Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
2 Септември, 2015 10:51 22 088 60
Четете ни и в Google News
Подобни новини
-
Първа катастрофа с електрическия камион на Tesla завърши с двама убитиИдеалната репутация по отношение на безопасността, с която се ползваше подразделението за търговски превозни средства на Tesla, претърпя съкрушител ...02.07.20265 50126 -
Докато BYD строи свръхмощни зарядни станции, Tesla започна поставянето на прахосмукачки на своите Supercharger в ГерманияТрадиционната спирка за зареждане на електромобили отдавна е обект на критики от страна на шофьорите на автомобили с двигатели с вътрешно горене, к ...27.06.202638 59921 -
Tesla търси механици за представителството си в СофияГолямата новина, че Tesla най-накрая стъпва официално на българска почва, продължава да набира сериозна скорост, а плановете на американския пионер ...26.06.20263 02524 -
Швеция каза „не“ на “теслите“ без шофьори в ЕвропаАмбициозната кампания на Tesla за внедряване на спорния ѝ софтуер за напълно автономно шофиране на европейския континент се сблъска с огромна регул ...22.06.20262 76617 -
Tesla отново забавя премиерата на RoadsterКогато Roadster от второ поколение излезе от задната част на ремарке като изненадващ прототип през 2019-та, автомобилният свят се подготвяше за авт ...08.06.20262 2095
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 пичага
10:56 02.09.2015
2 гост
10:57 02.09.2015
3 електрик
11:16 02.09.2015
4 xaxa
11:24 02.09.2015
5 незнайко
11:31 02.09.2015
6 Гост
12:01 02.09.2015
7 никола тесла
вместо това тази кула става прототип за оръжие създадено 50 години след смъртта на тесла (ХААРП) въпреки че са откраднали всички документи ......
жалка история
12:28 02.09.2015
8 Смукаш Близалкин
12:30 02.09.2015
9 Mercedes SL
Въпросният Бенц SL 1967-1968г. участва и като първият автомобил на Джеймс Бонд с участието на легендата Шон Конъри в ролята на Бонд.
Задницата на тая грозотия копира Санг Уонг Екшън.
При всъдеходите за 2016 г. ще има много нови модели и марки.
На изложението в Париж ще представят за първи път в историята си кросоувъри марките Мазерати и Бентли.
Интересът към "джипките" на Мазерати и Бентли ще бъде рекорден.
Коментиран от #11
12:32 02.09.2015
10 ууууууу
тогава сравнявай и пак ще е ябълки и круши
а след инсейн старт за 3.2 ще отива за зареждане т.е. не мое го повтори..............
батерииитеееее...
12:36 02.09.2015
11 незнайко
До коментар #9 от "Mercedes SL":
Описаният от Вас автомобил май не е с 4 врати. Написал съм ЗАДНИ ВРАТИ. Иначе има много крилати автомобили.12:41 02.09.2015
12 киро
12:45 02.09.2015
13 Evolution
Коментиран от #14
13:06 02.09.2015
14 гост
До коментар #13 от "Evolution":
Щот другите джипове с подобни лукс и коне яко се карат извън асфалта. Това не е Лада Нива че ще я вкарваш в калта. За лов и риболов не става, ма и ценовия и клас е малко височък за подобни мероприятия :)13:28 02.09.2015
15 гооост
13:35 02.09.2015
16 Ватмана
13:39 02.09.2015
17 копеле
14:08 02.09.2015
18 Копеуе
16:02 02.09.2015
19 гост
Също така не могат ли да намалят мощноста на половина и да увеличат пробега на 600км, или поне да има тази опция при избора. Нормалните сувове рядко ускоряват за под 10сек.
Според мен най-големият им проблем е цената. Модел С е много по-евтин, на това трябва да се види къде му отиват парите, не е с големи батерии или екстравагантен дизайн.
Коментиран от #24
16:29 02.09.2015
20 Този коментар е премахнат от модератор.
21 Morgoth
При бързо набиране бензиновия гори десет пъти повече отколкото при бавно, докато при електрическия почти няма промяна.
17:28 02.09.2015
22 Жоро
Коментиран от #26
17:44 02.09.2015
23 Жоро
17:48 02.09.2015
24 Dimo
До коментар #19 от "гост":
Кой ти каза че се разбратова за САЩ основно. В Европа тази година имат около 7.000 продажби, от общо 21.000, тоест 1/3 от всички са в Европа. Сега добави и тези в Япония, където има голям интерес към Тесла, добави и Китай и останалите азиатски държави.Дори джипчето ще е почти напълно различно за Европа, заради европейски закони за възможност за зареждане с трифазов ток и други закони.
Доколкото знам за Япония също ще има доста изменения.
И заради забавянето на доставките в Европа на Модел Ес, от Тесла обещават ние да сме едни от първите, които ще получат джипките си.
Елън обещава до 1 година из цяла Англия да има станции за зареждане, като в момента инсталират слънчеви панели на всеки суперджардъж + по няколко от тези новите батерии (Tesla Wall), за да може и през ноща да заредиш колата си безплатно
И то кво стана, май не се прави основно за САЩ
17:50 02.09.2015
25 др
Коментиран от #29
17:58 02.09.2015
26 гост
До коментар #22 от "Жоро":
Звукът на V 8 , както и още 50 популярни ДВГ-та ги има записани в аудио уредбата на Тесла, така че може да си ги слушаш колкото си искаш , но може и да ги спреш ,ако искаш . Аз лично не виждам какво толкова превъзнасяте този рев на заклано прасе , помисли си кой си чувал да реве , хищник който напада или обезумяла от страх жертва за заколение , по скоро предупреждават със съскане , точно както звучи и Теслата18:39 02.09.2015
27 гост
18:42 02.09.2015
28 бмв е61
18:45 02.09.2015
29 гост
До коментар #25 от "др":
След като още не знаеш къде се намира "ч" на клавиатурата , защо си мислиш , че знаеш какво искат хората на Балканите ? И кой ти е казал , че Тесла е по скъпа за притежаване кола от всяка друга с ДВГ на цена над 30000 евро . Защото точно това е истината и то доказана ! За период от 10 години експлоатация Тесла е равностойна на петролен автомобил за 30000 евро , какъвто е средностатистическият европейски автомобил . И това е без спестените такси за паркиране от които примерно в София можеш да спестяваш около 3-3500 лева ГОДИШНО ! Ако нямаше ограничения в производството сега Тесла щеше да продава 3-4 пъти повече , защото толкова са поръчките в момента . Колко от петролните имат поне близки до това , или се чудят как да разпродадат застоялите си печки , да не говорим , че след това ще те скъсат от "поддръжка" , а Тесла готви масов модел , който ще струва наполовина на модел S и пак ще се зарежда БЕЗПЛАТНО . Така че не се изказвай от името на другите .Коментиран от #37
19:06 02.09.2015
30 Турбото
20:53 02.09.2015
31 gostotburgas
До коментар #20 от "Име (като гост):":
Вярно са ГАНЮВЦИ .Как може на тази кола да кажеш ,че е грозна или е не става. Та кой SUV може да постигне време от 3.8 сек,а ? .Прехвалените немци ли? Когато те постигнат това ,тогава може да плюете,ганювци.Пробега бил малък,хората са го измислили,за 20 сек. сменят батерията,но това става в нормалния свят не в България.21:04 02.09.2015
32 ехл4
21:06 02.09.2015
33 киро
22:16 02.09.2015
34 пророк илия
22:53 02.09.2015
35 пророк илия
22:55 02.09.2015
36 Алфата
Коментиран от #43
22:56 02.09.2015
37 ми от село си
До коментар #29 от "гост":
Всичко добре си казал ама как сметна такса за паркиране в София 3500 лв на година?!Коментиран от #38
23:34 02.09.2015
38 гост
До коментар #37 от "ми от село си":
350 дни средно за година по 8-10 ч прави 2800-3500 ч годишно , по 1-2 лв. за зелена и синя зона прави 2800 - 7000 лв. годишно . Ти как ги смяташ . Аз мисля , че няма да се возиш с метрото ако имаш такава .23:55 02.09.2015
39 ааа
Коментиран от #41
00:33 03.09.2015
40 ааа
Коментиран от #42
00:41 03.09.2015
41 гост
До коментар #39 от "ааа":
Поредните глупости, поне прочети в сайта ,че батериите имат 8 ( осем ) години пълна гаранция включително на капацитета , освен това на всеки Суперчарджър можеш да ги смениш с други напълно заредени срещу минимално заплащане . Знам че търговците на горива и авточасти умирате от страх , ама поне не говорете глупости . А и Тесла вече обяви , че ще увеличава всяка година капацитета с 5% , съответно и гаранцията , така че оставете ги тия "лоши" батерии вече00:43 03.09.2015
42 гост
До коментар #40 от "ааа":
Малко допълнение . Тойота , Хонда и останалите правят електрички с мощност 70-100 коня и пробег 100-200 км. максимум , за да не застрашават петролните си модели откъдето са основните им печалби. Изобщо никой от традиционните производители няма да пусне добър електромобил докато не бъде ПРИНУДЕН да го направи , което е и най-голямата заслуга на Тесла . Освен това да ти припомня основните акционери в Тесла са собствениците на Google , E bay и Елън Мъск които беше собственик на PayPal , дали знаят как се разбиват световни пазари !01:04 03.09.2015
43 гост
До коментар #36 от "Алфата":
Тока за разлика от петрола можеш да си го произведеш сам в къщи , това първо , което всъщност става и сега на много места и което не позволява монопол , също за разлика от петрола , това второ и трето Тесла обявиха отдавна , че безплатното зареждане ще остане един от основните им козове , което ще принуди и други производители занапред да ги последват . Така , че не разчитай много на тия приказки . А относно смеха ти за всъдехода , явно нямаш понятие от електрическо задвижване . Ако можеш да ми посочиш някоя петролна "джипка" с въртящ момент 3000 Nm от 0 до максимални обороти и абсолютно независимо подаване на мощност на двата моста , което отговаря на трансмисия с 25-30 предавки ,тогава се смей . Така че единственото ограничение остава клиренса , който не е по малък от всички останали SUV , така че очаквай доста изненади от "всъдехода"Коментиран от #48
02:24 03.09.2015
44 Жоро 2
14:31 03.09.2015
45 Електрик
Коментиран от #47
15:11 03.09.2015
46 евтиното май скъпо
Електрик тук сме БГ не Луизиана.
00:28 04.09.2015
47 Иван
До коментар #45 от "Електрик":
Патрон, ти карал ли си Model S 510 км без да прихълцаш за ток и с каква скорост ги кара?00:34 04.09.2015
48 Алфата
До коментар #43 от "гост":
Значи трябва да си много наивен, за да очакваш, че ако нещо масово се употребява ще оставят да го произвеждаш просто "ей така"! Дори в домашни условия. Само почакай и ще видиш след време, че съм много прав! А този лъскав паркетник, ако само го пусна из Русалийския проход, "здрав под" няма да му остане! Какво остана при 100% офроуд! За офроуда и "лунните полета" клиренса е със 150% значение моето момче.09:03 04.09.2015
49 Гост
Тесла си остава играчка за богатите, какво има да се умува за екология, данъци, спестявания и бъдеще?! Напълно смешно е някой да даде 200 000 $ и да си прави сметка, че ще му е по-евтино от Порше.
Както и да е, ще му мине времето и на това "чудо". Жалко обаче, че не се обръща внимание на водорода.
09:10 04.09.2015
50 555
10:11 04.09.2015
51 Електрик
Към евтиното май скъпо - Наистина електричките в БГ засега трудно могат да се използват заради липсата на смислени зарядни станции. Има няколко в София, Пловдив и Шумен, но цената за kWh е 4-5 пъти по-висока от на битовия. С една дума пак гледат яко да ни боцкат. Но България не е кантар за автопроизводителите. За миналата година в БГ има закупени 20к нови автомобила и Дачия е с най-голям %/сигурно предимно за служебни/. Знам че не съм в Луизиана, но за там мога да там информация за облечнията. Знам че и в Япония са стабилни.
Към Гост - В доста държави има облекчения за електричките. Защото хората са сметнали, че тези пари с които държавата ще субсидира този автомобил ще ги спести от средства за лекуване на хора с по-малко белодробни заболявания. Въпреки че електричеството за електромобил идва от някоя електроцентрала, но тя е по-ефективна от ДВГ и следователно има по-малко замърсявания.
Към 555 - петрола април миналата година беше 114$, а миналата седмица 38$. Но доста компании не могат да фунциониран на печалба с тази ниска цена и се опитват да го държат на 50$. И сега питам "ние в БГ какво разбрахме след като цената му падмна с 70%"? Бензина април миналата година тук беше 2,56лв, а миналата седмица 2,24лв. Сега като почнаха да разследват картела го смъкнаха на 2,15лв, въпреки че петрола поскъпна. Февруари месец 2015 петрола падна до 41$, а бензина до 2,09лв. Аз лично се раздвам като поевтиняват горивата, защото това стимулира и икономиката.
Върлите привърженици на ДВГ трябва да се радват за развитието на електричките, защото те ще могат да карат с по-евтино гориво.
Коментиран от #52
11:58 04.09.2015
52 Гост
До коментар #51 от "Електрик":
Говориш като истински политик, браво! Доста умела еквилибристика между факти и псевдофакти!Как обаче реши, че държавите с облекчения за електромобили го правят, защото им е по-евтино от лечението на белодробни заболявания? Случайно да си забелязал, че в тези държави хората се САМООСИГУРЯВАТ? Или си мислиш, че комунизма не е паднал и на Запад и в САЩ те лекува държавата?
Да си се замислял, че най-големия пазар на Тесла е Норвегия, където доходите на хората позволяват да си купуват електрички заради продажбата на нефт?
А знаеш ли колко токсично е производството на батерии? Знаеш ли, че в тях ЗАДЪЛЖИТЕЛНО се ползва киселина?
Купувайте си какво искате, но поне не лъжете като дърти цигани! И аз мразя петролната световна мафия, но не искам да бъде заменена от електрическа такава!!!
Коментиран от #53, #57
13:26 04.09.2015
53 електрик
До коментар #52 от "Гост":
Кои мои псевдофакти не ти харесват? Разгледах в гоогъл за производството на литиеви батерии и не разбрах в кой процес използва се използва киселина. Пусни някой линк да се образовам малко за това производство.Коментиран от #55
15:56 04.09.2015
54 Електрик
http://www.ecars.bg/blogs/1145-bjorn-nyland-specheli-bezplatnia-tesla-model-x
Онзи маниак, който миналата седмица постигна 727км с Модел S.
17:12 04.09.2015
55 Гост
До коментар #53 от "електрик":
Псевдофактите съм ти ги написал, но явно не може да прочетеш повече от два реда. Потвърждение на думите ми е и това, че явно си гледал само снимки в Google на батериите. Толкова ли е трудно да прочетеш статията в wiki и да разбереш що е то електролит?Уникална липса на познания, но пък страшно изхвърляне да хвалиш нещо, което очевидно ти е напълно непознато!
19:40 04.09.2015
56 Електрик
23:08 04.09.2015
57 Електрик
До коментар #52 от "Гост":
Написал си, че Норвегия е най-големия пазар на Тесла. В САЩ за 2014г има 16550 закупени Модел S, а в Норвегия 4000. Това само показва, че си неподплатен и говориш някви работи които си дочул.Коментиран от #58
23:17 04.09.2015
58 гост
До коментар #57 от "Електрик":
Не му се връзвай на "Госта" , бива го само в лаенето , изобщо не захапва от техника , преди няколко месеца му обясних , че за производство на водород се използва пак електричество и то с много повече загуби от акумулаторите , както и че горивните клетки си имат един куп проблеми и то принципни , но той се прави на голям , че водорода бил бъдещето , както и прословутите "мръсни" батерии , като че ли рафинериите са екологични резервати , да не говорим , че всеки автосервиз стига да отрови едно село хора . Истината е , че всички нормални хора харесват и очакват електромобилите , а всички така наречени "петролни" маниаци всъщност се страхуват за дребния си бизнес с горива или авточасти или не искат да признаят комплексите си. Особено ме разсмива оплакването как не можели да живеят без звука на жалкото ДВГ , който за повечето хора е нетърпим шум , за ограничаването на който има един куп закони и който няма нищо общо с мощност и бързина .Коментиран от #60
15:23 05.09.2015
59 Електрик
15:56 05.09.2015
60 Гост
До коментар #58 от "гост":
Бил си ми обяснил и не съм захапвал от техника - направо паднах от смях :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))Момче младо, жалка картинка си, жалка. Да не говорим, че пишеш с няколко ника.
Просто ходи се лекувай, а за учене и образование при теб няма да коментирам!
Ако някога собственоръчно направиш поне един трансформатор, печатна платка или дори успееш да включиш един осцилоскоп, ще разбереш, колко глупости си изписал!
Хайде със здраве, че вече нямам нерви да се занимавам с неграмотни и самозвани разбирачи, които не знаят що е то електролит и окси и пара-водород!!!
Жалко, че заболяването ти няма да те остави на мира докато не напишеш пак някоя чутовна простотия, все едно си хлапе на 10 години и винаги трябва да си последен!
16:38 05.09.2015