Машинистът на влака убиец получавал указания по телефон - не познавал пътя

Машинистът на влака, който дерайлира и уби 79 души в испанската област Галисия, е разговарял по служебния мобилен телефон няколко минути преди катастрофата, съобщи в. „Ел Мундо“, позовавайки се на предоставените на съда  данни от „черните кутии“ на влака. Според разшифровката на разговорите и фоновия шум, Франсиско Хосе Гарсон Амо същевременно проучвал и картата или някакъв друг документ на хартия.

Събеседник на машиниста бил диспечер от железопътната компания „Ренфе“, който му давал инструкции за пътя, тъй като самият Гарсон Амо не се ориентирал добре по маршрута. Това обаче не му попречило да се движи с огромно превишение на скоростта.

Както стана ясно, по участъка от линията в района на град Сантяго де Компостела влакът развил 192 км/ч., макар че разрешената от „Ренфе“ скорост там е 80 км/ч. Преди да направи сложна маневра, машинистът успял да включи  спирачната система и да снижи скоростта до 153 км/ч., но въпреки това влакът излетял от релсите.

Франсиско Гарсон Амо, който беше задържан, а след това освободен под гаранция, е обвинен в престъпна небрежност по време на работа, довела до гибелта на много хора. Той е предал паспорта си на съда, където трябва да се явява всяка седмица, лицензът му за управление на влакове също е отнет, няма и право да напуска страната без разрешение. Официална версия за причините за трагедията засега не е формулирана, но се предполага, че катастрофата е предизвикана от високата скорост. 

При разпита машинистът е признал, че се е движил със скорост, повече от два пъти по-висока от разрешената, а в момента на аварията до такава степен бил изгубил контрол над ситуацията, че дори не знаел на кой участък от пътя се намира. Когато осъзнал опасността и натиснал спирачките, вече било твърде късно.

Гарсон Амо също така заявил, че композицията е била технически изправна, железопътните релси били в нормално състояние и катастрофата е станала изключително заради негова грешка.