50-кубиков V8

48 кубически сантиметра обикновено е работният обем на градските скутерчета. Когато обаче такава кубатура се разпределя между осем цилиндъра, автомобилните маниаци инстинктивно наострят уши.

В случая с това миниатюрно двигателче с класическата архитектура V8 определено има не само какво да се види, а и да се чуе. Колкото и странно да изглежда, характерният звук на осмака се запазва дори в този умален мащаб.

Ювелирното моторче си има електронен инжекцион, електрически стартер, ангренажни ремъци, алуминиев блок, хромиран изпускателен тракт и дори компютър, който следи оборотите, температурата и други работни параметри.