18 Юни, 2015 10:56 15 405 24

На ход е "резачката" Peugeot 308 GTi

peugeot-
308-
gti

От лансирането на легендарния 205 GTi, марката Peugeot е продала спортни модели на над 800 000 клиента: 309 GTi, 405 Mi16, 306 S16… 208 GTi, RCZ R и сега новият Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport. Името на колата е заимствано от това на екипа, отговорен за разработката и.

А самата кола е оборудвана с 1.6L THP S&S двигател, предлагащ се в две версии: 182 kW (250 к.с.) и 200 kW (270 к.с.). Двигателят Euro6 Stop&Start отделя CO2 емисии от само 139 г/км (6,0 л/100 км).

308 GTi 270 поставя нов рекорд в сегмента за съотношение мощност към маса, което е 4,46 кг на конска сила, успявайки да постигне ускорение 0-100 км/ч за едва 6,0 секунди, изминавайки 1000 метра със старт от място за 25,3 секунди.

Версията GTi 270 е оборудвана с Torsen диференциал с ограничено приплъзване и 19-инчови Carbone19 алуминиеви джанти, „обути“ с гуми Michelin Super Sport. Той разчита на 380-милиметрови дискове отпред с червени PEUGEOT SPORT спирачни апарати и 268-милиметрови дискове отзад.

Малко по-слабият вариант 308 GTi 250 ускорява от 0 до 100 км/ч за 6,2 секунди и изминава 1000 метра със старт от място за 25,6 секунди, благодарение на съотношението мощност към маса от само 4,82 кг/к.с.

Ексклузивно за 308 GTi 270 е изпълнението с два цвята, което съчетава новия и ефектен червен цвят Ultimate Red с черен металик Perla Nera Black. Иначе за гамата на 308 GTi се предлагат общо шест цвята. Ето и пълните ТТ данни на иновацията.

Подробни техничеки характеристики за стандартните модификации на Пежо 308 - ВИЖ

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News

Подобни новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Няма лошо

0 5 Отговор

Няма лошо, готина е количката на Пежо, но с тази мощност е много назад спрямо конкурентите си в компактния клас (Golf IIV, A 45 AMG ще бъдат с по 400+ к.с.), предполагам Ауди А3, също!
Коментиран от #5

11:06 18.06.2015
2 WWW

4 0 Отговор

Изминали са цели 10 мин. от публикуването на статията и още никой не е написал, че колата е боклук или че еди кое си БМВ, е по-добро и дрън дрън... направо съм шокиран, явно разбирачите още не са се събудили :D

11:10 18.06.2015
3 Ангел

1 2 Отговор

AUDI, BMW, MB, че и до някъде VW са Premium брандове и НЕ СА ПРЕКИ КОНКУРЕНТИ на Peugeot! Сравнение би могло да има межу този автомобил и Ford Focus ST, Seat Leon Cupra, Opel Astra OPC, Renault Megane RS, Skoda Octavia vRS и т.н.
Коментиран от #10, #11, #12

11:20 18.06.2015
4 гост

3 0 Отговор

Е ти кола турбо-бензин с повече от 200кс карал ли си? Аз не съм. И 200кс с повече килограми доставят много пъргавина и чудесно вървене в кола за ежедневна употреба.
Това Пежо хем е леко, хем с мощно.
Факта, че ФВ пуска версии с повече коне, не значи че всички ГТИ са с по толкова. Стандартното ГТИ на ФВ е 220-230кс..
Пежото също е стандартна версия, не е Р или РР, така че е с 30-40кс над конкуренцията.
Стига да е с цена до 20хл. евро ще се продава добре.

11:20 18.06.2015

5 Виктор Георгиев

3 0 Отговор

До коментар #1 от "Няма лошо":
Земи се научи как се пишат римските числа и чак тогава мисли за автомобили, че те са малко по-сложни.....

11:22 18.06.2015
6 Ваканцията

1 0 Отговор

Ами 15 юни мина и са във ваканция. Позволено им е да си поспят повечко.

11:28 18.06.2015
7 E92 335

0 0 Отговор

Всичко от към техн.харектеристики е прекрасно - но такъв пренапомпан мотор няма да издържи дълго след гранцията си. Максимум на 7 г. и пълен основен ремонт!

Още по-лошото е че и Пежо си повярваха и дори френския голф - 308 е прекалено скъп като се добявят екстри. ГТИ с някой друга екстра ще стъпва на 65 000 лв. И при бързата обезценката на такива масовски от средния клас на четвъртата година ще е 16 000 лв....

Коментиран от #9, #16

12:59 18.06.2015
8 Случаен

1 0 Отговор

Към авторите на статията:
"...309 GTi, 405 Mi16, 306 S16… 208 GTi, RCZ R..." - пропуснали сте 205 Т16, 405 Т16 - и двете за хомологацията на Пежо в рали шампионатите, лимитирани серии на производството...

14:10 18.06.2015
9 Цена

2 0 Отговор

До коментар #7 от "E92 335":
Относно цената е нормално да е толкова. Не забравяй че по-мощните и бързи представители на компактния клас са доста по-скъпи. Да, вярно е че вървят повече, но например Golf VII с 400 к.с. се очаква да е около 100 000 лева, а и ускорение за 6 сек. до 100 си е супер яко изживяване.

14:11 18.06.2015
10

2 2 Отговор

До коментар #3 от "Ангел":
Има само един немски премиум, и това е Мерцедес-Бенц, другото е компромис. Това за VW беше голяма смешка......

14:39 18.06.2015
11 iiiiiii!!!!!!!!

1 0 Отговор

До коментар #3 от "Ангел":
Ако на Ауди и ФВ пластмасите за теб са премиум, значи не знаеш какво точно е премиум. А и има разлика между моделите на Мерцедес и БМВ, да С-класа и 7 серия са премиум, но една Ц-класа или 3 серия не са нищо повече от Пасат, 508 и т.н.

15:01 18.06.2015
12 япончик

1 1 Отговор

До коментар #3 от "Ангел":
Немската пластмасова конфекция алди, фв, демег ваг-ини са най-премиум да знаеш!
Всичко еднакво с различни фарчета за балъци.

16:25 18.06.2015
13 Борчо

0 0 Отговор

Много е добра колицата. Пежо правят сполучливи градски бегачки, но за подобни пари бих взел нещо японско - Mazda 3 MPS.

Ето сравнение на двете за модел 2013

http://www.zeperfs.com/en/duel3080-3428.htm

16:40 18.06.2015
14 Фики Стораро

1 0 Отговор

Пежото е върха. Браво на автора. Жестока статия

18:49 18.06.2015
15 PSA Renault

2 0 Отговор

Na koi mu puka 4e Pejoto e s po malko kone ot edi si kakva si taliga tam deto pove4e ot vas tuk si mislqt 4e sa premium , tezi koli sa premium samo za vas i samo v bg . Vtoro tova pejo e za 4ovek koito e fen na markata i na Hot Hechovete (mj nai dobrite Hot Hechove v sveta sa FRENSKI nezavisimo dali na bg mi6kite im haresva) , prosto vuv France se karat malki koli i francuzite sa nai dobri v tova . Tazi kola e da si q vzeme6 i da ide6 da se skusa6 na ringa i za tova ne ti trqbvat 600 konq stigat ti i 200 s dobro oka4vane . I posledno nikoi Shveicarec nqma da q kara 20 godini a vednaga 6tom izleze sledva6tiq model 6te si vzeme nego .

19:40 18.06.2015
16 S Doichinov

0 0 Отговор

До коментар #7 от "E92 335":
Най вероятно ще е за основен ремонт но хората на запад толкова си ги карат.След това идват на Горубляне на по 40-50К км.нов внос

19:47 18.06.2015
17 onq s konq

1 3 Отговор

На Пеугеота не може да се има доверие эа нищо.

20:49 18.06.2015
18 Роман (Маверика) Ценов

1 1 Отговор

Аз лично не бих карал такава кола. Малка ми е, а и червения цвят е за жените. Виж една Фиеста или Фокус е доста по-добре.
Коментиран от #21

21:13 18.06.2015
19 Име на гост

0 1 Отговор

Ти или си кривоглед или ти е кофти диоптера. Това пежо е голямо колкото фокуса и по-голяво от фиестата. Кво точно ти е малко ..... айде да не задълбаваме. Иначе колата е супер грозна и няма никаква динамична визия. Пълна излагация от Пежо. След 106 рали и гти нищо свястно не направиха. Дори пра дядото на това тулупесто нещо е в пъти по-красиво. Визирам 306 ГТИ 6. И за какво са им тия коне като старите атмосверни бегачки бяха с една идея по-слаби от тия турбинирани боклуци. Ако може от 1000 кубика да изкарат 300кс. ще са най-доволни. Три обиколки на квартала и айде в коша. Те и без това са като от Зрънчо!

22:53 18.06.2015
20 Ico

1 2 Отговор

There's only one GTI.Volkswagen GTI
Всичко друго е жалък опит да стигне Golf GTI

23:35 18.06.2015
21 СкАкАуЕц

2 0 Отговор

До коментар #18 от "Роман (Маверика) Ценов":
Ей това е умен коментар - да кажеш че пежо 308 ти идва малка кола а форд фиеста ти е добре БРАВО !!!

05:35 19.06.2015
22 Георги

0 2 Отговор

Абе каква е тази напомпана фреска торба с боклук опитва се да стигне голфа и астрата но няма да стане

21:05 19.06.2015
23 BMW

0 0 Отговор

Да не са в базовата си версия. Моделите имат луксозни пакети и екстри с които целите стават с кожа и дърво и качествени материали. Поне това беше до E92 3er. Новата мисля че остават някои елементи на които не можеш да променяш. Бил съм в такава тройка купе 2009 и наистина няма нищо общо с базовите и масови, които се продават най-много. Разлката е огромна. Затова има базова, обикновенна версия, която при желание може да се направи луксозна.

02:43 20.06.2015
24 legnum

0 1 Отговор

Отсега чувам ревът на бъдещите собственици. Да са здрави и с добри доходи, другото в сервиза.

19:47 21.06.2015