ADAC обяви най-добрите летни гуми за 2026-а

22 Март, 2026 13:25 25 046 45

  • летни гуми-
  • 2026-
  • гуми

Равносметката от изпитанията на 16-те претендента е категорична: сигурността има име, но съвършенството остава мираж

ADAC обяви най-добрите летни гуми за 2026-а  - 1
Снимка: Shutterstock

Германският автомобилен клуб ADAC традиционно разтърси пазара, публикувайки резултатите от своя мащабен тест на летни гуми за сезон 2026. Този път под лупа бе поставен масово разпространеният размер 225/50 R17, а равносметката от изпитанията на 16-те претендента е категорична: сигурността има име, но съвършенството остава мираж.

На върха на хранителната верига, с почетното първо място и впечатляваща оценка от 1,9, застана Continental PremiumContact 7. Германският инженерен гений е постигнал завидни резултати, предлагайки брутално къс спирачен път и хирургическа прецизност при управление на мокра настилка. Веднага след него, дишайки му във врата, се нарежда Pirelli Cinturato C3. Италианското предложение се превърна в еталон за стабилност при аквапланинг, доказвайки, че безопасността при проливен дъжд е негова втора природа. Челната тройка се допълва от Goodyear EfficientGrip Performance 2 – гума, която може и да отстъпва една идея в динамиката, но е абсолютен маратонец с рекорден пробег от близо 58 000 километра.

ADAC обяви най-добрите летни гуми за 2026-а

Златната среда в тазгодишната класация е неочаквано гъсто населена. Модели като Michelin Primacy 5, Bridgestone Turanza 6 и Hankook Ventus Prime 4 получиха етикет „задоволителен“. Макар да са солиден избор за ежедневно шофиране, те показаха леки пропуски в критични ситуации на мокър асфалт, което ги отдалечи от заветния подиум. Прави впечатление, че Michelin продължава да държи палмата на първенството по отношение на горивната ефективност, което е сериозен коз за икономично настроените водачи.

Уви, не липсваха и разочарования. На опашката на колоната останаха представители на бюджетния сегмент в лицето на марки като Linglong, Lassa и Leao. При тях компромисът с цената е довел до опасни дефицити в сцеплението и стабилността при висока скорост – фактори, които в реална ситуация могат да бъдат фатални. Обобщението на експертите е ясно: ако търсите безкомпромисна сигурност, заложете на Continental; ако искате гуми, които ще надживеят колата ви – Goodyear е вашият избор; а за тези, които броят всяка капка гориво, Michelin остава фаворит.


Поставете оценка:
Оценка 3.4 от 37 гласа.


Свързани новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Хараламби

    63 7 Отговор
    1400 лева дадах за тия Контита, а те с 6мм грайфер от завода излизали. Е аз кво да ги карам 2мм до 4ли? И оня ми обяснява ,че със висока скорост биле по устойчиви като бил нисък грайферо. Само си дадах парите. Негодници. Повече нема ли 8мм пари не давам. Тарикати. Тия ни карат на сезон гуми да купуваме вече.
  • 2 Трупчета

    66 5 Отговор
    Понеже в тези времена държа на икономичността, аз заложих на марката Трупче. Закупих 4 трупчета и вече ги монтирах на колата. Много съм доволен от трупчетата, тъй като колата никога досега не е била толкова икономична. За другите параметри нямам впечатления.

    Коментиран от #6

  • 3 Хаха

    29 6 Отговор
    Язе карам моите фулда 8 години вече нищо, че ги няма в тоя списък.

    Коментиран от #9, #13

  • 4 Доверявам се на жерманяците

    7 8 Отговор
    те са педанти в това отношение.
    Няма геле с а де а це.
    Но колко могат да си позволят това?
    Гуд Иър доста време бяха на върха и не отстъпват лесно.
    Гуд Иър, Мишлен, Континентал, Пирелли, общо взето напълно очаквано и без изненади.
    А какво стана със Сааб и Датсун като говорим за коли и гуми?
  • 5 А къде са?!

    19 3 Отговор
    Че нещо не ги виждам в класацията ...,,Кормораните",дето комшията много ги похвали...?!
  • 6 Е да,ама...!

    10 4 Отговор

    До коментар #2 от "Трупчета":

    Не казваш-
    колко пари отгоре,пък си дал за няколко чифта обувки,щото се скъсваш да ходиш пеш...?!
  • 7 Нищо ново!

    36 2 Отговор
    Класациите на тези,са винаги едни и същи! Който дава най много е на първо място,и така надолу! Който не дава,бива оплют и низвергнат! Истината е,че който кара агресивно с бърза кола,му трябват премиум гуми! За останалите таралясници е важно гумите да са нови! Толкоз!
  • 8 Шофера

    25 3 Отговор
    Аз съм с Дънлоп,който ги няма в класацията!
    Супер доволен съм от тях и са много безшумни.

    Коментиран от #11, #19

  • 9 ПРАВ СИ...!

    3 5 Отговор

    До коментар #3 от "Хаха":

    ,,Фулда" ,в превод е...-
    ,,Файда"...😝
  • 10 Разбира се

    5 13 Отговор
    Китаиците копат дъното.
  • 11 БрЯх...!

    11 6 Отговор

    До коментар #8 от "Шофера":

    Що за технически термин :
    ,, много безшумни"...?!
    Аз пък карам с...,,малко безшумни" и пак съм доволен...😃!
  • 12 няма начин

    29 4 Отговор
    Значи ти ""заковаваш"" почти на място с Conti , обаче оня зад тебе със........... има 5 метра повече спирачен път.....и ти събира багажника докрай........кофти!

    Коментиран от #14

  • 13 Ахах

    12 27 Отговор

    До коментар #3 от "Хаха":

    Човек, това на 8 години може да е всичко, но не и гума. Трябва да бъдат спирани от движение коли с гуми над 5 години

    Коментиран от #42

  • 14 има начин

    16 1 Отговор

    До коментар #12 от "няма начин":

    Спазвай дистанция!

    Коментиран от #15

  • 15 няма начин

    16 4 Отговор

    До коментар #14 от "има начин":

    Как да спазваш дистанция с този ЗАД теб.......обяснете , моля ?!?

    Коментиран от #28, #43

  • 16 Саилун

    21 11 Отговор
    Карам китайски Саилун с доствките специално от европейски склад пак идват на 1/2 от западните "първенци" сравняват се именно с тях по всички показатели. а цената им е 1/2 от тяхната. Всеки сам си решава с какви "премиум гуми" ще си кара из дупките или ще му ги срежат ако паркира в центъра на София.... за всички останали има разум и китайски производители вече.
  • 17 Целогодишна гума

    10 18 Отговор
    Летни гуми? Трябва да си голям балък да дадеш пари за летни гуми. Защо? За да спестиш пари?
  • 18 Мишлен

    14 12 Отговор
    Са едни от най- големите боклуци на висока цена, които съм карал през повече от 30 години шофиране.
  • 19 Варна

    8 8 Отговор

    До коментар #8 от "Шофера":

    Най- добрите гуми, които съм ползвал са Дънлоп
  • 20 Карам всесезонни

    10 12 Отговор
    Линглонг. По добри са от Мишелин на половин цена. Щом и немците почнаха да лъжат свършено е с Европа.
  • 21 Милен

    13 18 Отговор
    Най добрите гуми са Мишелин

    Коментиран от #27, #31

  • 22 а бе..

    9 8 Отговор
    Втора зима карам с всесезонни кама,мерджано с30 се държи много добре с них и у снег и у киша,масковските гуми са с чист каучук без примеси на пластмаса а и са бюджетни и имат по-мек протектор с голямо количество шарки в комбинация с множество дренажни канали,разработени за климатичните условия зад и пред урал
  • 23 Бай Митю

    9 4 Отговор
    Намирам само една недоразумение в тази класация и това е мястото на Hankook въобще в нея! Най калпавата гума за всичките ми 39 години шофьорски стаж.
  • 24 Oня с коня

    8 7 Отговор
    Какви са тия "масово разпространени" 225/50/17?БМВ-то ми е със Заводски препоръчителни 225/45/17,но съм му сложил отпред 235/40/17 и отзад 255/40/17 ЙОКОХАМА - с нови Дискове и Накладки-Супер е!

    Коментиран от #25

  • 25 факт

    7 2 Отговор

    До коментар #24 от "Oня с коня":

    Бимерите не стаяат клоунски коли🤡
  • 26 Дюрексултрагрип

    7 0 Отговор
    Комплект гуми - Goodyear, кашон презервативи - very good year.
  • 27 БрЯх...!

    3 0 Отговор

    До коментар #21 от "Милен":

    Ти откри Америка...😝?!
  • 28 Много просто!

    4 2 Отговор

    До коментар #15 от "няма начин":

    Слагаш си отзад надпис-,,Спазвай дистанция!",което всъщност бе реализирано на много возила,в доброто старо време...!

    Коментиран от #30

  • 29 WRC шафьор

    6 0 Отговор
    Залагам вече на Мишелин, Гудрич, Ханкук. В никакъв случай не приближавам вече към Конти, особено премиумконтакт 6. За 32 000 км. заприличаха на рошава гъба с отвратително поведение в завой и спиране. Като нови се държаха много добре, но след първата година започнаха да си показват рогата.

    Коментиран от #32, #35

  • 30 Сър Мастър Бейтс

    0 3 Отговор

    До коментар #28 от "Много просто!":

    Ти сериозно ли? Я ми кажи сега, това че имаш надпис гарантира ли, че този отзад ще го спазва? Същата работа като с надписа "млад шофьор" - имам чувството, че някои го четат като "карай около мен максимално безобразно".
  • 31 знаещия

    1 1 Отговор

    До коментар #21 от "Милен":

    да така е , но хората не га знаят
  • 32 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 33 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 34 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 35 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 36 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 37 Гост

    2 0 Отговор
    "Най-добрите летни гуми", а на снимката към статията сложили зимни гуми.

    Коментиран от #38

  • 38 знаещия

    0 1 Отговор

    До коментар #37 от "Гост":

    Летните вече са на колата.
  • 39 Един

    1 1 Отговор
    Радост, какво значи "впечатляваща оценка от 1,9" ! То за мене тва си е чиста "двойка"! Я порови се и дай по-конкретно инфо! - Как се формира оценката според представянето - и какво е то : шум, икономия на гориво , спирачен път на сухо , на мокро, пробег; ... или не ти стига до там?!
  • 40 Реалист

    1 0 Отговор
    Карах с Континентал само през летата - 10 години. Оставам със смесени чувства към тази марка. Когато е горещо яко свирят на завои още от нови и при спиране на светофар се плъзгат и трудно спират. Иначе на завой са долу-горе стабилни, само 1-2 пъти съм се поднасял, но леко. За зимата изобщо не ставаха, а са М+С а сайта на марката ги даваше, че са летни. Тази година ги сменям за летни Toyo и дано са по-добри.

    Коментиран от #41

  • 41 Дед

    2 1 Отговор

    До коментар #40 от "Реалист":

    Със сигурност с нещо друго си карал, но не и с Continental, освен ако не си ги купувал на старо с DOT след 5тата година. Тва си е най истинската гума, с най-истинските параметри. Нито свири, нито приплъзва. Зимата залепва на снега.
  • 42 Безвариино

    4 1 Отговор

    До коментар #13 от "Ахах":

    Забрави да им го набиеш в главата, виж колко минуси са ти дали. Не умеят да карат и да преценят поведение на гуми. Масово на тежки премиум коли по 100 бона са набили евтини китайци, неграмотни андрешковци. Виж ги как всички ще сменят с летни март месец на студен асвалт и ниски температури...после олеле какво станА...За сравнение, 23 годишният ми опел е с нов континентал, защото скоростта не признава емблеми и пачки.
  • 43 Ммммммда

    1 1 Отговор

    До коментар #15 от "няма начин":

    Отнемаш газта и намаляш прогресивно и плавно докато не му светне в главата да се дръпрне назад или достигнеш желаната дистанция с мпс-то отпред. Опитай, лесно е. Работи.
  • 44 Кънчо

    1 0 Отговор
    Аз пък с една гума влизам хем в Дупница, хем в Сливница!!!
  • 45 Чук

    1 0 Отговор
    Ха ха има си хас на Адаците Хансовци на първо място да не е Конти, ма братята Мишелин си умират от смях))))))