ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Поредното бижу на Порше! Но ме притеснява платформата MSB... която щяла да бъде обща за Панамера, Континентал и "очаквания седан" на Ламбо... Да въвеждаш обща платформа за коли - символи на автоиндустрията, е все едно да подстрижеш Битълс с прическата на Великия севернокорейски кормчия... Ваген май нямат намерение да си вземат сериозна поука от челния удар с Дизелгейт и продължават да не зачитат традициите на бранша! Не всичко е кинти, my friends!
Супер е.
Колата е невероятна, но за съжаление спада само към категорията автомобили, които не бих искал да имам, а само ако може някой да ми даде да направя едно "кръгче":)))
Наистина колата е супер, но определено не е семеен клас. А и колко млади семейства ще си я позволят? Иначе определено стряска като я видиш /поне стария модел, новия не сме го виждали на живо/.
Така им е заповядано, да съсипват всичко с еднакви платформи.
То и сега всичко им е еднакво.
Чудя се само на балъците които си купуват едни и същи коли с различна големина и стопове А8=голямоА6, А6=голямо А4, А4=А3=Гоуф!
Нема такава печаливша индустрия, тея избиха рибата и се налапаха със супер кинти!
как от фолксваген са измислили
софтуер да показва
от 0 до 100 за 5.5 сек
максимална 270
и мощност 410 кс
ами да че ще правиш кола с такива
характеристики
бутваш бордовия компютър и еи ги на
"трилитров бензинов двигател и електромотор " - това май са симптоми, че има вероятност да им дойде ъкъла. Тая концепция, по правилна от мръсния дизел някой я произвеждат от 18 г.
Пич, аз знам,че това е Порше ,но явно ти не знаеш , че купувачите му , както и тези на Мерцедес, БМВ , Ауди в Европа и Америка се знаят по име,адрес и телефон от търговците и са почти едни и същи с най-много 3-4% разлика през годините по простата причина , че в тези държави трябва да имаш съответния доказан доход , за да си ги купиш , без това да докара при теб данъчни и полицаи . И точно от тази определена групичка бивши собственици на "немски премиум" са новите собственици на Тесла , която само за две години задмина всичките тези "велики производители" по продажби в Щатите , съответно намалявайки още повече и без това замръзналите им продажби . Така че погледни какви са прогнозите за нарастване продажбите на Тесла в следващите години и можеш директно да ги извадиш от продажбите на горепосочените .
Порша си е порш няма спор! По показатели обаче е вече доста слаб. Тесльока е на подобна цена, дори по-евтин. да го караш не ти гори един джоб пари, като паницата с тия мощни агрегати. Верно, който има брада, има и ножица та едва ли на някой му пука толко колко струва да го заредиш поршето, но има и други неща като поддръжка например. Теслата е задача за трети клас, докато поршето е висша математика в поддрръжката....Иначе дизайна много кефи. Дигат й 10пъти батерийте, още един ел. мотор и теслата ще им духа прахът..
Много глупав коментар..... Кое е семейното на тази, това че е 3+1 места, това че събира два средни куфара в багажника, няма да говорим какъв процент семейства могат си я позволят.
Сигурен съм, че много съжаляват, че са те загубили като клиент. За тяхно щастие, генерално погледнато, клиентската база на концерна се увеличава. Едва ли това ще им помогне да превъзмогнат това, че са те изтървали като клиент, но все ще е нещо, с което да се утешават в тъжните слъзливи вечери!
za protokola-2008 godina moeto semeistvo imashe s 500 388hp koeto nabirashe za 5.4 sec. 0-100km/h.A vse pak tozi model beshe razrabotka 2006godina,a ne 2016godina.I da ne praveshe 270 a 258
Да прав си , ускорението и максималната скорост отдавна достигнаха абсурдни стойности които са неизползваеми в ежедневието и се използват само за рекламни и маркетингови цели , единственото което има значение все още са надеждност , сигурност , екологичност и ефективност , а по тях електромобилите са недостижими и затова скоро ще завладеят пазара
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Wow
13:15 28.09.2015
2 Pulp Fiction
Коментиран от #7, #16
15:43 28.09.2015
3 Спиро
Колата е невероятна, но за съжаление спада само към категорията автомобили, които не бих искал да имам, а само ако може някой да ми даде да направя едно "кръгче":)))
15:48 28.09.2015
4 Vasik Atanasova
КЪРТИ МИВКИ
Коментиран от #8, #15
17:13 28.09.2015
5 гост
Коментиран от #9
17:57 28.09.2015
6 The Guest
17:57 28.09.2015
7 опсмопсус
До коментар #2 от "Pulp Fiction":
Така им е заповядано, да съсипват всичко с еднакви платформи.То и сега всичко им е еднакво.
Чудя се само на балъците които си купуват едни и същи коли с различна големина и стопове А8=голямоА6, А6=голямо А4, А4=А3=Гоуф!
Нема такава печаливша индустрия, тея избиха рибата и се налапаха със супер кинти!
17:59 28.09.2015
8 бай Иван
До коментар #4 от "Vasik Atanasova":
Ти у ред ли си? Това да го наричаш семейна кола?18:50 28.09.2015
9 асдфгххх
До коментар #5 от "гост":
Пич, това е Porsche. Продажбите ще са огромни, независимо от скандала.Коментиран от #12
20:36 28.09.2015
10 диан
софтуер да показва
от 0 до 100 за 5.5 сек
максимална 270
и мощност 410 кс
ами да че ще правиш кола с такива
характеристики
бутваш бордовия компютър и еи ги на
20:53 28.09.2015
11 666
02:34 29.09.2015
12 гост
До коментар #9 от "асдфгххх":
Пич, аз знам,че това е Порше ,но явно ти не знаеш , че купувачите му , както и тези на Мерцедес, БМВ , Ауди в Европа и Америка се знаят по име,адрес и телефон от търговците и са почти едни и същи с най-много 3-4% разлика през годините по простата причина , че в тези държави трябва да имаш съответния доказан доход , за да си ги купиш , без това да докара при теб данъчни и полицаи . И точно от тази определена групичка бивши собственици на "немски премиум" са новите собственици на Тесла , която само за две години задмина всичките тези "велики производители" по продажби в Щатите , съответно намалявайки още повече и без това замръзналите им продажби . Така че погледни какви са прогнозите за нарастване продажбите на Тесла в следващите години и можеш директно да ги извадиш от продажбите на горепосочените .10:14 29.09.2015
13 Бхд БхД
18:19 29.09.2015
14 kolet
20:25 29.09.2015
15
До коментар #4 от "Vasik Atanasova":
Много глупав коментар..... Кое е семейното на тази, това че е 3+1 места, това че събира два средни куфара в багажника, няма да говорим какъв процент семейства могат си я позволят.13:02 30.09.2015
16
До коментар #2 от "Pulp Fiction":
ВАГ имат таланта да обезличат всичко до което се докоснат....Коментиран от #17
13:09 30.09.2015
17 Иван
До коментар #16 от " ":
Сигурен съм, че много съжаляват, че са те загубили като клиент. За тяхно щастие, генерално погледнато, клиентската база на концерна се увеличава. Едва ли това ще им помогне да превъзмогнат това, че са те изтървали като клиент, но все ще е нещо, с което да се утешават в тъжните слъзливи вечери!01:14 01.10.2015
18 nqma znachenie
Коментиран от #19
22:59 01.10.2015
19 гост
До коментар #18 от "nqma znachenie":
Да прав си , ускорението и максималната скорост отдавна достигнаха абсурдни стойности които са неизползваеми в ежедневието и се използват само за рекламни и маркетингови цели , единственото което има значение все още са надеждност , сигурност , екологичност и ефективност , а по тях електромобилите са недостижими и затова скоро ще завладеят пазара14:03 02.10.2015