Рядкост са хората, които не гледат скептично на автомобилите с 3-цилиндрови двигатели. В модерна Европа 4-те цилиндъра са издигнати в култ, класика и традиция, която се счита за перфектната комбинация от балансирана работа, нисък разход на гориво и цена. Въпреки това обаче, някои производители от години вграждат мотори с 3 цилиндъра в някои от компактните си модели. Да, те са по-шумни и по-груби, но за сметка на това имат по-проста конструкция, по-леки са и се нуждаят от по-малко гориво. Представяме ви пет такива коли, които могат да се намерят у нас на цена до 6000 лв.
Виж обяви за Audi A2 от 3550 лв. в Mobile.bg и купи на изплащане с AutoCredit.
Smart Roadster
Един от най-очевидните избори за икономичен и забавен градски автомобил с 3-цилиндров е Smart ForTwo. Ние обаче решихме да се спрем на нещо със същия двигател, но по-нестандартно и голямо – Smart Roadster. Точно както при класическия Smart, Roadster има 2 седалки и се предлага с 600- или 700-кубиков турбо бензинов двигател, който е труден за поддръжка, но за сметка на това е пъргав и забавен. Мощността варира между 60 и 80 к.с. Въпреки екзотичния си характер, цените на частите са достъпни, с изключение на външните панели.
Виж обяви за Smart Roadster от 5299 лв. в Mobile.bg и купи на изплащане с AutoCredit.
Toyota Aygo 1.0 67 к.с.
Един от най-традиционните модели с 3-цилиндров двигател е именно Toyota Aygo, който има 1.0-литров атмосферен бензинов двигател с 67 к.с. Последният е малко шумен и недобре балансиран, но за сметка на това се справя добре със ускоряването на тежащото 830 кг купе и харчи по-малко от 4 л/100 км в извънградски условия. Интересното е, че въпреки малките си размери, този дребосък се предлага с четири врати, които са от голяма полза в градското ежедневие.
Виж обяви за Toyota Aygo от 4500 лв. в Mobile.bg и купи на изплащане с AutoCredit.
Skoda Fabia
Друг представител на германския автомобилен концерн Volkswagen Group. Skoda Fabia се предлага със същия 1.4-литров TDI двигател, за който стана въпрос при Audi A2, но за разлика от по-скъпия си братовчед, базовият чешки модел се предлага и с 1.2-литров бензинов двигател с 3 цилиндъра. Излишно е да казваме, че турбокомпресорът променя абсолютно всичко и е за предпочитане. Пък и в този случай турбо двигателят е и с по-голям работен обем. 1.2-литровият бензин е за хората, които търсят възможно най-ниската цена, така че повечето коли, оборудвани с този двигател, нямат почти никакви екстри.
Виж обяви за Skoda Fabia от 2000 лв. в Mobile.bg и купи на изплащане с AutoCredit.
Източник: blog.autocredit.bg
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Toko
Коментиран от #3
13:11 19.05.2015
2 205GTI
Коментиран от #4
14:15 19.05.2015
3 Кобрата
До коментар #1 от "Toko":
Audi и Toyota също не са за подценяване14:26 19.05.2015
4 джикса
До коментар #2 от "205GTI":
206-цата не е 3-цилиндрова,затова ся я забравили14:33 19.05.2015
5 dhcp
14:41 19.05.2015
6 разхода
15:02 19.05.2015
7 onq s konq
15:13 19.05.2015
8 Бъдеще
15:27 19.05.2015
9 Роман (Маверика) Ценов
15:27 19.05.2015
10 Martin Iliev
15:28 19.05.2015
11 Румен Янев
Нищо не ти разбрах от драсканиците
15:56 19.05.2015
12 МакситоAMG
16:41 19.05.2015
13 AMG
Коментиран от #32
16:54 19.05.2015
14 lost paradise
17:01 19.05.2015
15 само селяните карат TOYOTA
17:14 19.05.2015
16 Панчо
18:14 19.05.2015
17 гост
Французите го бяха направили в една разработка на пежо: за да е по-икономичен му запзили 3те цилиндра, но увеличили работния обем от 1л на 1,2л, за да има достатъчно въртящ момент и да движи купето, а не да се тормози.
Всеки един двигател, който не е съобразен с натоварването, няма как да е икономичен. Просто 4цилиндровият е по-балансиран и по-приятен за каране. 3 цилиндровите корси с 1.0л двигател претрисат и вибрират като дизелов двигател, а мощността им е под тази на дизела, разхода по-висок от дизелов.
И най-евтината кола с 3цилиндров двигател е Вартбург 353.
18:36 19.05.2015
18 Кабинчо
18:54 19.05.2015
19 Мишката
19:00 19.05.2015
20 Име:
Коментиран от #22
19:04 19.05.2015
21 епатоя
Коментиран от #23
19:26 19.05.2015
22 да
До коментар #20 от "Име:":
да, най-точни коли за статията!19:28 19.05.2015
23 абе
До коментар #21 от "епатоя":
мдаа, и спираш на газовата колонка..всеки ден ви виждаме такива бичмета-комплексари..
Коментиран от #25
19:31 19.05.2015
24 235
19:52 19.05.2015
25 Льольото
До коментар #23 от "абе":
Дори и на цазовата колонка да спре пак си е голям двигател с много мощ и лукс нещо непостижимо за твоя Гоуф!20:05 19.05.2015
26 6666
Коментиран от #35
20:06 19.05.2015
27 100qn
20:45 19.05.2015
28 ъъъъ
21:04 19.05.2015
29 офффф
23:19 19.05.2015
30 Дядо Поп
на годината за трета поредна година,дето като
навърти 100 Ккм харчи масло повече от двутактов
вартбург,екобуст,ли беше или нещо такова.
23:23 19.05.2015
31 Маурчи IV
Туй леген-дарно возило и то май беше с три цилилиндъра.
Кат глредам таз статия е жива реклама на сайтя мобиле.бг и кумай нищо друго.
23:24 19.05.2015
32 Vlado
До коментар #13 от "AMG":
Tova moje da go napishe samo chovek koito ne se se kachval v nova kola kakwato i da e tq23:58 19.05.2015
33 Изпитанo asd
Това е от мен за смартовете.
00:11 20.05.2015
34 asd
l
l
\l/
00:16 20.05.2015
35 бай Иван
До коментар #26 от "6666":
Не ставайте смешен! Шкода фабия била прекрасен автомобил с трите си цилиндъра.Вие тази кихавица кола ли я наричате? Хайде малко по сериозно моля! Друго би било един добър редови 6 цилиндров автомобил на Мерцедес от старата генерация на Sкласа от времената когато ги правеха истински и вечни!Тези велпапета които ни пробутват сега пълни с електроника нужна и ненужна без да имат по добри показатели от старите...... Не благодаря.Обичам мъжките коли1 Големи , мощни, арогантни и луксозни и не ми пука колко горят защото веднъж съм се родил и искам най доброто! Който не го кефи да си взима едно шеврлолетче и да си джитка с него волно като колибри!Коментиран от #37, #38, #42
07:26 20.05.2015
36 123
12:31 20.05.2015
37 Vasik Atanasova
До коментар #35 от "бай Иван":
КЕФИШ16:31 20.05.2015
38 Красо Зелето
До коментар #35 от "бай Иван":
В темата се говори за "Икономия" не за "ЛакомиЯ"! Или ти не правиш разлика м-у двете?!Коментиран от #39
01:04 21.05.2015
39 бай Иван
До коментар #38 от "Красо Зелето":
Човек започне ли да мисли за икономия не е далеч момента в който се среща очи в очи с мизерията.Трябва да се мисли мащабно и да се гонят високи цели пък каквото му дойде. Но в никакъв случай кола с три цилиндъра.Имаше един лаф "три бутала и един будала"Коментиран от #40
07:52 21.05.2015
40 -_-
До коментар #39 от "бай Иван":
Покарай малко Smart Roadster Turbo или Brabus версията и ще видиш какво е истински 3-цилиндров автомобил - пъргав, лекичък, маневрен и доставя огромно удоволствие, единствения недостатък е скоростната кутия която е много мудна, но като цяло моя Roadster не ми е дал нито един дефект за повече от 40 000км и беше прекрасно малко автомобилче с прекрасно поведение в завоите, заради централно разположения двигател, като го продадох беше на почти 200 000км .18:57 21.05.2015
41 Спейс Стар
Също така не дават новото Митсубиши Спейс Стар. От 1 г. го имам и само суперлативи за този автомобил. Единствения, който ми е давал в града под 4,5/100 при леко каране и без задръствания. Извънградско пада под 4/100 с леко каране до 100 км /ч. Мотора не се чува и няма типичните вибрации за 3-цил. Доста добра кола.
01:54 22.05.2015
42 миседниш накура
До коментар #35 от "бай Иван":
точно така бай иване-хубавата кола е с голям мотор,големи габарити,много голям разход и може да събере всички тези 3 цилиндрови въшки в багажника,а тоя смарт гори като за световно нищо че е с 3 бутала и е отчайващо грозен01:20 24.05.2015