Ford си върна рекорда на Нюрбургринг (ВИДЕО)

3 Април, 2026 09:12 776 5

  • ford-
  • gt-
  • рекорд-
  • нюрбургринг

Постижението бе направено с GT Mk IV

Ford си върна рекорда на Нюрбургринг (ВИДЕО) - 1

Ford официално си възвърна титлата на най-бързия американски производител на пистата Нюрбургринг. На 1 април, заводският пилот и победител в 24-часовото състезание на Нюрбургринг Фредерик Вервиш постигна време за обиколка от 6:15.977 с модела Ford GT Mk IV, предназначен изцяло за писта. Това постижение поставя GT Mk IV на трето място сред най-бързите автомобили от всякакъв тип, които някога са обикаляли „Зеления ад“, изпреварени само от специално създадения Porsche 919 Hybrid Evo и електрическия Volkswagen ID.R.

Това прави и Ford GT Mk IV най-бързият автомобил с двигател с вътрешно горене в историята на пистата. С време под 6:15 минути Ford ефективно изпревари предишния американски рекордьор – 1250-конния хибриден Chevrolet Corvette ZR1X, който през юли 2025-та записа време от 6:49,275 минути. Въпреки че разполага с почти 400 конски сили по-малко от най-наточения Corvette, Ford използва своята екстремна аеродинамика и специално разработено състезателно шаси, за да поддържа превъзходни скорости в завоите, доказвайки, че притискащата сила и управлението на теглото остават най-важните фактори на Нордшляйфе.

GT Mk IV е радикално отклонение от GT, разрешен за движение по пътищата, и представлява крайната еволюция на програмата от трето поколение. Разработен съвместно с експертите от Multimatic, автомобилът разполага с удължено междуосие и каросерия от въглеродни влакна, проектирана да генерира повече от 1088 кг притискаща сила при 240 км/ч. Под задния капак се намира специално изработен 3,8-литров EcoBoost V6 с двойно турбо, произвеждащ над 820 конски сили. Тази мощност се предава чрез състезателна скоростна кутия, която позволява безкомпромисните и прецизни превключвания, необходими за преодоляване на техническите участъци на 20,8-километровата писта.


Поставете оценка:
Оценка 3.7 от 6 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 и съвсем естествено

    2 0 Отговор
    и в реда на историята,традициите и естеството на нещата на първите 2 места са германски машини!

    Коментиран от #2

  • 2 Мурка

    0 2 Отговор

    До коментар #1 от "и съвсем естествено":

    ФОРД НЕ Е ГЕРМАНСКА МАРКА -НЯКОИ МОДЕЛИ СЕ ПРАВЯТ ТАМ ДРУГИ В АНГЛИЯ ТРЕТИ В АВСТРАЛИЯ СПЕЦИАЛНО ГТ-40 Е ЛЕГЕНДАТА КОЯТО СМАЧКА ФЕРАРИ
  • 3 инж. Минчев

    0 5 Отговор
    Мизерия, не е V8, някакъв V6, който звучи като раздразнено пинчерче. Аз щях да го мина по-бързо с ГТ40 от 1966 г. Е, аз съм мира, риал драйвър, не съвремeнен джендър шофьор с памперс.

    Коментиран от #5

  • 4 Брабус

    1 0 Отговор
    БравоС !
  • 5 Пилотът Гошу

    0 0 Отговор

    До коментар #3 от "инж. Минчев":

    Ще минеш ти... Поршетата а колко цилиндъра са, господин пилоте 🤣🤣🤣... Чакай да научиш, че топ рекорда е с V4 hybrid...