Инженерите на Porsche разработват усилено изцяло електрически модел, който ще се конкурира директно с хитовия калифорнийски седан Tesla Model S. Информацията е на немското сп. Manager Magazin, което цитира собствени източници от производителя.
Бъдещият електромобил най-вероятно ще бъде построен на модифицирано модулно шаси MSB, върху което е изградена сегашната Panamera. Междуосието от 2 920 мм ще бъде скъсено, а каросерията ще бъде изработена от леки материали като алуминий и високоякостна стомана.
Детайли за силовата установка все още няма. От Porsche обаче надали биха заложили на по-анемична механика от тази на Tesla Model S P85, която разполага с 416 к.с. Електромоторът ще се захранва от йон-литиевия акумулаторен блок на Audi R8 e-tron. Запасът от енергия ще стига за изминаването на около 400 км.
През пролетта шефът на Porsche Матиас Мюлер обяви, че компанията планира в най-скоро време да пусне на пазара напълно електрически автомобил, който ще може да навърта "300, а защо не и 400 км" с едно зареждане. През 2011 г. бяха демонстрирани три експериментални електромобила на базата на Boxster, разработени в тясно сътрудничество с Volkswagen. Прототипите имаха по два електромотора с обща мощност 240 к.с. и ускоряваха от място до 100 км/ч за 5.3 секунди.
27 Октомври, 2014 11:14, обновена 27 Октомври, 2014 11:16 4 692 15
Porsche готви съперник на Tesla Model S
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Златко Тролчев
Коментиран от #2
11:47 27.10.2014
2 Shmeker
До коментар #1 от "Златко Тролчев":
Според доста класации, доста хора и т.н. Порше правят най-качествените и надеждни коли от няколко години насам. Не знам реално как са, щото не мога да си позволя порше, освен някой стар Кайен или бокстер, но Порше са си каймака на немското, а защо не и на световното автомобилостроене.Така, че едва ли Тесла ще им се опре като конкурент.
Коментиран от #3
12:41 27.10.2014
3 Дошо
До коментар #2 от "Shmeker":
Като не знаеш реално как са не се обяснявяй тогава.Реално едно Порше за 250 -300 бона като мине през локва и стелките му подгизват.Като мине през неравност таблото му загасва.Изпадат му фаровете в движение, самозапалва се и какво ли още не.Толкова за ,,каймака" А статията е пълна партенка.Щели да ползват силовата установка на Алуди Р8 е трон с еди какви си характеристики само където такова Алуди има на хартия ама никой не го е виждал и през няколко седмици дрънкат как подновяват работа по проекта а после се отказват.Коментиран от #4, #5, #6, #8
14:18 27.10.2014
4 Shmeker
До коментар #3 от "Дошо":
Не говоря с теб. Ти като прочетеш някоя глупост, стига да е негативна относно немските коли, ти става панацея на мъртвороденото ти его.14:47 27.10.2014
5 Пакман
До коментар #3 от "Дошо":
А аз мога да ти кажа как са реално и то не защото съм се качвал там някъде, на приятели и познати, сещаш се. Аман от прости и бедни хора. Такива измислени историй не съществуват. И при старите и при новите. Завист, завист, до няма и къде. Мога да ти кажа че това са най надежните спортни автомобили за екстремно каране. Другия път преди да коментираш ти предлагам да си купиш един такъв автомобил, може и на старо или пък намери от някъде, повози се и така...18:26 27.10.2014
6 ярослав станчев
До коментар #3 от "Дошо":
Я раздуй по-подробно за тез "боклуци" Поршетата.Като ти чета коментара и си викам,на Дошо през ръцете му са минали поне 7-8 Поршака за по 200-300 бона и се е напатил с тях,горкия.Явно много Поршета и Аудита и строшил и то все нови и все скъпи,та затуй им знаеш слабите места.Леле човече,ако си махнеш жълтите очила и си прочетеш бисерите,не знам ще ревеш ли,ще се смееш ли.
Нищо,здраве да е,дано някой ден ти се случи само да се повозиш в едно такова "трошливо" и лесно запалимо Порше Турбо или ГТ3.Няма да ти слиза повече.
19:37 27.10.2014
7 Лошо
20:15 27.10.2014
8 браво дошо
До коментар #3 от "Дошо":
Точно така е.Забравил си само да допълниш,че Макан беше върнат за проблем със сервото,последния им суперкар(хибрид)има проблем с някаква щанга която може да се счупи и ставал много опасен за каране и т.н.Не казвам,че са лоша марка но и те имат кусури.Коментиран от #9
21:59 27.10.2014
9 Shmeker
До коментар #8 от "браво дошо":
Буахахаа детските болести на моделите не се броят за дефекти.09:14 28.10.2014
10 Дошо
https://www.youtube.com/watch?v=-eXUnZrykDY&list=PLLaohamb74-adfyzjbntzkBVXw_2NdAN1
За какви детски болести говориш?Като даваш 300 бона за кола очакваш ли да ти изпаднат фаровете в движение или да се самозапали?Или като дадеш $850000 очакваш ли колата ти да има дефектни компоненти по окачването?И на всичкото отгоре вече има случай на запалил се 918.
А аз Алудита не съм чупил, те сами се чупят.Ако съм ги чупил аз няма да ги плюя.Те просто са си тотални боклуци и да ги пазиш файда няма, чупят се постоянно.
Коментиран от #11, #12, #14, #15
11:02 28.10.2014
11 Кобрата
До коментар #10 от "Дошо":
То интелигентен човек няма да се изкаже по такъв начин, по какъвто се изказваш ти във всяка статия.
13:59 28.10.2014
12 Пакман
До коментар #10 от "Дошо":
Ех Доше, Доше, колко го търси този клип докато го намериш. Ще ми повярваш ли ако ти кажа, че за абсолютно всяка една марка кола мога да ти намеря такъв клип.19:45 28.10.2014
13 Чакай Вуте
03:45 30.10.2014
14 Shmeker
До коментар #10 от "Дошо":
Дошо недей приказва глупости.Тоя си е наводнил електрониката, обаче поршето едва ли има тия проблеми както хондите
20:07 30.10.2014
15 Shmeker
До коментар #10 от "Дошо":
... или па юбавите и качествени тойотници как ги обръщат..20:10 30.10.2014