7 Май, 2015 11:16 18 219 21

Нов турски Fiat от Tofas

  • fiat-
  • tofas-
  • седан-
  • турция
Нов седан от компанията Fiat ще бъде представен на автосалона в Истанбул, който ще се проведе от 22 до 31 май тази година. Въпросният седан ще се прави съвместно с турския партньор Tofas и ще стане наследник на модела Linea. Все още няма официална информация относно новия турски Fiat, но папараци от Worldcarfans успяха да снимат колата по време на тестове, макар и с тежък камуфлаж по нея.
Италианците не назовават и името на новия модел, но казват, че колата ще предложи на клиентите потресаващо съчетание от комфорт, простор, технологии и цена. Това изявление може и да се окаже вярно, защото турците от Tofas вложиха в модернизиране на завода си $1 млрд., а половината от тази сума е изразходвана именно по направление на новия седан.
Ще припомним, че Linea се прави в турското предприятие Tofas от 2007 година и се предлагаше и на нашия пазар. Новият седан ще започне да се продава в Турция през ноември тази година, а в началото на 2016-а ще се появи у нас и в някои други страни от Европа, Африка и Близкия изток. До средата на следващата година моделът ще се предлага в 40 страни по света.

Научете повече за всички модели на Tofas  от  ТУК


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Миро

    2 5 Отговор
    Предпочитам турски фиат, отколкото италиански

    Коментиран от #18

  • 2 Shmeker

    2 5 Отговор
    Тая кола много зависи на каква цена ще дойде. Ако е по-скъпа от Дачия - да си я държат

    Коментиран от #5

  • 3 Калашников

    2 3 Отговор
    Ми според мен ще е по-скъпа от дачия. Румънците са номер 1 просто. Няма кой да ги бие по цена в Европа.

    Коментиран от #4, #6

  • 4 Shmeker

    2 2 Отговор

    До коментар #3 от "Калашников":

    Май ще да е по-скъпа. Може би ще е аналог на RENAULT FLUENCE и ще е със стартова цена над 20 000 лв.
  • 5 Златин Славчев

    3 1 Отговор

    До коментар #2 от "Shmeker":

    kam 35 hilqdi shte e, i kak moje da ravniavash fiat sas schupenite frenski bokluci
  • 6 Златин Славчев

    3 2 Отговор

    До коментар #3 от "Калашников":

    mnogo iasno to dacia kola li e ?

    Коментиран от #7

  • 7 Мартин

    3 3 Отговор

    До коментар #6 от "Златин Славчев":

    Много повече е кола от fiat
  • 8 СамоСелянитеКаратБМВ МустангаЕномерЕдно

    4 1 Отговор
    На снимката изглежда добре :)
  • 9 qwerty

    1 1 Отговор
    в бачкането има разни дачии - комбита. досега не се бях возил, но определено стават. дизеловата с мощно издевателство от страна на драйвера показваше по борд 4.7/100 разход. бензиновите са с газ и малоумника, с който се возих не падаше под 130км/ч на междуселските пътища /ще го убия/ не можа да направи 10/100
  • 10 йордан иванов

    3 1 Отговор
    Такъв камуфлаж не бях виждал
  • 11 Калоян Велинов

    2 2 Отговор
    Tofas-МЕНТЕ НА МЕНТЕТО..........
  • 12 John Gottin

    0 1 Отговор
    Турция като не е в ЕС не е ли редно да ги цакат с мито както си му е реда в ЕС.

    Коментиран от #13

  • 13 Shmeker

    0 1 Отговор

    До коментар #12 от "John Gottin":

    Май да.
  • 14 tokyo

    0 0 Отговор
    horata praat nie gledame barofci bravo na tursite te rabotqt nai mng vreme za godinata v sveta...
  • 15 loyal

    1 0 Отговор
    pove4e hora ımat lınea v tursıq za6toto kolata e mng ekonomıcno 4 na 100 ı edın lıter benzın 5 lıra v tursıq
  • 16 galaxy

    0 0 Отговор
    Камуфлажа е много голям поради страх да не би Хората на Бойко да го копират и да изпреварят премиерата му като започнат производството му в България. Първоначално Бойко се беше спрял на немски марки, но явно е променил решението си.
  • 17 Алфата

    1 0 Отговор
    ...защото турците от Tofas вложиха в модернизиране на завода си $1 млрд... Какво да говорим повече?! Фирма влага 1 млрд., а цяла държава (България) не може да намери 100 млн. да си ремонтира магистралите! Вчера чух, че държали 70%, от пазара в Ирак въобще! Да 70%! Предполага се, че положението е такова в целият околен арабски свят. Направо ми се плаче!
  • 18 Златин Славчев

    0 0 Отговор

    До коментар #1 от "Миро":

    nikak ne sam saglasen zashtoto mam nabludenia nad markata
  • 19 незнайко

    0 0 Отговор
    Италианските автомобили са били винаги красиви, което не означава много добро качество. Румъния произвежда, Турция произвежда, защо и България да произвежда автомобили? Трябва ни производство което го няма на балканите.

    Коментиран от #21

  • 20 dsdsd

    0 0 Отговор
    Е така ако се мисли и няма напредък. Трябва нещо дето го няма...
    А то всичко го има, значи не правя нищо.
    Не се мисли така. Прави се нещо дето го има, но по-добро от другия дето го е направил вече. Правиш проучване, взимаш плюсове, минуси, слагаш нещо от теб... и стартираш. Ще успееш, ако си добър и работлив.
  • 21 Златин Славчев

    0 0 Отговор

    До коментар #19 от "незнайко":

    tova che italiancite sa palachori ne znachi che kolite im ne sa zdravi, te nito smeniat masla nito nishto i kato stanat 150000 gi hvarliat kolata niama znachenie kakva marka e a koi ia kara a da ne smenish maslo do 150 000 km kakvo ochakvash da e chitava kola li