0 +3