2 Май, 2015 09:00 11 507 47

Още модели на Honda със задно предаване

honda-
s660-
s1000-
s2000-
nsx-
rwd

Honda планира разширяване на гамата от спортни автомобили със средно разположен двигател. Общо три модела ще оформят линията, като започнем от S1000, нова версия на S2000, и завършим с новоизлюпения хибрид NSX. Още през миналата година се появиха слухове, че японците се готвят да възродят S2000, но с хибридно задвижване и средно разположен турбодвигател.

Освен NSX тази година премиера направи и Civic Type R, а на японския пазар се появи малкото купе S660 задвижвано от 660-кубиков трицилиндров турбодвигател, произвеждащ 63 конски сили, за да влезе в регулациите на т.нар. "kei cars", и е с тегло под 900 килограма и перфектно разпределение на теглото между мостовете. Най-вероятно S1000 ще използва същата платформа, но с по-мощен 1 000-кубиков турбодвигател.

Относно нова S2000, тя или ще използва двулитровия турбомотор на Type R, но с намалена мощност, или по-ефикасния и новоразработен 1.5-литров двигател, който се очаква да навлезе в широка употреба в повечето модели на компанията, като за допълнителна мощност ще се грижи и електрически мотор. Общата стойност би трябвало да надхвърля 300 конски сили.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News

Подобни новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Shmeker

1 2 Отговор

Аре ся хондите станаха бмв-та

10:49 02.05.2015
2 гост

3 3 Отговор

Когато БМВ спечелят поне една титла във Формула 1,тогава ги споменавай в едно изречение с Хонда.Но понеже Хонда имат 6/шест/ и то поредни за равенство не може и дума да става поне още 15 години.
Коментиран от #3, #6

13:37 02.05.2015
3 един

4 0 Отговор

До коментар #2 от "гост":
Хонда имаха славни времена каря на 80-те във Формула 1, но само като доставчици на двигатели. Макларън спечелиха 4 титл и Уилямс 1 с двигатели Хонда. Като смостоятелен отбор обаче, бяха пълна нула. Трудно е да се каже кой има повече заслуги за тези титли. Дли Хонда, дали Сена, Прост или конструктуруте на отборите. Май всички заедно .... Все пак респект!

Ако все пак сравняваме марките по постиженията им в F1 to Форд и Рено са доста по-напред. Да не говорим за Мерцедес или Ферари с 17-те титли.
Коментиран от #19, #20

16:25 02.05.2015
4

3 2 Отговор

БМВ не сложат ли поне 3.0 литров не ги бива, докато Хонда може да полудява и с 1.6 мотор, не уместно да се сравнява Хонда с комплексарските асматични БМВ-та, а задното предаване едва ли е измислено от БМВ.
Коментиран от #5

16:42 02.05.2015

5 Shmeker

3 2 Отговор

До коментар #4 от " ":
Буахахаа полудява миксера с 1.6 колкото БМВ с 1.8

19:18 02.05.2015
6 Shmeker

3 3 Отговор

До коментар #2 от "гост":
Хонда правят разни миксери, тва в Ф1 е едно недоразбрано проектче, след това правилата на ФИА не им дават да мръднат и се отказват.
В собсвения си отбор след години ги хванаха да ползват таен резервоар и им разбиха илюзиите.
Колкото до славните времена, то Сена и Прост бяха непобедим отбор....

ПС. БМВ си имат своята слава, не се базикай
Коментиран от #7, #18

19:20 02.05.2015
7 Някой

3 1 Отговор

До коментар #6 от "Shmeker":
Не знам какви миксери миксери ти се въртят в главата, но явно яко ти е миксирана от пристрастия и липса на обективност. Двигателите на Хонда са може би най-добрите в света, особено бензиновите. Автомобилите им са прочути с качество и надеждност, нямат слаб модел до сега, да не говорим за високият сегмент, където са Легенд и Акура. А ти можеш да ги опростяваш нещата до безкрайност, важното е да си вярваш, но за другите остава да преценят колко ти работи миксера...
Коментиран от #8

20:28 02.05.2015
8 Shmeker

3 2 Отговор

До коментар #7 от "Някой":
А при БМВ как е? Двигателите им не са прочути с надеждност ли? Точно с форсиран сериен мотор Пикет печели титлата си.
Те хондите може да са надеждни и т.н. но са си миксери. Нямат големи и мощни двигатели.

21:26 02.05.2015
9 Някой

4 1 Отговор

Кога съм споменал за двигателите на БМВ? А големите и мощни двигатели на Хонда, споменах ли Акура или може би, не?! Аз бих се радвал на Тайп Р, ти си карай мощната тройка, но като цяло не дразни с опростени и опит за налагане на мнението си, коментари... !
Коментиран от #10

21:43 02.05.2015
10 Shmeker

2 3 Отговор

До коментар #9 от "Някой":
Акура има само на картинки. Щот в Европа няма кой да ги купи

23:14 02.05.2015
11 VOLVO

2 0 Отговор

Хонда са много здрави, надеждни и качествени автомобили. Не се връзвайте на Шмекера, той ако не е ВАГ или БМВ няма да напише нищо хубаво. Нека си живее в заблуда момчето :)

09:20 03.05.2015
12 hienata

1 1 Отговор

Колега, ти също налагаш мнение без да го защитиш с факти. Хонда имат здрави мотори и до тук. Разгледай някоя 7-8г Хонда Сивик произведена в Англия и неин набор BMW или VW (понеже ги споменаваш). Вътре Хондата (колкото и да е пазена) е с напукан и протрит волан,изтрита дамаска на седалките и изтрити копчета. В BMW и VW това го няма. Поглеждаш колите отдолу и при Хонда най-малкото гърнетата ще са ръждясали. Да не говорим за твърдата возия (уж спортна). Да Хонда произвеждат не лоши коли, но чак пък "качествени" не са, има и по-добри от тях и то в Япония и това са Тойота.

09:56 03.05.2015
13 Чудя се

1 3 Отговор

Всички японки ръждясват доста по-бързо от другите коли.Не говоря за дупки по ламарината.Погледнете една японска и една друга кола,карани 10 години ,някъде където има нормална зима.При мотора и по окачването японките на 10 години вече са си хванали ръждица и най-често дребните бурми нямат развиване. В нашата фирма има няколко Тойоти купени нови 2006 година.Всичките са ръждясали по окачването и по мотора.Често се чудя що така тия японци? От много години е така при тях
Коментиран от #14, #15

12:29 03.05.2015
14 некойси

3 0 Отговор

До коментар #13 от "Чудя се":
Зависи от това къде са карани преди това.
Моята Хонда е италианка на 18 години и няма по купето точица ръжда.
Баща ми си купи далече по-ново VW Caddy внос от Австрия и трябваше да режат и разпробиват за да свалят разни неща.
Зависи от обстоятелствата и гледната точка.

12:41 03.05.2015
15 Някой

1 0 Отговор

До коментар #13 от "Чудя се":
Колега, споделям мнението ти, което обуславя хората да си зададат въпроса - защо е така? Микрата на жена ми я купих преди 13г. от Швейцария, вече е на 21г., отдолу е корозирала яко, но за времето от покупката и, няма и никога не е имала и капчица масло по двигателя, който пали от "четвърт". Отделно от това за споменатият период съм сменил по окачването само един маншон и каре преди около пет години. Нито един тампон или болт, колкото и невероятно да звучи, особено за тампоните. И да, колега, окачването е корозирало, защото е заводското и ако се наложи да сменям примерно шарнир, механиците ще махат здраво с чука..
До @hienata: Колега това са твои наблюдения, ОК, но аз обективно не ги споделям..толкова по въпроса!
До @Shmeker: Колега, темата на спора ни да не би да беше - "В Европа няма кой да ги купи Акура".. хаха, но и тук по детски опростяваш нещата!

15:11 03.05.2015
16 Яжмиго

0 0 Отговор

Не случйно всички истински коли са със задно предаване.
Коментиран от #17

18:40 03.05.2015
17 некойси

0 0 Отговор

До коментар #16 от "Яжмиго":
По-скоро коли за дрифт ... не съм фен :)

20:55 03.05.2015
18 1001

2 0 Отговор

До коментар #6 от "Shmeker":
Ne im trqbvat golemi i moshni dvigateli za da napravqt 5.0 v10 na bmw za smqh na nurburgring i malolitrajkata da mu sloji blizo 30 sekundi razlika no tova e edna druga tema na koqto ne mi se spori :)
Коментиран от #21

22:35 03.05.2015
19 гост

1 0 Отговор

До коментар #3 от "един":
Съгласен съм че Форд и особено Рено са по напред,Но не виждам къде слагаш Мерцедес като имат всичко на всичко три през 15-тина години.А титлите на Ферари са за над 50 години и като пари струват три-четири пъти повече от на другите отбори,и то от фирма която претендира,че автомобилите и са най-спортните в света.Но все пак говорехме за БМВ и не знам да имат дори една,дори като доставчик на двигатели,макар че имаха два пъти повече години участие.Ако не знаеш Хонда е над три пъти по голяма фирма от БМВ и като капитализация,и като продажби,а Акура не се продава в Европа защото има мито което я оскъпява,но няма и нужда защото в САЩ се продава повече от БМВ и Мерцедес заедно.

03:20 04.05.2015
20 гост

1 0 Отговор

До коментар #3 от "един":
Титлите са точно шест поредни,2 със Уйлямс и 4 с Макларън,да не говорим че едната титла на Мерцедес беше с кола изцяло разработена от Хонда и буквално подарена на Рос Браун заедно с отбора,който в момента се казва Мерцедес

03:39 04.05.2015
21 Shmeker

1 1 Отговор

До коментар #18 от "1001":
Хонда правят добри компактни коли, които се разпадат от ръжда. Това е.
Колкото до БМВ-тата те имат много повече модели и покриват доста пазарни ниши, това не значи, че не могат да направят добра компактна кола.

Колкото до титлите на Хонда в Ф1 - имат, но нямат нищо общо със серийните двигатели.
Коментиран от #22

12:58 04.05.2015
22 гост

2 0 Отговор

До коментар #21 от "Shmeker":
Такова нещо може да каже само пълен профан.Главната цел на участието и разработка на двигатели за Формула 1 е използване на технологиите за серийни двигатели.Хонда беше първата фирма която премина изцяло на 4 клапана на цилиндър,въведе променливо газоразпределение,а повечето и двигатели развиват спокойно 8-9000 оборота, при които повечето БМВ мотори биха се разпаднали,ако въобще ги стигнат
Коментиран от #23

13:15 04.05.2015
23 Shmeker

1 3 Отговор

До коментар #22 от "гост":
Буахаха, БМВ имат модели с високооборотни двигатели в колите си преди хонда.
При това са доста по-способни на адреналин. Колкото до оборотите - при тия обороти си има проблеми, за това и доста производители избягват да ги правят ама тва е друг въпрос
А БМВ с форсиран сток мотор са успели а направят шампионска кола, нещо което хонда няма как да постигнат с тия еднодневки
Коментиран от #24

15:28 04.05.2015
24 гост

2 0 Отговор

До коментар #23 от "Shmeker":
Коя шампионска кола са направили БМВ ,че не разбрах.Относно оборотите имат проблеми неуките,Хонда има серийни мотори с 13-14000 оборота за мотоциклети,да не казвам пък там колко титли имат за разлика от " великите" немци
Коментиран от #25

16:08 04.05.2015
25 Shmeker

1 2 Отговор

До коментар #24 от "гост":
Нали знаеш кой е най-добрия мотоциклет в момента и това не е хонда, а точно БМВ.
Прояви малко старание и виж кога БМВ са направили шампионски болид в Ф1 и дали не е с форсиран сток мотор.
Коментиран от #27

16:27 04.05.2015
26 гост

1 0 Отговор

http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%BD_%D1%88%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%B8%D0%BE%D0%BD_%D0%B2%D1%8A%D0%B2_%D0%A4%D0%BE%D1%80%D0%BC%D1%83%D0%BB%D0%B0_1_%D0%BF%D1%80%D0%B8_%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B5 Посочи ми къде в тоя списък видя изобщо да пише БМВ.

16:38 04.05.2015
27 автофен

3 0 Отговор

До коментар #25 от "Shmeker":
Добре си се кръстил Шмекер.БМВ шампионска титла нямат във формулата.Колкото до това че със ток мотор се става шампион там можеш да го разправяш на някой който не е чувал за коли.
Все едно да кажеш че че някой RB 26 е сток като са му изстискали 1500 коня.
Що се отнася до здравина понеже си говорите за Хонда БМВ въобще не може да се мери там.
Баварците наблягат на големи кубици за да постигнат това което Хонда прави със зачително по малки двигатели.Всеки който разбира от двигатели ще ти го каже.
Коментиран от #29

18:46 04.05.2015
28 XXXXXXX

3 0 Отговор

Шмекер,чета ти коментари и не мога да разбера луд ли си или прост?Хонда е единствената марка в света която няма стигане от никого.Може ли през 21-ви век такъв като теб да съществува.
Коментиран от #30

22:59 04.05.2015
29 Shmeker

1 3 Отговор

До коментар #27 от "автофен":
1. Никъде не съм писал, че имат шампионска титла като конструктор. Писал съм, че имат шампионска кола.
2. Моторът на този болид е стоков, доработен. На хондите не е. И няма как да е щот ще се разтопи или разцепи.
3. Хондите дето са много коне горят масло. Не мога да ги приема за здрави.
4. Хонда може да има много к.с. от литър, но нямат въртящ момент. Това ги прави просто миксери. При БМВ, AUDI, Mercedes не е точно така. Макар, че има някои БМВ-та примерно 2.0 мотор на 5-та серия, дето са като хонди - нямат достатъчно въртящ момент.
Коментиран от #32, #33

08:17 05.05.2015
30 Shmeker

1 2 Отговор

До коментар #28 от "XXXXXXX":
Що? Какво толкова са направили? Обясни.
Хондите са ръждилници, това ли няма стигане?
Коментиран от #31

08:18 05.05.2015
31 некойси

2 0 Отговор

До коментар #30 от "Shmeker":
Ела да ми видиш 18 годишния Сивик без точица ръжда по него.
Ела да видиш как ям "беенвета" за закуска с "миксера".
Пишейки тук търпиш страхотна обезценка.
Намери си друго занимание ... осмисли си живота с нещо друго.

Коментиран от #39

10:18 05.05.2015
32 9шдг

2 0 Отговор

До коментар #29 от "Shmeker":
Точно заради такива като теб,които след три победи на един пилот обявяват колата му за най-добрата е измислен шампионата на конструкторите.Най-добрата кола/мотор/ е тази която се представя най-добре независимо от пилота,тоест отборно.Така че тънките ти номера за шампионска кола на важат,да не говорим че титлата на Пикет само с три победи от 15 състезания е една от най-спорните във формулата.

12:34 05.05.2015
33 Фитипалди

3 0 Отговор

До коментар #29 от "Shmeker":
Големи глупости си писал,въобще си нямаш хабер от автомобили за да надраскаш тези неща.

15:03 05.05.2015
34 Easy ryder

1 0 Отговор

20:24 05.05.2015
35 Easy ryder

1 0 Отговор

[vbox7]https://www.youtube.com/watch?v=ReN2l816L8k[/vbox7]

20:32 05.05.2015
36 Easy ryder

1 0 Отговор

20:32 05.05.2015
37 Easy ryder

0 0 Отговор

Понеже виждам че "специалистите" по миксери,ръжди и шампионски стокови двигатели пак се изявяват предлагам да погледате какво прави Хонда и после да коментирате.

Що се отнася до статията аз съм доволен че ще се предлагат коли с централно разположен двигател и задно задвижване.Удоволствието от шофирането им ще е страхотно.
Коментиран от #38

20:39 05.05.2015
38 Shmeker

0 2 Отговор

До коментар #37 от "Easy ryder":
Явно комплексите са страшно нещо. Хонда се опитва да вземе бизнеса на НАСА явно.
Аве хора, тия правят бучащи миксери с двигател, който иска обороти и къси скорости. Акордът им изчезна. Останаха Сивиците. Сивик, който харесвах, преди да го направят баничарка.
Ся тук хай-тек нещата им са съвсем отделно нещо. Ще ги пробутват на янкитата и толкоз.

08:27 06.05.2015
39 Shmeker

0 1 Отговор

До коментар #31 от "некойси":
Какъв ти е сивика и кои точно БМВ-та правиш смешмни? Те знаят ли че се гониш с тях? Каква максимална скорост развива колата ти?

08:28 06.05.2015
40 вуяя

1 0 Отговор

толкова много комплексари с беемвета тук,боже,ШМЕКЕР,кажи в само в кой клас двигател.1,5,-1,6,1,7-1,8,-2,0-2,2,-2,4,-3,2,-3,5....искаш да ги мерим с беемвето....не да ми сравняваш беемве 3.0 със някъв Сивик 1,4-1,5....нека са в рвностоен клас и тогава да пишем а

10:30 06.05.2015
41 ХТО

2 0 Отговор

ostavete gi da sravnqvat b16a2 s 2.8 na bmw da i zimat 1 kola na 400 metra i da si mislqt che sa nepobedimi :D savsem drugo stava obache ako slojish na starta 3.2 na honda i proslovutiq im 3.2 na M kata no tova e 1 druga tema :) (govorq za stock izpalneniq ne nqkoi prenadut motor s turbina po golqma ot izpuskatelnite kolektori)

12:25 06.05.2015
42 XXXXXXX

1 0 Отговор

Шмекер,не се обиждай а се лекувай.Тук сто човека ти обясняват да слезеш на земята.Все едно да ни обясняваш тук на всички,че Кличко не е световен шампион в бокса,а ние така сме се заблудили.
Коментиран от #43

21:11 06.05.2015
43 Shmeker

0 2 Отговор

До коментар #42 от "XXXXXXX":
Аз съм имал няколко БМВ-та и няколко хонди, една от които беше служебна - акорд. Тука 100 човека да ми обясняват кое как и какво - няма как да мине. Имал съм коли от почти всички марки.
Коментиран от #44

22:03 06.05.2015
44 некойси

1 0 Отговор

До коментар #43 от "Shmeker":
... и харем с хиляда девственици, нали :)
Червеното или синьото хапче пи тая сутрин?

10:40 08.05.2015
45 За заблудените хора

0 1 Отговор

Само да отбележа,че когато БМВ са правели двигатели за САМОЛЕТИ , ТАНКОВЕ , и КОРАБИ през войната ,тия вашите японци още се стреляха с прашките.В коя хонда можеш да се движиш с 250 км/ч. примерно и да водиш нормален разговор в колата без да повишаваш тон?Която и фирма да избереш от немската троица ти предоставя това удоволствие,да се движиш с 250 по магистралата на 4000 оборота и да си обграден от всевъзможен лукс и качество.Чакам някой да ми напише модела на хонда,който притежава тези качества. СТАРТ НА ХЕЙТА !
Коментиран от #47

15:57 11.05.2015
46 некойси

1 0 Отговор

Колите в които човек може да си говори нормално или шепне при 250 км/ч определено са скучни.
Хонда имат и модели които предлагат завидно качество и комфорт, но определено таргета при тях е перформънс.
Живот и здраве да добутам до 50+ и може и да започна да си търся подвижен хол с кожен диван, макар че ... по-скоро едва ли.
Хонда не е вещ, физически обект а по-скоро състояние.
За съжаление много хора не разбират това.

12:55 12.05.2015
47 Easy ryder

1 0 Отговор

До коментар #45 от "За заблудените хора":
Kазва се Legend.И за твое сведение нашите както ги наричаш японци са правели двигатели и самолети и кораби и подводници и още много неща през войната но трябва да прочетеш преди да пишеш глупости.

23:00 12.05.2015