Японците от Honda най-сетне разпространиха официални данни, касаещи техническите характеристики на второто поколение на суперкара Acura NSX. Автомобилът дебютира пред публика още в началото на годината в Детройт, а продажбите му ще стартират от пролетта на 2016-а.
Двувратото купе е снабдено с хибриден силов тракт, включващ 3.5-литров битурбо шестцилиндров двигател. Мощността на бензиновия мотор, който е средноразположен, е 500 конски сили. Агрегатът работи съвместно с деветстепенна роботизирана скоростна кутия с два съединителя. Освен това допълнителна мощ идва от още три електромотора, захранващи се от комплект йон-литиеви батерии.
Единият от електрическите двигатели е разположен между мотора с вътрешно горене и скоростната кутия, като дава мощност от допълнителни 47 коня. Той асистира на бензиновия мотор при задвижването на задните колела в моменти на рязко ускорение и при превключване на предавките.
Другите два електромотора, с мощност от по 36 конски сили всеки, отговарят за предните колела. Така системната мощност на хибридния суперкар е 573 конски сили, а максималният въртящ момент - 644 Нм. Автомобилът ще ускорява от 0 до 100 км/ч. за под 3 секунди, но точната цифра все още не е оповестена.
Знае се обаче максималната скорост, която ще е 307 км/ч. Acura NSX е построена на пространствена рама от алуминий, високоякостна стомана и карбон. Каросерийните панели пък са изработени от алуминий и пресован полиестер, подсилен със стъклопласти. Така масата на автомобила е максимално снижена.
Теглото на Acura NSX е 1 725 килограма, а разпределението на теглото между осите е в съотношение 42:58 в полза на задната ос. NSX получава и адаптивно окачване, шест- и четирибутални спирачни механизми Brembo, съответно отпред и отзад, а така също и 19- и 20-цолови лети джанти. Основната неизвестна, която остана е цената. По непотвърдени данни тя ще е от порядъка на $170 000.
Научете повече за актуалните модели на Acura , от ТУК
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Гост
Коментиран от #10
12:04 28.10.2015
2 Стоян
Коментиран от #4, #8
15:53 28.10.2015
3 диан
я какво рено нарисуваха:)
а тия ги правят
браво
16:10 28.10.2015
4 гостенина
До коментар #2 от "Стоян":
леле леле изцепки пак....В сравнение с кого да питам? Да видим сега - колко серийни хибрида или електрически автомобили имат разни други марки? 0 май?18:21 28.10.2015
5 bob
500+47+2х36=619 коня
19:15 28.10.2015
6 dhcp
Коментиран от #7, #9
21:28 28.10.2015
7 некойси
До коментар #6 от "dhcp ":
Не става въпрос за екология тук, а по-скоро за динамика и поглед в бъдещето.След 50 г. автомобилите с ДВГ ще са екзотика.
22:48 28.10.2015
8 стеф
До коментар #2 от "Стоян":
Японските автомобили винаги са били мноооого леки - нищо общо с немските тюфлеци. Нещо си в грешка.Освен това тази кола няма как да е лека след като има три електромотора и батерия, ама кой да се сети...
10:51 29.10.2015
9 Дошо
До коментар #6 от "dhcp ":
Спокойно, тук там се чува, че ще има и версия без ел.двигатели само на задно.11:59 29.10.2015
10 Дошо
До коментар #1 от "Гост":
ГТ-Р не е хибрид.Като излезе и той хибриден ще видиш и неговата цена каква ще е.Ако е истина, че ще има NSX само на задно без ел.двигатели и батерия хем ще е много по-лек, хем много по-евтин.12:02 29.10.2015
11 Ярослав Станчев
И ако успеят да го продават като супер-кар ще е голямо постижение.Въпреки цената.
Коментиран от #12, #15
12:14 29.10.2015
12 stenly
До коментар #11 от "Ярослав Станчев":
Позволи ми да не съм много съгласен с теб. Какво според теб се води Lexus LF-A? Аз лично си мисля че спокойно можем да го причислим към Суперкарите...пък и не само аз де.Коментиран от #16
13:02 29.10.2015
13 Обективен
13:23 29.10.2015
14 бързака
13:56 29.10.2015
15 New Sportcar Xperimental
До коментар #11 от "Ярослав Станчев":
Добра кола крайно време беше Хонда да направи нещо в този клас.Тук по скоро е важен престижа отколкото печалбата.14:41 29.10.2015
16 Ярослав Станчев
До коментар #12 от "stenly":
Не оспорвам способностите и технологиите на ЛФА.Обаче външния вид е като на Тойота ГТ86 на анаболи.Ако го наредиш до Ферари,Ламбо и Астон Мартин ще е като бедния роднина.А НСХ ще се слее с тях.Това ми беше мисълта,не че ЛФА е лоша кола,просто цялостното излъчване на Хонда НСХ е на супер кола.
13:21 30.10.2015