Alfa Romeo планува производство на нови двигатели за по-луксозните си модели. На върха ще бъде бензинов V6 битурбо мотор с директно впръскване и мощност от 480 конски сили, като обемът му ще бъде 2,9 литра. Платформата върху, която се разработва е трилитровия двигател произведен от Ferarri за Maserati Quattroporte и Ghibli.
Вторият бензинов двигател ще е двулитров турбо пак с директно впръскване и MultiAir технология за променливо газоразпределение. Мощността му ще варира от 180 до 330 конски сили. Ще бъде предназначен за задно и 4х4 предаване и автоматична скоростна кутия.
Дизеловият двигател ще бъде изцяло нов 2.2 литров четирицилиндров с турбо. Мощността му ще варира от 135 до 210 конски сили. Заедно с Fiat-Chrysler се работи и върху трилитров V6, който в момента задвижва някои модели на Maserati и Jeep. Неговата мощност за Alfa ще бъде в два варианта 275 и 340.
Като цяло V6 двигателите връщат Alfa Romeo към състезателната им история. Това е само малка част от ордьовъра, който са ни подготвили италианците, имайки предвид, че подготвят цели 8 нови модела с огромна инвестиция от 5 милиарда евро. Слуховете, че новия Spider ще бъде разработван заедно с Mazda бяха опровергани и този култов модел ще бъде разработван само и единствено от Alfa.
Повече за всички съществуващи модели , генерации и модификации на Alfa Romeo - ВИЖ
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Brero
09:32 31.12.2014
2 ТоалетнатаХартияСвършиААзпакСъмСамВкъщи
12:24 31.12.2014
3 гошо прупрунков
Коментиран от #8, #12
12:36 31.12.2014
4 пешо
13:31 31.12.2014
5 Име:
14:49 31.12.2014
6 Росен Димитров
14:54 31.12.2014
7 Златан Недоклатенов
Коментиран от #9, #16
15:08 31.12.2014
8 ххх
До коментар #3 от "гошо прупрунков":
В статията става въпрос за спорни автомобили с по 400-500 коня.Какви миксери с 1000 кубика те гонят?Ти някога карал ли си кола с тези нови три цилиндрови двигатели?Само като им чуеш звука и ще ти се отще да ги караш.Знаеш ли кога някой ще си купи БМВ М серия с три цилиндров 1000 кубиков двигател?Коментиран от #13
15:48 31.12.2014
9 Mortus
До коментар #7 от "Златан Недоклатенов":
Отпусни се ;)15:56 31.12.2014
10 Mortus
16:01 31.12.2014
11 mediator37
После като излезе 159-та мисля на следващата 2005г., отново много красива, с тия фарове като хищник.
Винаги Алфа Ромео са имали едни от най-красивите модели, с перфектна спирачна система и стабилни в завоите. Дано и новите им модели радват окото и са успешни!
16:28 31.12.2014
12 миседниш накура
До коментар #3 от "гошо прупрунков":
сега ферари специално за теб ще направи три цилиндров дизел с агрегат за ток и ще ти го сложи на който модел кажеш16:42 31.12.2014
13 ямехващайте захуя
До коментар #8 от "ххх":
И като е "миксер" с еднолитров мотор и петстотин коня, дали няма да си купя БМВ М3?! Вади ли петстотин коня?! Да! Има ли по-ефективен разход и ускорение?! Да! Е, к'во като е еднолитров мотора?! Казвам го, за да не говорите глупости!Алфата е страхотна, характеристиките й са невероятни, типичен красив дизайн, само дразнещото е, че бързо им спада цената!
Коментиран от #14, #21, #22
16:52 31.12.2014
14 Монго
До коментар #13 от "ямехващайте захуя":
Ти отворения шевна машина ли ще си купуваш или кола...17:14 31.12.2014
15 Mr. Swaggerson
Да не говорим, че турбото ще е голямо колкото самия двигател.
Сега някой ако изкара аргумента 1к.с./1мл. на БМВ ...
17:16 31.12.2014
16 Кобрата
До коментар #7 от "Златан Недоклатенов":
И аз съм фен на Mercedes, но не е казано, че трябва във всяка статия да го намесваш. Всяка кола е хубава сама за себе си и всеки прави избор според финансовото си състояние. Няма как да поддържаш скъпа кола с една заплата от 500 или 1000 лева.17:53 31.12.2014
17 КПСС БКП
21:53 31.12.2014
18 Тути капути
22:50 31.12.2014
19 Ники Д
11:44 01.01.2015
20 Pontifex Maximus
13:27 01.01.2015
21 S Doichinov
До коментар #13 от "ямехващайте захуя":
Ще трябва и навес да си купиш,че да го паркираш под него като минеш 100км.Точно бмв нямат опит с малките турбинирани двигатели.Ефективен разход от малък мотор с много коне няма как да получиш.Явно четеш много списания и си далеч от автомобилите16:11 01.01.2015
22 S Doichinov
До коментар #13 от "ямехващайте захуя":
Кое те дразни в това,че им падат бързо цените на алфите?Така ще си вземеш по евтино кола на малко години.16:14 01.01.2015
23 356274
16:32 01.01.2015
24 Ники Д
Коментиран от #25
19:13 01.01.2015
25 Име:
До коментар #24 от "Ники Д":
Предполагам е била q4. А ти поне покара ли я тая 159-тка да видиш за какво става въпрос? Просто не е за нашите пътища...Коментиран от #27
20:13 01.01.2015
26 Nedy
Pod 6apkata na FIAT sa Ferarri, Meseratti I Alfa Romeo I ot tazi godina Alfa Romeo si ima samostoqtelno dizajnersko studio I e po4ti avtonomna v razvitieto si kato Mezerati I Ferari za6toto opredeleno pravqt ne6tata dosta po dobre otkolkoto predi 20 godini. Tova za Italianskite koli e iztarkan laf. I tova 4e ne sa za na6ite pati6ta e vqrno. Karam Alfa MiTo 175 konq I predpolagam 4e ne e kato sportniq Lexus 380 konq kojto e, no kolata e fantasti4na. Problema e 4e e niska I moge da se kara samo na magistrala za6toto dage po ulizite na grada oceqni s dalboki qmi prosto e nevazmogno. No izgivqvanetoi e neveroqtno. Karal sam mnogo koli vklu4itelno I Mercedes, no sam bezkrajno dovolen I o6te na service ne sam hodil s isklu4enie na standartnata smqna na masla I filtri.
20:58 01.01.2015
27 Ники Д
До коментар #25 от "Име:":
Точно. Не, не съм я карал, но доста пъти съм се возил. От вътре малко тесничка ми се струваше, коленете ти опират в таблото и се чувстваш стиснат, верно, че и аз съм доста висок, иначе много пипната, като замисъл и отвътре и отвън и много вървеше. Иначе съм чувал, че бензиновите мотори на този модел не били много добри и за това човекът си беше взел дизел. Колкото до Ферари и Мазерати, хайде по-сериозно, това са бутикови фирми, които пускат по 150-200 коли годишно, ръчноизработени и нямащи нищо общо с реалния свят. Трудното е да постигнеш високо качество и надежност при масов автомобил, който е предназначен за ежедневна употреба. Там японците са ненадминати, статистиката го доказва.Коментиран от #31
00:29 02.01.2015
28 Самолет
Коментиран от #30, #35
07:08 02.01.2015
29 Ники Д
Коментиран от #32
10:34 02.01.2015
30 running wild
До коментар #28 от "Самолет":
Ха-ха-ха!!! Не знам Самолет ли си, Дирижабъл ли си, но след като си "специалист" по Мерцедес (наистина най-достойната автомарка) не си давай мнението в непонятни за Теб сфери! Та с "две-три изречения": няма сериен автомобил с по-удобно шофьорско място от Алфа Ромео! Старите алфаджии отдавна сме забравили проблемите с окачването, дори на 156 (който е в час ще ме разбере за какво говоря). Електрониката поне при 156 е доста надеждна: с изключение на имобилайзера, но и той се "лекува" надеждно! И накрая да те "светна", че точно на магистралата - място на което на Алфата и е "хвърлен пъпа" с автомобил със сходна или с 20-30 % по-висока мощност от тази, на който и да е алфаджийски двигател... Алфата може да ти изчезне в огледалото за обратно виждане, но само на сън! 'айде ЧНГ и безаварийна с Мерджана!17:49 02.01.2015
31 running wild
До коментар #27 от "Ники Д":
Да Ти кажа GTS-ите баш са си въздобри, и са ПО-НАДЕЖДНИ от печката, но не е рентабилна газификацията им (5 - 6 хилки)! А и не се препоръчва извършването и в БГ! 'щото нали Ти е ясно, че при 1600 кг купе 15-16/100 бензинец не Ти мърдат18:00 02.01.2015
32 Autohouse Randm
До коментар #29 от "Ники Д":
ne si v chas.trai si.21:44 02.01.2015
33 Ники Д
23:05 02.01.2015
34 alfasud
17:19 04.01.2015
35 High Revs
До коментар #28 от "Самолет":
Летящия (в Мерцедес),Удоволствието от звука на пеещата на 9000 оборота побесняла Италианка - никога няма да го получиш в Германски Тежковоз!Все едно слушаш Лучано Повароти!Царе са Макароните на високите обороти,там е кефа!Карай си кютюка по магистралата,дай да го пробваме по завоите - ще станеш смешен!
Алфетката ще те изпили докато си понечил да дадеш газ след завоя!
Немските коли са като автобуси в сравнение с Алфетките като хрътки,да хапят тлъстия немски г.з!
00:52 05.01.2015