Папараци заснеха четвъртото поколение на Renault Megane по време на пътни тестове в Северна Европа. В обектива на фотошпионите за пръв път попада автомобил със серийната каросерия на модела, а не тестово муле със старо купе.
Тежкият камуфлаж скрива външността на колата от любопитни погледи, но въпреки това могат да се забележат някои от особеностите на следващия Megane. Забелязват се новата фирмена решетка на радиатора, разтеглените фарове, различните брони, стоповете в стил Clio и Captur, както и преработената пета врата.
В технически план компактното Renault ще бъде доста сходно с европейската версия на Nissan Pulsar. Megane ще бъде построен на неговата платформа CMF и ще получи сходна гама от двигатели. Базовият мотор ще бъде 1.2-литров TCe с принудително пълнене и 130 к.с. Дизелите ще бъдат с мощност 130 и 160 коня, а върхът в гамата ще бъде 1.6-литров бензинов агрегат с 200 к.с.
Премиерата на четвъртата генерация Renault Megane може да се състои още до края на тази година. Повечето слухове сочат за най-вероятно място на дебюта автосалона във Франкфурт през есента.
Технически характеристики и разход на гориво за съществуващите генерации на Renault Megan , ще намерите ТУК
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 бончук
15:42 02.03.2015
2 ikem
16:07 02.03.2015
3 Shmeker
16:38 02.03.2015
4 Румен Янев
16:57 02.03.2015
5 XXXXXXXXX
20:41 02.03.2015
6 SLEEPER
аз карам лагуна от 8 год и най големия му ремонт беше смяната на 1 тампон а нашите пътища 1 тампон за 8 год си е рекорд
а и знаеш ли как вози тази кола много я пруете тез торсиони обаче
са по здрави от нормалното окачване и са по меки
така че който не се качил на рено и не е карал да не говори
аз съм сигурен че поне 60 70 процента от хората които са написали коментари не са се качили на рено
Коментиран от #10, #14
21:45 02.03.2015
7 Бай хой
21:59 02.03.2015
8 Слушател
Коментиран от #9
23:46 02.03.2015
9 Наблюдател
До коментар #8 от "Слушател":
Така като гледам какви ги пише, Микрите, за които говори, са тези 15 годишните с бензинови двигателчета 1.0 или 1.2. Тези Микри нямат дизелов вариант и са супер масово използвани тук за доставка. До всеки ресторант, който доставя, стои по една такава. Даже на 25 метра от нас има една оранжева. Ако трябва да сме точни, те са толкова прости колички, че няма какво да им се счупи. Почти като играчки с дистанционно са.05:00 03.03.2015
10 hienata
До коментар #6 от "SLEEPER":
Колега,ти си невероятен късметлия , но не се притеснявай,денят "х" в който ще се "разтропа" или "увисне" задницата наближава. Хората не харесват френските коли заради скъпия и неминуем ремонт на задно окачване. Защо е скъпо, защото сваляш моста (целия) ,намираш си удобно място,шлемофони,най-големия чук в сервиза и започваш боя (около 1-2часа,зависи от чука). Цена на резервни части ,зависи от къде са (втора употреба или нови) 500-1800 и нагоре без труд,за труд както се спазариш. От към мотори специално Рено са железни, но това електроника и най-вече датчици са "гола вода', е след като много хора знаят за тези проблеми,кой ще се излъже да си купи Рено? Само човек решил да вземе нова кола, да кара докато покрива гаранцията и да продава,защото е по-евтина от аналогичните немски и японски коли и е с повече екстри в базовия модел.Коментиран от #12
08:59 03.03.2015
11 Баце
Коментиран от #13, #15
10:08 03.03.2015
12 бакшиша
До коментар #10 от "hienata":
Колега ама въобще не си в час.Аз съм започнал с Рено -9 и сега съм на Сценик -3 1.9дци.Карам от 1996год. такси и само дизели и съм нямал кои знаи какви проблеми.И резервни части винаги нови защото не скъпи .Без проблеми двигателите издържат над 500000км.10:45 03.03.2015
13 Ицо
До коментар #11 от "Баце":
Баце,човека ти говори за ТОРСИОНА!!!!Там за Пежо 205 на един приятел преди година му искаха 600лв,прави си сметка11:06 03.03.2015
14 гост
До коментар #6 от "SLEEPER":
Мога само да се присъединя към казаното за добрите френски коли. Немското е многократно прехвалено и се свързва с голф 2, действително здрава кола, но след нея другите модели не зслужават хвалебствия. Немската тех. деградира, докато Рено надгражда. Не бих се поколебал и за нова Лагуна, ако се трябва.За цената си Лагуните са много добри коли, здрави на окачване налични екстри и с приятно управление. Имат си слабости както всяка друга кола, но лесно и сравнително евтино се отстраняват.
Лагуна 2, най-критикуваната, е масивно направена и идеално обработено купе против корозия. Има всички необходими екстри и има много добра динамика за размерите си и спрямо конкурентите си. Колата не е предназначена да има над 10г ресурс, така че трябва да сме благодарни за всеки изминат километър на старите коли, които масово караме. А марката не е от такова значение, но мнозинството купува немското на цени в пъти по-високи от други марки, без да се замисля дали е добро или не. Ако и вие сте такива, няма да разберете по-горе написаното. Но който е карал Лагуна, пак ще си кара френско.
13:45 03.03.2015
15 hienata
До коментар #11 от "Баце":
Имам снимки на много коли, но и наживо съм виждал,а и това с големия чук съм го правил лично,карай не ми се обяснява. На служебната баничарка (пътническа) за ремонт на заден мост (не разбрах какво е сменяно)1812лв с ДДС за части,с труд фактурата беше 2200лв.Бакшиша, както виждаш съм писал,че от към мотори Рено са добри. Ти си взимал сравнително нови коли за такси,и като тръгне задницата ,хайде на Горубляне. Аз пиша за тези които вече са се издокарали с 10+ годишно Рено, там са трагедиите и добре ,че франсетата са унифицирали задното окачване и можеш да намериш здраво такова от някоя морга. Доколкото си спомням на баничарки и комбита са почти еднакви чаркалъците. Пак пвтарям, добри коли ако ги вземеш нови и караш докато имат гаранция.
14:17 03.03.2015
16 PlimP
15:06 03.03.2015
17 Васил
18:04 03.03.2015
18 Жожо
И аз имах клио-такова чупене и висене по сервизите не бях виждал.
Ако искате да се сприятелявате в всякакви майстори и техници това е колата. Както и да го карах все се чупеше,изобщо за пътуване извън София си бях на тръни дали ще ни върне колата или с ремонт по пътя...
22:02 03.03.2015
19 Стоян Стоянов
16:34 04.03.2015
20 Любомир Ковачев
18:37 07.03.2015
21 CarPro
19:40 08.03.2015