Специална версия на A7 Sportback отбелязва четвърт век от появата на първия двигател TDi. Модификацията 3.0 TDi competition има модернизиран 3.0-литров шестцилиндров битурбодизел с мощност 327 к.с. и максимален въртящ момент 650 Нм.
Юбилейната A-седмица разполага със 7 к.с. повече от стандартния модел. Ръстът се дължи на промяна в настройките на турбокомпресорите и механизма за изменение на фазите на газоразпределението. При рязко натискане на педала на газта се включва режим Overboost, който увеличава мощността с още 20 коня за кратко време.
A7 3.0 TDi competition ускорява от 0 до 100 км/ч за 5.1 секунди, с една десета по-бързо от стандартния 3.0 TDi с 320 к.с. Средният разход на гориво е 6.1 литра на 100 км.
Специалната версия получава спортен пакет S line, намален с 20 мм клиренс, 20-цолови джанти и червени спирачни апарати. В салона на очи се набиват кожените спортни седалки, декорациите от дърво и алуминий и праговете с лого quattro.
В базовото оборудване влизат светодиодни фарове, а срещу допълнително заплащане могат да се поръчат и матрични светлини. Списъкът с екстрите включва също мултимедийна система MMI с усъвършенствана навигация и система за нощно виждане.
Базовото A7 3.0 TDi competition струва 72 000 евро. Audi започва да приема поръчки за специалната версия през август, а първите клиенти ще получат колите си наесен.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 ярослав станчев
Коментиран от #2
10:57 15.07.2014
2 Монго
До коментар #1 от "ярослав станчев":
Е, имаше една-две години дето "Пежо" ги отнесе. Но интериора ме "кефи" максимално...Коментиран от #7
12:57 15.07.2014
3 Георги Симеонов
12:58 15.07.2014
4 Кобрата
Левият фар е по-къс от десния...
Коментиран от #5
13:20 15.07.2014
5 Никой
До коментар #4 от "Кобрата":
Не е по-къс. Това е заради ъгъла под който се гледа.14:00 15.07.2014
6 Монго
14:58 15.07.2014
7 ярослав станчев
До коментар #2 от "Монго":
Е колко ги отнесе не знам,ама Пежо отнесе много бой.За 3 години участие,(2007,2008 и 2009),спечели 1 път,само през 2009 г. После се отказа.Коментиран от #8
15:08 15.07.2014
8 Дошo
До коментар #7 от "ярослав станчев":
Срещу Пежо единия път победиха понеже им беше първа година на франсетата.Втората извадиха невероятен късмет понеже заваля и ина Пежата им се повредиха чистачките :-) а третия път Пежата ги затвориха със сума ти обиколки после се отказаха заради финансови затруднения.С Тойота се случи така защото регламента толерираше дизелите много яко.От тази година като като въведоха изискването за разход на гориво за обиколка не стоят така нещата.На Льо Ман извадиха късмет, че Тойотите бяха две и имаше катастрофи иначе в шампионата за годината са зад японците.
Коментиран от #9
16:29 15.07.2014
9 ярослав станчев
До коментар #8 от "Дошo":
Ееееее,ми Дошо кой им е крив на Пежо,че им се чупят даже и чистачките,Ауди ли?Не стига,че швабите бъхтят когото хванат на Ле Ман ами имаш и наглостта да дрънкаш.Ай мълчи и тунинговай Сивика,че догодина да идеш на Ле Ман и да пребиеш гадните гюнтери от Нафта спорт тим.
17:03 15.07.2014
10 zendera
Коментиран от #12
21:04 15.07.2014
11
21:10 15.07.2014
12 Никой
До коментар #10 от "zendera":
Не и от този с трите турбота;)21:35 15.07.2014