ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
в бачкането има разни дачии - комбита. досега не се бях возил, но определено стават. дизеловата с мощно издевателство от страна на драйвера показваше по борд 4.7/100 разход. бензиновите са с газ и малоумника, с който се возих не падаше под 130км/ч на междуселските пътища /ще го убия/ не можа да направи 10/100
Камуфлажа е много голям поради страх да не би Хората на Бойко да го копират и да изпреварят премиерата му като започнат производството му в България. Първоначално Бойко се беше спрял на немски марки, но явно е променил решението си.
...защото турците от Tofas вложиха в модернизиране на завода си $1 млрд... Какво да говорим повече?! Фирма влага 1 млрд., а цяла държава (България) не може да намери 100 млн. да си ремонтира магистралите! Вчера чух, че държали 70%, от пазара в Ирак въобще! Да 70%! Предполага се, че положението е такова в целият околен арабски свят. Направо ми се плаче!
Италианските автомобили са били винаги красиви, което не означава много добро качество. Румъния произвежда, Турция произвежда, защо и България да произвежда автомобили? Трябва ни производство което го няма на балканите.
Е така ако се мисли и няма напредък. Трябва нещо дето го няма...
А то всичко го има, значи не правя нищо.
Не се мисли така. Прави се нещо дето го има, но по-добро от другия дето го е направил вече. Правиш проучване, взимаш плюсове, минуси, слагаш нещо от теб... и стартираш. Ще успееш, ако си добър и работлив.
tova che italiancite sa palachori ne znachi che kolite im ne sa zdravi, te nito smeniat masla nito nishto i kato stanat 150000 gi hvarliat kolata niama znachenie kakva marka e a koi ia kara a da ne smenish maslo do 150 000 km kakvo ochakvash da e chitava kola li
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Миро
Коментиран от #18
13:08 07.05.2015
2 Shmeker
Коментиран от #5
13:14 07.05.2015
3 Калашников
Коментиран от #4, #6
13:51 07.05.2015
4 Shmeker
До коментар #3 от "Калашников":
Май ще да е по-скъпа. Може би ще е аналог на RENAULT FLUENCE и ще е със стартова цена над 20 000 лв.14:03 07.05.2015
5 Златин Славчев
До коментар #2 от "Shmeker":
kam 35 hilqdi shte e, i kak moje da ravniavash fiat sas schupenite frenski bokluci14:41 07.05.2015
6 Златин Славчев
До коментар #3 от "Калашников":
mnogo iasno to dacia kola li e ?Коментиран от #7
14:41 07.05.2015
7 Мартин
До коментар #6 от "Златин Славчев":
Много повече е кола от fiat15:01 07.05.2015
8 СамоСелянитеКаратБМВ МустангаЕномерЕдно
15:55 07.05.2015
9 qwerty
17:57 07.05.2015
10 йордан иванов
20:32 07.05.2015
11 Калоян Велинов
21:41 07.05.2015
12 John Gottin
Коментиран от #13
23:31 07.05.2015
13 Shmeker
До коментар #12 от "John Gottin":
Май да.00:18 08.05.2015
14 tokyo
02:46 08.05.2015
15 loyal
02:51 08.05.2015
16 galaxy
17:59 08.05.2015
17 Алфата
09:15 09.05.2015
18 Златин Славчев
До коментар #1 от "Миро":
nikak ne sam saglasen zashtoto mam nabludenia nad markata15:43 09.05.2015
19 незнайко
Коментиран от #21
09:04 10.05.2015
20 dsdsd
А то всичко го има, значи не правя нищо.
Не се мисли така. Прави се нещо дето го има, но по-добро от другия дето го е направил вече. Правиш проучване, взимаш плюсове, минуси, слагаш нещо от теб... и стартираш. Ще успееш, ако си добър и работлив.
00:53 11.05.2015
21 Златин Славчев
До коментар #19 от "незнайко":
tova che italiancite sa palachori ne znachi che kolite im ne sa zdravi, te nito smeniat masla nito nishto i kato stanat 150000 gi hvarliat kolata niama znachenie kakva marka e a koi ia kara a da ne smenish maslo do 150 000 km kakvo ochakvash da e chitava kola li21:09 11.05.2015