9 Декември, 2014 13:53, обновена 9 Декември, 2014 13:55 4 525 11

Смени на върха във Volkswagen и BMW

volkswagen-
bmw-
мартин винтеркорн-
норберт райтхофер-
херберт дис-
харалд крюгер

Херберт Дис и Харалд Крюгер

Любопитен синхрон съпътства кадровите промени в ръководствата на Volkswagen и BMW, обявени почти едновременно днес. От 1 ноември догодина най-големият европейски производител ще има нов шеф. Баварците пък ще се сдобият с такъв на 13 май 2015-а.

Сегашният глава на Volkswagen Мартин Винтеркорн ще отстъпи мястото си на бившия ръководител на отдела за изследвания и разработки на BMW Херберт Дис. Самият Винтеркорн ще остане директор на VW Group, която управлява 12 марки, включително производителите на камиони MAN и Scania и италианската Ducati.

На мястото на сегашния генерален директор на BMW Норберт Райтхофер ще бъде назначен Харалд Крюгер, който в момента отговаря за производството. Райтхофер, който оглави баварската компания през 2006 г., най-вероятно ще стане председател на надзорния съвет. Първоначалният му договор предвиждал да остане начело на BMW до 2016 г., но взел решение да ускори смяната на поколенията във висшето ръководство.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News

Подобни новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 mm84

4 0 Отговор

На Ваг може и да им потръгне с тази рокада. Остана да си вземат един италиански дизайнер и колите им може дастанат по-лицеприятни и надеждни.
Коментиран от #2, #3, #4, #6

14:30 09.12.2014
2 BMW

2 0 Отговор

До коментар #1 от "mm84":
Напълно съм съгласен с теб!

14:34 09.12.2014
3 Shmeker

2 1 Отговор

До коментар #1 от "mm84":
Да им потръгнело??? Кое да им потръгне? Да бият тойота по продажби ли? Щото това се очаква да стане отново и може би до края на годината ще стане.

Колкото до италианският дизайнер - ако следеше събитията щеше да знаеш, че имат такъв - шефът на отдела по дизайн на VAG е германо-италианец, най-красивите коли последните години ги направи той
Коментиран от #8

15:58 09.12.2014
4 ярослав станчев

1 1 Отговор

До коментар #1 от "mm84":
Този проблем ВАГ го решиха още през 2007 г. ,когато назначиха Валтер де Силва за главен дизайнер на фирмата.
Коментиран от #5

16:00 09.12.2014
5 Shmeker

1 0 Отговор

До коментар #4 от "ярослав станчев":
Преди това работеше пак като дизайнер във VAG мисля
Коментиран от #11

20:36 09.12.2014
6 Bravo

0 0 Отговор

До коментар #1 от "mm84":
Пфффф... Ай стига е, момче. Голям майтап каза - можело да им потръгне. Освен да купят и останалите европейски марки, а ? За "по-лицеприятни" - окей, може всеки да има различен вкус, но за надеждността, айде да не спорим. (и между другото няма такъв термин "по-лицеприятни", просто информативно ти го казвам, не го приемай като заяждане)

01:32 10.12.2014
7 mm84

2 0 Отговор

Изразил съм мнение, с което не задължавам никого. Притежавал съм нови автомобили на концерна, по-конкретно Ауди А4 Б6. Смениха едната нова с друга нова, поради факта, че колата не подлежеше на отремонтиране. Вторият автомобил пък беше редовен клиент за гаранционни ремонти, а при ВАГ думата гаранция не е това, което си мислите. Вярно е че, това беше преди близо 10 години, но горчивия вкус и недоверието към концерна остава. Не съм единственият, който мисли така и е имал подобни проблеми. Колкото до правописа и термините, много съм наясно с това, което си писал колега, но все пак не пиша в научен или литературен блог/форум, че да използвам естетически и граматически издържани изрази :).
Масово колите на ВАГ си имат детски болести, като тук говоря до масовите, а не марки от калибъра на Бентли, Ламборгини и прочие. Просто българина е с много промит мозък, че ФВ е надежден автомобил.
Коментиран от #9

09:53 10.12.2014
8 German

2 0 Отговор

До коментар #3 от "Shmeker":
"Най красивите" може би имаш предвид за марката. Щото тя не е имала никога красиви коли.

10:36 10.12.2014
9 МММ

2 0 Отговор

До коментар #7 от "mm84":
Радващо е че има хора, като Вас, които са действително грамотни и не говорят глупости (както и че не са фанатици на тема ВАГ) :)
Коментиран от #10

10:47 10.12.2014
10 mm84

1 0 Отговор

До коментар #9 от "МММ":
Колега,
Не съм фанатик на нито една марка. Всяка марка има достойни и приятни модели, но има и провали. Не мога да разбера хора, които са фанатици на дадена марка и отричат другите. Изпатих с Ауди, но не казвам , че са лоши - просто аз не бих си купил отново. За цсеки влак си има пътници :)

14:38 10.12.2014
11 ярослав станчев

0 0 Отговор

До коментар #5 от "Shmeker":
Да,от 1999-2002 е дизайнер на СЕАТ,от 2002-2007 главен в Ауди и от 2007 до сега е шеф на дизайнерите във ВАГ.

09:48 11.12.2014