2 Януари, 2015 07:04 13 136 15

Opel отлага наследника на Omega

opel-
omega-
карл-томас нойман

Ръководството на Opel е преразгледало плановете за завръщането на марката в горния сегмент на средния клас. Новината за отлагането на флагманския седан, който трябваше да наследи Omega, съобщава президентът на европейското подразделение на General Motors Карл-Томас Нойман в интервю за Car Magazine.

Според висшия мениджър Opel и сега разполага с достатъчно голям седан в лицето на Insignia и по-едрогабаритен модел "в момента не влиза в дневния ред. "Нишата в горния сегмент на средния клас е доста тясна, а нашите клиенти са консервативни и ще ни бъде трудно да се наместим в нея. Освен това традиционните понятия за лукс и премиалност се променят. Смятам Adam за съвременен премиум автомобил, който предоставя безграничен простор за индивидуализиране", обяснява Нойман.

В същото интервю шефът на Opel разкрива, че следващите поколения на Meriva и Zafira ще приличат повече на кросоувъри. Нойман не разкрива повече подробности, но отбелязва, че двата модела ще бъдат "по-съвременни, емоционални и градски".

Подробна информация за моделите на Opel - ВИЖ

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 mediator37

3 3 Отговор

Опел винаги са се справяли със ситуацията и винаги са вадили хитови модели. Коли от средно качество са Опел, но с много нисък разход на гориво, с добър дизайн и най-важното много евтини. За здравината няма да говоря, тя си върви с марката и е по подразбиране. Опел = здраво. Пред блока ни 1/5 от колите са опели.
Преди 25 години помня някой като кажеше, че има Опел Вектра и другите позеленяваха. Сега Астрата е хит и е много харчена - красива кола. Е щом НСС си взеха Астри ...
Коментиран от #2, #5, #12

09:55 02.01.2015
2 Opel

5 3 Отговор

До коментар #1 от "mediator37":
Явно си голям фен на Опел, но моля те поинтересувай се задълбочено за новите актуални модели на Опел - в момента технологичното им изоставане спрямо конкурентите им е огромно. Да най-накрая имат турбо мотори с директно впръскване (ВАГ ги имат от 2005 г. - 10 години изоставане от друга народна марка). В момента имат да оправят 2 неща: ужасно мудните и неефективни автоматични трансмисии (Инсиния с 250 к.с. набира за около 8 сек до 100, подобен резултат имат БМВ с вече ужасно остарелия модел от далечната 1998 Е 46 - само че те го постигат със скромните 170 к.с.), смятай за каква огромна разлика в ефективността става на въпрос. Другия проблем пред опел е свръх теглото им - не може смешно малка кола като Астра да тежи около 1500 кг., Голф със същите размери и от същия клас е с около 250 кг. по-лек. Изводите ги оставям на теб. Хайде със здраве :)
Коментиран от #3

10:06 02.01.2015
3 binjiri

2 1 Отговор

До коментар #2 от "Opel":
А пък ти май си фен на ВАГ.
Коментиран от #7

10:19 02.01.2015
4 Мито

2 2 Отговор

дали ще набере 100 за 8 или 9 сек на пътя - все тая Опел е може би
най -икономичния и здрав автомобил. Моделът Астра е страхотен

11:31 02.01.2015

5 opelsucks

0 3 Отговор

До коментар #1 от "mediator37":
медиатор37 ти нормал ли си е опелите са най-големите боклуци и изгнилници дето никой не ги купува само тея дето не разбират от коли майко никога не са били на мода карай си прогнилите кенефи и мълчи
Коментиран от #6

12:09 02.01.2015
6 da be

2 0 Отговор

До коментар #5 от "opelsucks":
А ти сиг. караш някое умряло BMW на 18-20 години. Не съм фен на опел ( или като цяло на немските коли ), но опелите не са лоши. Спряха да гният, частите не са скъпи и са здрави. А тук понеже всички сте разбирачи и състезатели, карате си колите по 100 коня и само говорите глупости.
ЧНГ !!!

13:19 02.01.2015
7 Opel

1 0 Отговор

До коментар #3 от "binjiri":
Никога не съм бил фен на ВАГ, но те са си преки конкуренти и при директно сравнение виждаш какво се получава. А и съм дал пример и с БМВ, но там разликите са още по-фрапиращи!

14:11 02.01.2015
8 Иван Господинов

1 1 Отговор

Явно не са готови да изкарат подобен модел и се крият зад банални оправдания. Омега е напълно забравен модел и да го възродят с подобаващи търговски резултати ще се иска доста повече от допотопните технологии които преопаковаха в Инсигния. А и ще избута Инсигния от флагманската позиция което задължително означава, че трябва да е по-добър. Надали един пиано лак, по голяма мултимедия и кожен салон ще могат да компенсират технологии от преди 10 години. Явно са си преценили силите че не им е мястото в тая битка и са решили да продължават да изпиляват цената на вече наличните си модели и да подобряват това което вече имат
Коментиран от #9

16:16 02.01.2015
9 Opel

1 1 Отговор

До коментар #8 от "Иван Господинов":
На 100% съгласен!

16:20 02.01.2015
10 hienata

2 0 Отговор

Опел са си добри коли за цената си. Не са допотопни,напротив имат доста нововъведения. Опитват се да првят някои неща по по-различен начин. Twinport е доста добра система за намаляване на разхода на гориво, чрез нея доста добре избягваха поставянето на турбо,което е по-добро,но по-скъпо и по-проблемно. Нямат малък дизел, ползват готови мотори от Фиат,а те не са много надеждни . Окачването им е много здраво, но возят малко дървено. Не им трябва лимузина, трябва да се борят с голяма конкуренция, а и виждат как преки конкуренти се отказват от подобни автомобили Файтон,големите Пежо и Ситроен, пазара за голям Опел е много малък.

19:25 02.01.2015
11 ДОШО ПЕТФЪШКИЕВ

0 0 Отговор

Хора, вече е 02. 01. 2015, а именният ден на Vasik Atanasova свърши. Vasik Atanasova завинаги

21:39 02.01.2015
12 Гост

3 2 Отговор

До коментар #1 от "mediator37":
Доста глупости си изписал, особено за здравината на Опелите и завършека за Астрите на НСС /сигурно тази "велика" служба ги е избрала след "честен" конкурс, както се прави навсякъде у нас/!
Порше да беше, нямаше да заслужи всичко написано от теб! Май още не си изтрезнял :)))))))))

13:52 03.01.2015
13 John Gottin

1 0 Отговор

М....та и на OMEGAта. Трябва да помислят да възродят SENATOR и съответно двувратата му версия MONZA. OPEL MONZA - последният истински опел със задно.

15:03 03.01.2015
14 Ники Д

1 0 Отговор

Проблемът на Опел е, че са под шапката на GM. Ако се откачат от тях ще тръгнат на горе. Американците са неуравновесени типове в някои отношения и понякога взимат странни решения. Кризата в която бяха изпаднали Опел преди време се дължеше именно на сбърканата политика на компанията майка, иначе то е ясно, че германците знаят най-добре как се правят автомобили. Не заравяйте, че Опел не е вчерашна фирма, през воината камионите Опел Блиц са били гръбнакът на германската армия, значи не са случайни.

01:27 04.01.2015
15 Венцеслав Масларов

0 0 Отговор

Един комшия имаше до скоро една Астра от 1999 година с горивна апаратура Комън Рейл,караше я такси.Фолксвагените май и сега си бичат с конвенционалната апаратура.

16:58 04.01.2015