4 Август, 2014 11:35 5 826 36

500 к.с. за Alfa Romeo Giulietta Cross

  • alfa romeo-
  • giulietta cross-
  • kamal

Топ версията на първия в историята на Alfa Romeo кросоувър ще разполага с бензинов турбодвигател, чиято мощност ще надхвърля 500 конски сили. Компактното спортно насочено SUV ще се конкурира с най-наточените изпълнения на BMW X3, Audi Q5 и Porsche Macan.

Иначе в двигателната гама на новия кросоувър, който вероятно ще получи названието Giulietta Cross, ще бъдат включени още няколко четирицилиндрови бензинови двигателя, както и турбодизел с мощност 350 коня. Все още няма информация от къде ще бъдат заимствани четирицилиндровите бензинови агрегати.

В началото на миналата година беше обявено, че в разработката на новите двигатели на Alfa Romeo ще се включат и специалистите на Ferrari. Тази година пък излезе информация, че новите модели на Alfa Romeo ще са оборудват директно с агрегати от Ferrari, но толкова малки по обем двигатели Скудерията все още няма.

Производството на самия автомобил с повишена проходимост пък е планирано за началото на 2016 година, като в плановете на Alfa е включен и по-голям всъдеход, който ще е с приблизителните параметри на Volvo XC90. Той обаче ще се появи след компактния кросоувър Giulietta Cross.

И двата всъдехода ще бъдат построени на нова модулна платформа, на която ще могат да се правят както автомобили със задно задвижване, така и такива с 4х4 система. Първоначално се предвиждаше автомобилите с повишена проходимост на Alfa Romeo да се правят на базата на Jeep, но впоследствие това решение беше преосмислено.

Ще припомним, че през вече далечната 2003 година италианската марка демонстрира концепцията Kamal (долната снимка), а сега очакванията са, че доста от чертите на Kamal ще бъдат заимствани от новата Giulietta Cross. Освен новите кросоувъри от марката предвиждат пускането на голям седан, роудстър и ново средноразмерно купе.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Златин Славчев

    1 4 Отговор
    mnogo hubava kola ama e mn moshtna za tui ne gi haresvam alfite zashtoto niamat dvigatel pod 100 k.s

    Коментиран от #2

  • 2 Никой

    0 1 Отговор

    До коментар #1 от "Златин Славчев":

    Е такива двигатели трябва да праят Алфа За тая твойта работа си има Фиат, няма нужда да се унижава още една марка.

    Коментиран от #3

  • 3 Златин Славчев

    0 1 Отговор

    До коментар #2 от "Никой":

    tova che sa malki dvigateli ne gi pravi po dolu ot golemite dvigateli

    Коментиран от #4, #5

  • 4 Монго

    0 1 Отговор

    До коментар #3 от "Златин Славчев":

    Ама как може да си толкова умничмък...
  • 5 Никой

    3 1 Отговор

    До коментар #3 от "Златин Славчев":

    Прави ги и още как. Алфа е марка за спортни коли с мощни двигатели и задно предаване - коли с душа. Фиат са просто коли, които да ти вършат работа.

    Коментиран от #9

  • 6 belqta

    1 1 Отговор
    може момчето да не е карало по-мощна.като се качи да покара и фиата ще му се стори като лагерница

    Коментиран от #10

  • 7 M_SUX

    1 0 Отговор
    Вчера пак карах Е46цата на един приятел и му викам "брат, не ме кефи" и вика верно не е нищо кой знае какво. Рено - лагуната и тя не ме кефеше много и я продадох, но фиатчето си го пазя, даже и баничарка ще взема - Добло, Фиат са добра марка, но реномето не и е добро от тези "легенди" дето се ширят из нета.

    Коментиран от #8

  • 8 Никой

    0 2 Отговор

    До коментар #7 от "M_SUX":

    Ами да, нищо особено ако търсиш лукс или комфорт. Кво очакваш от 12 годишна кола. Иначе управлението е друго нещо. Само се чудя кво прави тоз коментар в статия на Алфа. Добло - грозно кат смъртта с управление като на всяка друга кола с предно и тънки гумички. Ако не си имал Фиат нека ти изясня тези "легенди" - интериора е ужасно ниско качество, грозни и ненадежни, поне това мога да споделя от личен опит. Алфите пак бяха нещо подобно, но поне бяха красиви и имаха някакво излъчване, което други нямат. Старите Алфи не могат да се сравняват с Фиати.

    Коментиран от #12, #15

  • 9 Златин Славчев

    0 0 Отговор

    До коментар #5 от "Никой":

    az se gazarcha s moia fiat dori i nomera mi e 6000
  • 10 Златин Славчев

    0 1 Отговор

    До коментар #6 от "belqta":

    baven fiat niama

    Коментиран от #11, #13

  • 11 Златин Славчев

    0 0 Отговор

    До коментар #10 от "Златин Славчев":

    prav si no sa mn barzo oborotni i mn bavno ne moje da se kara ..
  • 12 Златин Славчев

    0 0 Отговор

    До коментар #8 от "Никой":

    momcheto ti kazva che ima i che e dovolen ko mu obiasniavash vreleni kipeleni
  • 13 Кобрата

    0 1 Отговор

    До коментар #10 от "Златин Славчев":

    но и бърз няма

    Коментиран от #14

  • 14 Златин Славчев

    0 0 Отговор

    До коментар #13 от "Кобрата":

    niama barzi fiati li :D komik evercheto sas mk 2 ,60 k,s prai smeshni bmw 116 li kaza 150 konq li ?
  • 15 M_SUX

    2 0 Отговор

    До коментар #8 от "Никой":

    Първо - ами да не е комфортна, не е и луксозна, за управление кво да кажем освен, че волана на москвича на дядо ми е по-отзвичив.... не знам за какво уникално управление говориш сигурно го пише някъде в интернет - някой бмв хулиган който изпитва адското "удоволствие". Колкото до Фиат се обезценяват адски бързо, което ако не си я взимаш нова си е доста на далавера. Фиат мареа с перфектен интериор и екстериор за 1800 лева 2001г. с един куп екстри ел стакла и на задните, ел огледала, ел фарове, АBS и др. И ти казвам, че тегли като вол 2ра година без сериозни проблеми. Имах голф 3 дето го ремонтирах до безобразие и ми излезна накрая 3400 а го продадох за 1500 :)
    Имах и рено лагуна дето 2003та година почна да се чупи и веднага го махнах - имах го за около 2 месеца.... тъй, че не знам, но за малко пари можеш да си вземеш качествен автомобил който има доста екстри. За Фиат Добло - това е баничарка и си е като всяка друга баничарка. Само дето 3500 ще си взема голяма баничарка със странична врата. Докато Caddy-то почва от 7000 хиляди. Лека вечер.

    Коментиран от #16

  • 16 Никой

    0 2 Отговор

    До коментар #15 от "M_SUX":

    Не те знам е46 ли си карал или какво, ама това, което ти го казах го знам от личен опит. Италианските коли мисля, че се досещаш защо се обезценяват толкова бързо, ами чупят се. Тва Добло за 3500лв след 1 година вече ще си изхарчил по ремонти още толкова, а едно Caddy с tdi мотор може да те надживее без особени грижи. Винаги бих предпочел Vw пред Фиат, защото знаеш, че в бъдеще ще си избиеш сумата. Немското си е немско.

    Коментиран от #17, #24

  • 17 Златин Славчев

    1 0 Отговор

    До коментар #16 от "Никой":

    shte ti kaja zashto cenata e takava zashtoto ima buhali kato teb kadeto sa kefiat na skorostite i darpat rachnite i im vzimat zdraveto a italiancite karat do krai ne smeniat masla edno drugo ne se grijat za kolite si kakto germancite

    Коментиран от #18

  • 18 Никой

    0 1 Отговор

    До коментар #17 от "Златин Славчев":

    Това, че колата е немска или италианска не означава, че е била карана в страната си. И някои коли са направени за каране по различен начин. Разбира се, че няма да си купиш Голф GTI и да го караш все едно имаш 1.6. Въпроса е да намериш кола, която е поддържана добре и са й сменяни частите когато е трябвало.

    Коментиран от #19

  • 19 Златин Славчев

    1 0 Отговор

    До коментар #18 от "Никой":

    neznam az ne smenian edna kola kogato tragnesh da i smeniash chasti po dobre ia hvarliai
  • 20 Ивайло Желев

    1 0 Отговор
    Тука стана като на битака. Да почнем освен темата дизел vs бензин... Лично аз имам наблюдения над ФИАТ и Алфа от 1во лице. Личната ми кола е ГТ от 2005та - готина кола, мега пъргава, конкурент на e46, но много по-красива отвън. Интериора е средна работа. Слабо окачване и електроника, 1.9 JTD 150 коня е железен двигател, поддържам си 180 на магистралата без никви проблеми при 8 разход. Брата има 2.4 Brera 5 цилиндъра 200 коня. Личи си, че е на GM разработка. Двете коли ги делят 2 години разлика, но са коренно различни. Старите Алфи са много по-темпераментни, готини и пъргави поне за мен.Алфите и като цяло италианките са коли за ценители.Тях или ги харесваш или не. Не ги купуваш защото са здрави, аз защото просто ти харесват. Това нещо феновете на 1.9 TDI 105 коня никога няма да го разберат .. :)

    Коментиран от #21, #22, #25

  • 21 Златин Славчев

    1 0 Отговор

    До коментар #20 от "Ивайло Желев":

    kakva ti e lichnata kola
  • 22 Никой

    0 0 Отговор

    До коментар #20 от "Ивайло Желев":

  • 23

    1 2 Отговор
    Тия от Алфа и те изчаткаха, и те ша правят глупави и безмисленни Сувове и Кросоувъри дето ша ги карат тъпи кифли и дебели чичковци.
  • 24 M_SUX

    2 0 Отговор

    До коментар #16 от "Никой":

    Да, Е46 2.3 бензин, автоматик - мога да ти кажа, че това е отвратителна кола и го казвам с ръка на сърцето си.
    А колкото до това vw кой ще надживее ти разказах преживяното от личен опит 3400лв. ми излезна голф 3 след като ме остави 4-5 пъти извън родното ми място. Няма да споря с тебе, ти си знаеш нещо и не искаш да чуеш друго и само да вметна, че съм фен на Мерцедес, а не на Фиат, но не мога да кажа лоша дума за фиата който имам капиш?

    Коментиран от #26

  • 25 running wild

    0 0 Отговор

    До коментар #20 от "Ивайло Желев":

    Виждам, че сте запален алфист. Това е добре, само разхода при 180 км/ч "леко" го коригирайте нагоре!
  • 26 Никой

    0 1 Отговор

    До коментар #24 от "M_SUX":

    2.3 преди фейслифта автоматик нормално да не ти хареса. Ако беше карал 330 след фейса ръчка щеше да ме рабереш
    Нормално да не ти хареса 3та серия, особено като си фен на Мерцедес. е46 не е комфортна кола. А Голф 3 не знам какъв ти се е паднал, но аз съм фен на БМВ и Мерцедес, но за Vw особено Голф нищо лошо не мога да кажа.

    Коментиран от #27

  • 27 Златин Славчев

    1 0 Отговор

    До коментар #26 от "Никой":

    to za vsichki koli vtora raka vaji che neznaesh na kakvo si popadnal nezavisimo ot markata

    Коментиран от #28

  • 28 Никой

    0 0 Отговор

    До коментар #27 от "Златин Славчев":

    Ако знаеш какво да гледаш, симптоми и т.н. Лесно се забелязва ако някоя кола не е изрядна.

    Коментиран от #29

  • 29 Златин Славчев

    1 0 Отговор

    До коментар #28 от "Никой":

    edin priatel si vze bmw e 39 za 7000 smeni masloto i krai kolata za osnoven remont a hodiha na maistor predi da ia vzeme

    Коментиран от #30

  • 30 Никой

    0 0 Отговор

    До коментар #29 от "Златин Славчев":

    И какъв двигател беше?

    Коментиран от #31

  • 31 Златин Славчев

    1 0 Отговор

    До коментар #30 от "Никой":

    520 ka 2000 kub. 150 k,s benzin
  • 32 TODOR STOYANOV

    2 1 Отговор
    ЕХЕЕЕЕЕ...ПИСАТЕЛИТЕ ПАК СА ТУК!АВЕ ПИЧОВЕ, КАЧВАЙТЕ СЕ НАКОЛИТЕ КОЙ, КАКВАТО ИМА И ГИ КАРАЙТЕ ВЕ МАЙНА!КВО СТЕ СЕ РАЗПИСАЛИ ТУК?!КАЖЕТЕ СИ ПОНЕ КАКВИ ВОЗИЛА ПРИТЕЖАВАТЕ!АЗ СЕГА СЪМ С-Alfa romeo 159 sportwagon 2.4JTD M 4x4

    Коментиран от #33, #34

  • 33

    0 4 Отговор

    До коментар #32 от "TODOR STOYANOV":

    Фукащия се пак е тука
  • 34

    0 2 Отговор

    До коментар #32 от "TODOR STOYANOV":

    Нямаме като тебе пари за бензин и наблягаме на писането

    Коментиран от #35

  • 35 TODOR STOYANOV

    2 1 Отговор

    До коментар #34 от " ":

    ЗАЩО СИ НА КОЛЕНЕ???АЗ НЯМАМ ИНТЕРЕС...ВСЕ ОЩЕ СИ ПАДАМ ПО ЖЕНИ

    Коментиран от #36

  • 36

    0 2 Отговор

    До коментар #35 от "TODOR STOYANOV":

    Бе щом ти е минала такава мисъл не е сигурно