22 Февруари, 2015 08:00 5 399 31

Dodge Challenger Shaker за истинските фенове

dodge-
challenger-
shaker

И тази година от Dodge ще пуснат ограничен брой на модела Challenger във версията Shaker, за да зарадват феновете си. Тя е известна с вградения във всмукателния колектор въздухозаборник, който наднича през голям отвор в капака на колата.

Миналата година модификацията е била разпродадена като топъл хляб само за 4 дни. Името идва от миналото, когато V8 двигателите не са имали толкова гладка работа и въздухозаборникът се е разклащал видимо.

Колата ще се отличава с черни графики, черна капачка за горивото и 20 цолови джанти. Вариантите, в които ще се предлага колата ще бъдат три - R/T Shaker, R/T Plus Shaker и 392 Hemi Scat Pack Shaker. R/T версията ще бъде с 5.7 литров V8 с 375 конски сили и 556Nm въртящ момент.

392 Hemi ще разполага с впечатляващите 485 конски сили и 644Nm въртящ момент. Тази мощност е достатъчна, за да взима отсечката от четвърт миля за долната част на 12-те секунди, а това е впечатляващо.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News

Подобни новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1

0 0 Отговор

08:20 22.02.2015
2 коне

0 1 Отговор

Както всички американски коли, повече се правят на бързи, отколкото в същност са. Как от огромен 6 литров двигател 2015 година може да измъкнат хилави 400 коня, разход 40 градско, и вървене колкото стар Форд Фокус ST. Според мен, нищо впечатляващо няма в тази кола.

09:51 22.02.2015
3 Кибик

1 1 Отговор

За да се движи бързо, колата трябва да може да ускорява, да намалява и да завива. Повечето американски коли наблягат на ускорението, а и леваците много се впечатляват от времената 0-60 и 1/4 миля. За да изпълнява второто и третото условие колата трябва да не е много тежка. Единствено Corvette донякъде отговаря, но те пък имат проблеми с дървеното окачване. Останалите американски кошници с огромни лакоми двигатели, тежки купета и спирачки които след две-три по сериозни спирания просто отсъстват много кефят малките дечица (и големите които са на техния акъл) защото са нашарени и буботят страшно.
Коментиран от #4

10:19 22.02.2015
4

2 0 Отговор

До коментар #3 от "Кибик":
Споко бе кибиче, ша завие бе, никои не казва че това е конфекционен икономичен хечбек с прелно, я си представи сега Фокус до Доджа и пак помисли коя от двете е култовата кола.
Коментиран от #5

10:55 22.02.2015

5 любител

0 0 Отговор

До коментар #4 от " ":
Няма какво да се занимаваш, няма да те разбере :)

Той ги е карал всички американски "каруци" и си е направил заключение :)

12:02 22.02.2015
6 дженев

2 0 Отговор

не се притеснявай за конете-- виж въртящия момент.Не съм им фен,но сравни момента с европейски аналози.Все пак в Америка не-
щата стоят по друг начин.Тук такива "изцепки" служат за фукня по заведенията или светофарите, а там магистралите им са над 1000км
и просто си ги карат.Тяхната школа е различна от Европейската.
За всеки влак си има пътници......

12:04 22.02.2015
7 usa

4 0 Отговор

Точно ей такива разбирачи, като номер 3 "кибик",които никога не са се качвали в американска кола,а може би и никога не са виждали на живо,винаги коментират колко са смотани американските коли.Но не им обръщайте внимание-той човека си знае голф тройката и друго не признава.Толокова му е мирогледа, а може и финансите.
Коментиран от #8

13:17 22.02.2015
8 Кибик

0 3 Отговор

До коментар #7 от "usa":
Какво кара номер 3 "кибик", на какво се е качвал, какви са му финансите и т.н. едва ли е толкова важно. Нямам намерение нито да се хваля, нито да се оправдавам. Хайде по темата - кажете нещо хубаво за американските конфекционни неикономични щайги от началото на 70-те години до ден днешен. За евтините им грозни интериори и неприятната детройтска миризма на новите им модели даже не ми се говори. Преди да коментирате първо седнете в един най обикновен корейски хечбек, пипнете материалите, вижте сглобката и чак тогава хвалете тия щайги, няма нужда да сядате в истинска кола защото после ще ви се доплаче. Хубави са американските, ама на картинка, също като и тия дараци Харли Дейвидсън, продажбите се държат от хрома и кожените якета, технология от преди 50 години, аре стига, купете си борче с американското знаме за в купето. They stink - literally and figuratively.
Коментиран от #10

14:26 22.02.2015
9 Кибик

0 1 Отговор

Смях, смях, смях. Сичките дето цъкат минуси да не пропуснат да пипнат и седалките на хамериканските щайги. Ако е кожа - все едно че е мазана с това дето мажат кочините като ги докарат от Италия в Дупница. Стои опъната ама е твърда като картон, на 40-годишните мерцедеси кожата е по приятна на пипане. Ако не е кожа - не знам какво е, плат ли е, плюш ли е, и за пердета не става, на пазара има по хубави дамаски от Китай по 2-3 лева метъра. Отвън щайгите изглеждат големи, вътре си като натикан в консервна кутия, за видимост - трябва много въображение за да запълваш огромните мъртви зони, бутоните и таблата и вие да им бяхте дизайнерите по щяхте да ги издокарате, винаги има нещо в което си удряш коленете, ако нещо падне до/под седалката няма как да бръкнеш да го вземеш, а как скърцат и тропат интериорите когато е студено, но и когато е топло или хладно няма нужда да ви казвам, вие си го знаете ако имате такива "коли", в багажника като изтресат една резервна гума насред средата и не можеш едно чанте да сложиш, пластмасовите елементи веднъж извадиш ли ги се чупят и трябва да ги сменяваш с нови, аре стига, ако нацъкате повече от пет минуса ще си поговорим за разход на масло и електроника.

15:41 22.02.2015
10 Владислав Димитров

0 0 Отговор

До коментар #8 от "Кибик":
Гледам и тука е паднало яко плюене относно пластмасовата американска конфекция, а ти даже и Харлея не си пропуснал. Не знам за ХД може и да си прав не съм запознат много с темата за качеството на този мотор, само дето съм чувал, че бил там американска легенда, особенно звучи двигатела и още много такива подробности така да се каже. Но аз друго искам да те питам тебе след като си толкова голям разбирач - Защо една такава фирма като ХД която произвежда скъпи и чупливи мотори, все още не се е обанкрутила ? Благодарение на какво тази компания се държи над водата вече 110 години и не потъва и не само не потъва но и работи с печалба ? С печалба която можа би е съпоставима с келепира на всичките наши големи частни компании, които работят на територията на велика България ! Явно не е работата само в хрома и якетата, ти как мислиш !?
Коментиран от #12

15:49 22.02.2015
11 Не съм заблуден

0 0 Отговор

До г-н Кибика ...... с дългите обяснение и гениалните изводи

Прав си бате! Точно така. При тая конкуренция, най-развитата държава в света грам представа си няма от технологии и произвежда допотопни автомобили.

Коментиран от #13

15:50 22.02.2015
12 Кибик

1 0 Отговор

До коментар #10 от "Владислав Димитров":
Отговорът се съдържа във въпроса ти. ХД не продават технология, те продават една "легенда". Продава се добре в Америка на: (а) тези които искат да изглеждат страховити, и (б) на тези които са добре материално, но са потиснати и искат да си купят мечтата за свобода и приключения. И нека добавя. като технология са нула, но като маркетинг им свалям шапка.
Коментиран от #18

15:58 22.02.2015
13 Кибик

0 0 Отговор

До коментар #11 от "Не съм заблуден":
За мен осмак със централно разположен разпределителен вал и повдигачи на клапаните е допотопна технология, но за най развитата държава в света и за теб - явно не.

16:00 22.02.2015
14 Кибичим на слънце

0 0 Отговор

До коментар #13 от " Кибик":

А помпа-дюзата в съвременните коли каква технология е? Дали не е от ерата на парния локомотив?

А ко ша каеш за дизеловите двигатели, те нямат радикална промяна от времето на бай Рудолф. Ми то май като погледнеш всички са бая изостанали.

Ми се ко ша праим?
Коментиран от #15, #29

16:27 22.02.2015
15 Кибик

0 0 Отговор

До коментар #14 от "Кибичим на слънце":
Съгласен съм, за Америка помпа-дюза е все още нова, малко позната технология

16:30 22.02.2015
16 USA

1 0 Отговор

Кибика като види яка мацка на вънка и сигурно си мисли "аа мани я тази няма да я заговарям сигурно е гола вода в леглото, болна, кашля, недъгава и само тъпите батковци и се радват" хаха вярвай си брачед. А аз ще си карам готини американски коли
Коментиран от #17

16:32 22.02.2015
17 Кибик

0 1 Отговор

До коментар #16 от "USA":
Ти не го мисли кибика, не бери грижа за него, той е построил куманизама, а на теб приятно каране до и от сервиза.

16:39 22.02.2015
18 Владислав Димитров

1 0 Отговор

До коментар #12 от "Кибик":
Ок разбрах те ! Значи направо ги съжалявам горките хамериканци, уж богати но с окови на ръце и врат, а и за свобода нищо не са чували даже, яко ги е стиснап в менгемето дядо Сам. Та да се почувстват някой от тях малко и те хора, купуват си мо един блестящ но раздрънкан мотоциклет, бръмчат по шосетата и си въобразават, че живеят свободно....Ясноо, добре ! Между другото пожелавам на всички обикновенни българи, също да са така потиснати и материално обезпечени като хамериканците !

16:43 22.02.2015
19 Кибик

1 0 Отговор

Отклоняваме се от темата, затова само ще кажа че американските проблеми са различни от българските. Много от американците живеят охолно, но на кредит. Това което имат всъщност не е тяхно а на банките. Дотолкова доколкото имат стабилна работа и си плащат вноските нещата са ОК, и повечето хора са така. Има и такива обаче на които ако им мине котка път всичкото това благополучие може да рухне мигновено. Всеки който живее на кредит е потиснат от тази неприятна възможност, а някои наистина се чувстват като с окови. Не казвам че обикновените българи са по добре от обикновените американци, но и там не всичко е цветя и рози. И да, точно така, много хора на средна възраст като изучат децата и поразчистят заемите имат нужда малко да си отпуснат душицата и си купуват....ХД
Коментиран от #22, #26

16:58 22.02.2015
20 Кибик

0 0 Отговор

Е сега като се позамисля то вярно, че и българите живеят на кредит. Малко се пообърках, но при всички положения българите живеят доста по добре от американците
Коментиран от #21

17:11 22.02.2015
21 Баш Кибика

1 0 Отговор

До коментар #20 от "Кибик":
Ха-ха-ха, много станахме кибиците

17:13 22.02.2015
22 Владислав Димитров

0 0 Отговор

До коментар #19 от "Кибик":
Прав си наистина, това е друга тема почнахме от Доджа и стигнахме до икономо-политически въпроси... Няма ние кво да им берем на амереканците проблемите, важното е ние тук да сме добре -

17:18 22.02.2015
23 Кибик

1 0 Отговор

Peace, bro!

17:27 22.02.2015
24 199

1 0 Отговор

това е кола за истински мъже

17:50 22.02.2015
25 Жоро

1 0 Отговор

Кибика как се е вкарал в някакви филми

18:10 22.02.2015
26

1 0 Отговор

До коментар #19 от "Кибик":
Най накрая от толкова писане да кажеш нещо вярно.

18:28 22.02.2015
27 Никой

0 0 Отговор

Поне Американците все още си държат на принципите си - двигатели, форми, всичко. А Кибика да не ми сравнява коли с 20-30 бона ценова разлика.

20:31 22.02.2015
28 Недялков

0 0 Отговор

До коментар #11 от " Не съм заблуден":

"Прав си бате! Точно така. При тая конкуренция, най-развитата държава в света грам представа си няма от технологии и произвежда допотопни автомобили."

Много добре казано!

21:42 22.02.2015
29 Петър

0 0 Отговор

До коментар #14 от "Кибичим на слънце":
Пич, изобщо имаш ли идея оригиналният дизел и модерният на какви принципи работят. Ако на това викаш без радикална промяна, не знам, сигурно очакваш горенето да бъде пренесено извън цилиндъра, за да го признаеш. То само като погледнеш преди 20 години и сега, промяната е осезаема.

21:50 22.02.2015
30 Кобрата

0 0 Отговор

Dodge е много стара марка и правят здрави машини. По едно време пуснаха слухове, че мислят да прекратят производството, но за щастие не стана нищо.

12:51 24.02.2015
31 Киро

0 0 Отговор

Много добра машина

22:47 24.02.2015