Новини
Авто »
На ход е "резачката" Peugeot 308 GTi

18 Юни, 2015 10:56 15 551 24

На ход е "резачката" Peugeot 308 GTi

  • peugeot-
  • 308-
  • gti
100% мажоритарен вот 100% мажоритарен вот


Поставете оценка:
☆ ☆ ☆ ☆ ☆
Оценка от 0 гласа.
Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X
Четете ни в Google NewsЧетете ни и в Google News


Подобни новини


Напиши коментар:


ПУБЛИКУВАЙ
ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

  • 1 Няма лошо

    0 5 Отговор
    Няма лошо, готина е количката на Пежо, но с тази мощност е много назад спрямо конкурентите си в компактния клас (Golf IIV, A 45 AMG ще бъдат с по 400+ к.с.), предполагам Ауди А3, също!

    Коментиран от #5

    11:06 18.06.2015

  • 2 WWW

    4 0 Отговор
    Изминали са цели 10 мин. от публикуването на статията и още никой не е написал, че колата е боклук или че еди кое си БМВ, е по-добро и дрън дрън... направо съм шокиран, явно разбирачите още не са се събудили :D

    11:10 18.06.2015

  • 3 Ангел

    1 2 Отговор
    AUDI, BMW, MB, че и до някъде VW са Premium брандове и НЕ СА ПРЕКИ КОНКУРЕНТИ на Peugeot! Сравнение би могло да има межу този автомобил и Ford Focus ST, Seat Leon Cupra, Opel Astra OPC, Renault Megane RS, Skoda Octavia vRS и т.н.

    Коментиран от #10, #11, #12

    11:20 18.06.2015

  • 4 гост

    3 0 Отговор
    Е ти кола турбо-бензин с повече от 200кс карал ли си? Аз не съм. И 200кс с повече килограми доставят много пъргавина и чудесно вървене в кола за ежедневна употреба.
    Това Пежо хем е леко, хем с мощно.
    Факта, че ФВ пуска версии с повече коне, не значи че всички ГТИ са с по толкова. Стандартното ГТИ на ФВ е 220-230кс..
    Пежото също е стандартна версия, не е Р или РР, така че е с 30-40кс над конкуренцията.
    Стига да е с цена до 20хл. евро ще се продава добре.

    11:20 18.06.2015

  • 5 Виктор Георгиев

    3 0 Отговор

    До коментар #1 от "Няма лошо":

    Земи се научи как се пишат римските числа и чак тогава мисли за автомобили, че те са малко по-сложни.....

    11:22 18.06.2015

  • 6 Ваканцията

    1 0 Отговор
    Ами 15 юни мина и са във ваканция. Позволено им е да си поспят повечко.

    11:28 18.06.2015

  • 7 E92 335

    0 0 Отговор
    Всичко от към техн.харектеристики е прекрасно - но такъв пренапомпан мотор няма да издържи дълго след гранцията си. Максимум на 7 г. и пълен основен ремонт!

    Още по-лошото е че и Пежо си повярваха и дори френския голф - 308 е прекалено скъп като се добявят екстри. ГТИ с някой друга екстра ще стъпва на 65 000 лв. И при бързата обезценката на такива масовски от средния клас на четвъртата година ще е 16 000 лв....

    Коментиран от #9, #16

    12:59 18.06.2015

  • 8 Случаен

    1 0 Отговор
    Към авторите на статията:
    "...309 GTi, 405 Mi16, 306 S16… 208 GTi, RCZ R..." - пропуснали сте 205 Т16, 405 Т16 - и двете за хомологацията на Пежо в рали шампионатите, лимитирани серии на производството...

    14:10 18.06.2015

  • 9 Цена

    2 0 Отговор

    До коментар #7 от "E92 335":

    Относно цената е нормално да е толкова. Не забравяй че по-мощните и бързи представители на компактния клас са доста по-скъпи. Да, вярно е че вървят повече, но например Golf VII с 400 к.с. се очаква да е около 100 000 лева, а и ускорение за 6 сек. до 100 си е супер яко изживяване.

    14:11 18.06.2015

  • 10

    2 2 Отговор

    До коментар #3 от "Ангел":

    Има само един немски премиум, и това е Мерцедес-Бенц, другото е компромис. Това за VW беше голяма смешка......

    14:39 18.06.2015

  • 11 iiiiiii!!!!!!!!

    1 0 Отговор

    До коментар #3 от "Ангел":

    Ако на Ауди и ФВ пластмасите за теб са премиум, значи не знаеш какво точно е премиум. А и има разлика между моделите на Мерцедес и БМВ, да С-класа и 7 серия са премиум, но една Ц-класа или 3 серия не са нищо повече от Пасат, 508 и т.н.

    15:01 18.06.2015

  • 12 япончик

    1 1 Отговор

    До коментар #3 от "Ангел":

    Немската пластмасова конфекция алди, фв, демег ваг-ини са най-премиум да знаеш!
    Всичко еднакво с различни фарчета за балъци.

    16:25 18.06.2015

  • 13 Борчо

    0 0 Отговор
    Много е добра колицата. Пежо правят сполучливи градски бегачки, но за подобни пари бих взел нещо японско - Mazda 3 MPS.

    Ето сравнение на двете за модел 2013

    http://www.zeperfs.com/en/duel3080-3428.htm

    16:40 18.06.2015

  • 14 Фики Стораро

    1 0 Отговор
    Пежото е върха. Браво на автора. Жестока статия

    18:49 18.06.2015

  • 15 PSA Renault

    2 0 Отговор
    Na koi mu puka 4e Pejoto e s po malko kone ot edi si kakva si taliga tam deto pove4e ot vas tuk si mislqt 4e sa premium , tezi koli sa premium samo za vas i samo v bg . Vtoro tova pejo e za 4ovek koito e fen na markata i na Hot Hechovete (mj nai dobrite Hot Hechove v sveta sa FRENSKI nezavisimo dali na bg mi6kite im haresva) , prosto vuv France se karat malki koli i francuzite sa nai dobri v tova . Tazi kola e da si q vzeme6 i da ide6 da se skusa6 na ringa i za tova ne ti trqbvat 600 konq stigat ti i 200 s dobro oka4vane . I posledno nikoi Shveicarec nqma da q kara 20 godini a vednaga 6tom izleze sledva6tiq model 6te si vzeme nego .

    19:40 18.06.2015

  • 16 S Doichinov

    0 0 Отговор

    До коментар #7 от "E92 335":

    Най вероятно ще е за основен ремонт но хората на запад толкова си ги карат.След това идват на Горубляне на по 40-50К км.нов внос

    19:47 18.06.2015

  • 17 onq s konq

    1 3 Отговор
    На Пеугеота не може да се има доверие эа нищо.

    20:49 18.06.2015

  • 18 Роман (Маверика) Ценов

    1 1 Отговор
    Аз лично не бих карал такава кола. Малка ми е, а и червения цвят е за жените. Виж една Фиеста или Фокус е доста по-добре.

    Коментиран от #21

    21:13 18.06.2015

  • 19 Име на гост

    0 1 Отговор
    Ти или си кривоглед или ти е кофти диоптера. Това пежо е голямо колкото фокуса и по-голяво от фиестата. Кво точно ти е малко ..... айде да не задълбаваме. Иначе колата е супер грозна и няма никаква динамична визия. Пълна излагация от Пежо. След 106 рали и гти нищо свястно не направиха. Дори пра дядото на това тулупесто нещо е в пъти по-красиво. Визирам 306 ГТИ 6. И за какво са им тия коне като старите атмосверни бегачки бяха с една идея по-слаби от тия турбинирани боклуци. Ако може от 1000 кубика да изкарат 300кс. ще са най-доволни. Три обиколки на квартала и айде в коша. Те и без това са като от Зрънчо!

    22:53 18.06.2015

  • 20 Ico

    1 2 Отговор
    There's only one GTI.Volkswagen GTI
    Всичко друго е жалък опит да стигне Golf GTI

    23:35 18.06.2015

  • 21 СкАкАуЕц

    2 0 Отговор

    До коментар #18 от "Роман (Маверика) Ценов":

    Ей това е умен коментар - да кажеш че пежо 308 ти идва малка кола а форд фиеста ти е добре БРАВО !!!

    05:35 19.06.2015

  • 22 Георги

    0 2 Отговор
    Абе каква е тази напомпана фреска торба с боклук опитва се да стигне голфа и астрата но няма да стане

    21:05 19.06.2015

  • 23 BMW

    0 0 Отговор
    Да не са в базовата си версия. Моделите имат луксозни пакети и екстри с които целите стават с кожа и дърво и качествени материали. Поне това беше до E92 3er. Новата мисля че остават някои елементи на които не можеш да променяш. Бил съм в такава тройка купе 2009 и наистина няма нищо общо с базовите и масови, които се продават най-много. Разлката е огромна. Затова има базова, обикновенна версия, която при желание може да се направи луксозна.

    02:43 20.06.2015

  • 24 legnum

    0 1 Отговор
    Отсега чувам ревът на бъдещите собственици. Да са здрави и с добри доходи, другото в сервиза.

    19:47 21.06.2015