Новото изкушение от Волфсбург

Ако някой си направи труда да провери, от колко различни модификации на Golf имат нужда клиентите на пазара, то най-вероятно обобщението ще затрудни дори статистически експерт. Потвърждение на това твърдение е и фактът, че Golf IV се предлагаше в четири различни версии (хечбек, седан, комби и кабрио), докато нарасналите апетити на привържениците на бестселъра от Волфсбург предопределиха намерението на германците “петицата” да бъде предлагана в седем различни разновидности. До 2006 година на разположение ще бъдат хечбек, ван, затворен пикап, седан, комби, купе-кабриолет и странното возило, на което е посветен настоящият материал... Автомобилът е

силен коз

според ръководството на VW и засега носи названието Golf Plus. Всъщност четириколесното представлява Golf V, при който габаритите са стандартни, като изключим височината - тя е със 100 мм по-голяма. Ако пък обърнем поглед към побратимът на VW - Seat, то тогава е очевидно, че приликата между испанското Altea и волфсбургския Plus ще бъде голяма.

Иначе задачите, които германците поставят пред новака са повече от амбициозни. Още през следващата година те очакват да продадат 245 000 екземпляра от Golf Plus. За целта, клиентите ще бъдат атакувани с помощта на изпитана вече стратегия.

Golf Plus

ще разполага с типичния за автомобилите на VW атрактивен дизайн, изключителен простор в салона и гарантирано усещане за комфорт. Естествено не по-малко решаваща за пазарния успех ще бъде и цената, но около нея все още няма достатъчна яснота. За сметка на това пък е ясна гамата от двигатели, които ще се предлагат като оборудване на модела. Първоначално на разположение ще бъдат TDI с мощност 160 к.с. и GTI, предлагащ 200 к.с.

Шестнадесетклапановият FSI с мощност 150 к.с. пък през 2006 година най-вероятно ще бъде заменен от 1.8-литров агрегат, мобилизиращ цели 180 к.с.

В конструктивно отношение Golf Plus до голяма степен ще бъде идентичен с модела Altea на Seat. Това в пълна степен се отнася, както за пространственото усещане, така и за функционалността на интериора. Комфортът и луксът също ще бъдат на висота, но все пак не бива да очаквате чудеса. Така например задните седалки ще бъдат отопляеми само срещу съответното доплащане, но пък за сметка на това серийно ще разполагат с триточкови предпазни колани и въздушни възглавници за всеки от пасажерите.Всъщност тайните около Golf Plus засега все още остават повече от известните факти, но съвсем скоро това би следвало да се промени, тъй като новото изкушение от Волфсбург ще триумфира официално само след няколко месеца - по време на автомобилното изложение в Болоня.

Станислав Гавазов
[email protected]