Новини
Авто »
Най-мощният седан в света стана още по-мощен

14 Август, 2015 11:35 28 062 32

Най-мощният седан в света стана още по-мощен

  • hennessey performance-
  • dodge-
  • charger-
  • srt-
  • hellcat
100% мажоритарен вот 100% мажоритарен вот


Поставете оценка:
☆ ☆ ☆ ☆ ☆
Оценка от 0 гласа.
Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X
Четете ни в Google NewsЧетете ни и в Google News


Подобни новини


Напиши коментар:


ПУБЛИКУВАЙ
ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

  • 2 audi rs6

    0 2 Отговор
    porednata amerikanska boza

    Коментиран от #3

    11:41 14.08.2015

  • 3 lol

    1 1 Отговор

    До коментар #2 от "audi rs6":

    Стокова тази кола бие направен GTR, pls без олигофренски изказвания :D

    Коментиран от #4

    12:07 14.08.2015

  • 4 asdasd

    1 1 Отговор

    До коментар #3 от "lol":

    как стоков чарджър (370 к.с.) ще бие GTR (550 коня stock), да не говорим за пипан... а тея от хенеси си мислят, че всичко е коне .. американски малоумници

    Коментиран от #8

    12:42 14.08.2015

  • 5 тц тц тц

    1 0 Отговор
    Интересно... Да се надяваме, че в пакетите са включени възможности за завиване, сещате се- ляво, дясно... Принципно х'мериканските автомобили са скарани с концепцията, че Ти управляваш и че евентуално по някое време би пожелал така да се каже- да кривнеш леко от пътя, или както е познато при някои други марки- да завиеш. Пазете се на пътя и не карайте като ОЛИГОФРЕНИ !!! Много хора загинаха и пострадаха !!!

    12:56 14.08.2015

  • 6 гост

    2 0 Отговор
    Има достатъчно тестове на американски коли с много коне на задната ос. Някой от тях дори тръгват трудно, понеже въртящият момент е толкова голям, че задните гуми не спират да въртят. Много от европейските коли имат 4х4 над 500кс понеже е много трудно да се запази сцепление само с една ос. Говорим са серийни гуми, не са слик.
    Многото коне не означават скорост, при американските в повечето случаи означават неуправляемост при бързо каране, и едно Порше или Нисан може да завъртят много по-добра обиколка от един Додж.
    Това го има за пример с Ево за дрифт: с две оси колата ускорява за 4,5с, но преработено само на задна ос - 6,5 сек при еквивалентна мощност.

    Коментиран от #9

    13:27 14.08.2015

  • 7 Нюрб

    1 1 Отговор
    https://nurburgringlaptimes.com/lap-times-top-100/
    Вижте къде са и Dodge, и Chevrolet и се спрете с изказвания валидни за преди 90-те години на миналия век, относно завиването на американските автомобили. Чул някой, че имат слабо управление американските коли и го повтаря 20 години.
    Малко трябва да се помисли, не много.

    13:41 14.08.2015

  • 8 Никой

    1 0 Отговор

    До коментар #4 от "asdasd":

    Хехе. Говори как не всичко е мощност и сравнява две напълно различни коли по коне И да те светна, най-мощния стоков Charger е Hellcat с 707 коня.

    13:52 14.08.2015

  • 9 Никой

    2 0 Отговор

    До коментар #6 от "гост":

    Никой не е казал, че това е кола за обиколки. Това е кола за забавление, да й изнасяш задницата на завойте и да правиш масични бърнаути. За сравнително малко пари получаваш крещящ V8 със 707 коня и задно предаване в кола практична за ежедневно ползване. Толкова. Ако искаш да въртиш обиколки на писти, вадиш още 50-100 бона отгоре за ГТ-Ри, Ферарита и т.н. Гарантирам ти, че тази кола ще е много по-забавна и е с характер, не компютър с задвижване 4х4.

    13:56 14.08.2015

  • 10 4ekai malko

    0 0 Отговор
    Kak tva 6e e nai-mo6tniq sedan? Ami Brabus 800 i 850?

    Коментиран от #11

    14:39 14.08.2015

  • 11 PlimP

    0 0 Отговор

    До коментар #10 от "4ekai malko":

    10, а тоя брабус сериен ли е, акто си толкова навътре ? и каква му е цената, щото доджът е сериен и доооста по ефтин от въпросният бенц, да не се акожа накрая, че просто си купуваш един кашон кожа

    15:12 14.08.2015

  • 12 Косьо

    1 0 Отговор
    Стандартно този автомобил разполага със 717 конски сили, но след доработките на Hennessey мощността на компресорния V8 мотор нараства до 805 и до 852 конски сили. Какво не ви е ясно не мога да разбера?! Brabus е 800 и 850к.с, а това е 852, Е не е ли най мощният седан!!

    15:42 14.08.2015

  • 13 СССР

    0 2 Отговор
    Гарантирам че отзад е на РЕСОРИ като на дядо Москвича! Англичаните от ТОП ГИАР тестваха най новият Корвет и казаха:
    Ако искате пласмасова кола с Тайванско окачване, таизи е за вас хахаха! Също казаха че немогат да повярват как хора който правят коли с толкова некачествена и скърцаща пластмаса са стъпили на Луната!

    Коментиран от #15, #16

    15:43 14.08.2015

  • 14 Косьо

    0 0 Отговор
    Да не говорим, че Brabus е тунинг версия и като гледам даже се предлага и купе, от кога купето е седан!?

    15:49 14.08.2015

  • 15 Toni

    2 0 Отговор

    До коментар #13 от "СССР":

    CCCP, англичаните да си гледат роувърите и да не се обаждат...поне, докато не направят една кола от клас muscle :)

    16:32 14.08.2015

  • 16 Никой

    1 0 Отговор

    До коментар #13 от "СССР":

    Гледал съм почти всички епизоди на Топ Гуър и никога не съм чувал такова нещо да казват. Да, не е толкова качествен, колкото другите от класа му, но ако си гледал, когато го сравняват с Ауди Р8, е по-забавен.

    16:47 14.08.2015

  • 17 Пълно е с малоумни

    0 0 Отговор
    До коментар #13 от " СССР":


    Евала. Щом ти си казъл и гарантираш

    17:43 14.08.2015

  • 18 Корвет

    0 0 Отговор
    Колко да е некачествен Корвета? Двигателя е един от най-добрите -леки и компактни. Не случайно го монтират на повечето custom коли. Дори и българския суперкар е с такъв.

    18:57 14.08.2015

  • 19 hahahaha

    1 0 Отговор
    150 konq li e toq V8 amerikanec hahahahhahahaaaaaa

    Коментиран от #20

    19:49 14.08.2015

  • 20 American Dream

    1 0 Отговор

    До коментар #19 от "hahahaha":

    Не, до толкова стигат само Мерцедесите! Американеца започва да гради от 180к.с. и V6 нагоре!

    Коментиран от #22

    20:32 14.08.2015

  • 21 AMG

    1 0 Отговор
    Спри дрогата.

    22:10 14.08.2015

  • 22 AMG

    0 0 Отговор

    До коментар #20 от "American Dream":

    Спри дрогата.

    Коментиран от #23

    22:10 14.08.2015

  • 23 American Dream

    0 0 Отговор

    До коментар #22 от "AMG":

    Хайде, качи се в американска кола, да ти ,, изреве'' този двигател, да нидиш да какво става на въпрос или само на картинка можеш да ги видиш...

    23:21 14.08.2015

  • 24 Driver

    1 0 Отговор
    Няма ли една тема, която да не се натроли от професори на немски премиуми?
    Hellcat разновидностите на Додж са в момента най-мощните в сегмент седан, мъсъл и SUV.
    Феновете на немските амтомобили явно не го знаят товa или каквато и да е друга информация за коли различна от тази за премиумите.
    В тяхния свят само ги интересува немския премиум и неговите тунинг разновидности(Brabus, Alpina и т.н.), в което няма лошо, но вече е дразнещо като тръгват да наливат акъл и да се правят на мега разбирачи.
    На един клик са от това да азберат, че Американските коли са добри на писта, но селският почетател на Мерджани и Баварци разчита повече на информацията подбрана от дебелия чичка с 190-ка, който чопли семки пред блока.

    23:27 14.08.2015

  • 25 Danail

    1 0 Отговор
    za vsichki pishman fenove na nemski avtomobili, s promiti mozyci koito kazvat kak nai malkite amerikanski dvigateli zapohvat ot 4litra v8, 3.5 v6 i kak razbirash li moj da si kupish musclecar za 20 000 dolara i ot amerikanskoto po moshno nqma, kato cqlo za obshtata gmesh koqto si misli si misli che razbira ot avtomobili: brabus otdavna napraviha rocket 900 i rocket 950 za s class sedan i kupe i nito te sa v seriino proizvodstvo nito henessey i dvete kompanii si imat zavodi i centrali v syotvetnite dyrjavi i rabotqt po porychka, syvsem izvyn temata e che nai-moshte avtomobil bilo to sedan kupe ili hechbek ne e zadyljitelno da e nai-byrz ili pyrga. pone malko se pointeresuvaite ili prosto ako ne vi e interesno ne govorete naizust ne e nujno chovek da razbira ot vsichko

    Коментиран от #26

    00:38 15.08.2015

  • 26 миседниш накура

    1 0 Отговор

    До коментар #25 от "Danail ":

    Данаил и Драйвър-лошото е че тези разбирачи едва ли имат стотинки за слънчоглед а камоли за газ на техните супер векрти и бенвета тройки,а голфа им е най-велик-те ако се качат на американска друго ще говорят ама де тоз късмет,абе гроздето им е кисело.....

    01:03 15.08.2015

  • 27 qwerty

    0 0 Отговор
    още по-спортен въздушен филтър=още по-голяма журналистическа простотия!

    13:01 15.08.2015

  • 28 qqqqqq

    0 1 Отговор
    Преди години като бях в САЩ, имах възможност да карам Мустанг и Вайпър само че от по старите модели. Ако ги караш в права линия са добре, обаче в завой са зле. За сравнение Ауди Б4 е сякаш в пъти по стабилно в завоите от тези.

    Коментиран от #29

    13:07 15.08.2015

  • 29 Никой

    0 0 Отговор

    До коментар #28 от "qqqqqq":

    Audi B4 е или с предно или 4х4. И с много по-малко мощност, следователно е напълно нормално. Това една кола колко е стабилна в завойте не определя дали е зле или добре, а дали можеш да я управляваш. От такива като тебе им е излязла тая слава.

    16:39 15.08.2015

  • 30 Сашу

    1 0 Отговор
    Всеки път прочитам темата и после чета изказвания. С изключение на 3 смислени коментара, както винаги само простотии. Вярно е че американеца няма толкова шикозно и гъзарско излъчване като немците, вярно е че не струва колкото AMG или М и също така е вярно че по нашите български пътища никой не дрифти с американец или да те мачка по кръстовищата. Както вече ви казаха колегите със смислените коментари прочетете малко не само да гледате клипчета и картинки. Аман от ПРОСТОТИЯ.

    22:03 15.08.2015

  • 31 Ivan

    0 0 Отговор
    ..... "Динамичните характеристики остават тайна, но те явно ще са доста по-добри от тези на Dodge Charger SRT Hellcat. Последният ускорява от място до четвърт миля (402 метра) км/ч. за 11 секунди"

    20:05 18.08.2015

  • 32 на майка ви филията

    0 0 Отговор
    Абе, ако някой ден покарате Американска кола ще забележите разликата...Не карате защото са скъпи за европа, а ако беше америка, толкова близо, колкото германия сега щяхте да карате американски и да псувате немските.

    13:16 19.08.2015

  • 33 на майка ви филията

    0 0 Отговор
    Абе, ако някой ден покарате Американска кола ще забележите разликата...Не карате защото са скъпи за европа, а ако беше америка, толкова близо, колкото германия сега щяхте да карате американски и да псувате немските.

    13:17 19.08.2015