Новини
Авто »
Patrol срещу Raptor и трактор

5 Ноември, 2015 11:18 9 329 21

Patrol срещу Raptor и трактор

  • nissan-
  • patrol-
  • y62-
  • дърпане на въже
100% мажоритарен вот 100% мажоритарен вот

Със славата на един от най-коравите офроудъри за гърба си последното поколение на Nissan Partol търпи доста критики за залитането си в посока на лукса. По въпроса с всъдеходните качества може би има за какво да се спори, но има дисциплина, в която култовият японски всъдеход няма никакво намерение да вдига бялото знаме. В дърпането на въже Patrol спокойно се изправя срещу чудовища като Ford F150 Raptor и дори трактор.


Поставете оценка:
☆ ☆ ☆ ☆ ☆
Оценка от 0 гласа.
Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X
Четете ни в Google NewsЧетете ни и в Google News


Подобни новини


Напиши коментар:


ПУБЛИКУВАЙ
ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

  • 1 Mercedes-Benz

    0 2 Отговор
    Нисана е много по-тежък от Раптора, да сложат тежест отзад в каросерията, за да се увеличи сцеплението и да видим, според мене Форда ще го издърпа!

    Коментиран от #3, #5

    12:32 05.11.2015

  • 2 опсмопсус

    0 5 Отговор
    Пак оправдания, сега пък тежест искаш!
    Ами форду не става да изтегли Нисана, това е!
    Що не закачиш прехваления мерцедес да се посмеем!

    13:04 05.11.2015

  • 3 Чичо Коко

    2 1 Отговор

    До коментар #1 от "Mercedes-Benz":

    Къде се буташ с тоя раптор, виж че е спорно даже за трактора.

    Коментиран от #4

    13:39 05.11.2015

  • 4 Mercedes-Benz

    1 1 Отговор

    До коментар #3 от "Чичо Коко":

    Виж с кви гуменца е отзад, а да разбирам че в часовете по физика и математика си спал, нещо радиуси ала бала? А на втори коментар кво да му отговарям, аз специално нямам намерение да закачам нищо, а затова кой кога ще се смее, пак не е ясно, ама нищо бъди здрав, отдавна съм се отказал да споря с по-голямата част от населението намиращо се върху тази територия. Убедил съм се че разбира от всичко.

    14:57 05.11.2015

  • 5 асдадфадфаф

    2 0 Отговор

    До коментар #1 от "Mercedes-Benz":

    Ford Raptor е с голям мотор, но е повече за висока скорост, няма такъв голям въртящ момент.

    15:04 05.11.2015

  • 6 оня същия

    2 0 Отговор
    е тва е специално за разни загубеняци дето се плючат под статиите за новите японски SUV-та... нямали мощност али бали.... ходи го направи тоя номер с някой X-нещо си, ML или вдигнат гоуф...точно никога...

    16:30 05.11.2015

  • 7 по темата

    2 0 Отговор
    За Нисана е нормално да отвее такива тенекета и талиги, щото няма нищо по-добро.

    Коментиран от #8, #10

    19:17 05.11.2015

  • 8 offroad bulgaria

    2 0 Отговор

    До коментар #7 от "по темата":

    Ако Вранглера е тенеке и талига, мога само да ти се изсмея в лицето! Мога да ти покажа много клипчета, в които Вранглерът минава през препятсвия с лекота, а Нисана се мъчи като грешен дявол! Много е относително това сравнение, защото голямо, ама ГОЛЯМО значение имат ГУМИТЕ!!! Ако двата модела бяха с един и същ размер ,от един и същ модел, Патрола нямаше да има големи шансове!

    19:33 05.11.2015

  • 9 гост1

    1 1 Отговор
    Гледайте как Форд-а подскача, защото задницата е лека... я пробвайте с Форд Екскържан, който обаче е на база Ф250, но е джип и пак ще си говорим.
    Най-големият модел на Нисан, който може да конкурира до някаква степен Ф150 е Нисан Титан, те са в един клас и вече може да се правят подобни сравнения...
    Излишно е да намесвам по-големите, Ф350, Ф450 и т.н.

    Коментиран от #11

    22:09 05.11.2015

  • 10 PlimP

    0 1 Отговор

    До коментар #7 от "по темата":

    7, пич, нали знаеш, че тва не е критерият за проходимост, д ане се окаже, че на кофти терен тоя труп за нищо не става, тогава ще идва трактрочето с 30к.с., я има , я не, д ати вади лъскавата кошница, да не говорим, че тракторът е с изтрити гуми и на 4378462389 години, ако вземем нещо съвременно с да речем 80,100к.с., скапаният нисан ще бъде разкарван, като лай..н вестник по тъча :D

    22:27 05.11.2015

  • 11 бмв

    0 0 Отговор

    До коментар #9 от "гост1":

    Еми и аз мога да ти кажа че е излишно да намесвам тировете.. Като гледам форда е доста по-голям от нисана.

    23:07 05.11.2015

  • 12 гост1

    0 0 Отговор
    до бмв, нали това казвам, че не ги намесвам... не са в този клас...
    Форд-а е по-голям, но задницата е по-лека и подскача... втори път го пиша... ако искат да правят сравнение, да заменят Раптора с някой джип на Форд, даже дадох и пример с кой.

    00:20 06.11.2015

  • 13 Muzzle Velocity

    0 1 Отговор
    Българина верно разбира от всичко да му се не види, яко се пенявят тука разбирачите, един не е погледнал характеристиките на двигателя на Патрул-а - VK56VD, това нещо е направено да дърпа тегло, при него и нютонметрите не играят такава роля, а те са по-малко от 600 нм но дърпа повече от 800 нм двигател при други марки, самото тегло на Патрул-а е около 3 тона, поради една или друга причина тук той дърпа много по-леки машинки, пикапа може да изглежда голям но е с 1 тон по-лек, а трактора не е точно трактор. Аз бях гледал филм за най-издръжливите автомобили на планетата и там ако щете вярвайте показваха някакъв Патрул от 1982 на 6 милиона км и те изминати в адската кал, вода и мизерия в джунглата, други примери бяха Тойота Ленд Крузър, Ленд Роувър Дифендър и Вранглер естествено, от тези към момента само Нисан направиха такъв двигател за Патрул - почти 600 нм и над 400 к.с. но нека цифрите не ви залъгват, дърпа много повече от тези цифри, не знам инженерите на Нисан как са го постигнали, но те щом със 6 цилиндрово моторче в GTR шамарят V8, V10 и V12 спортни автомобили значи знаят какво правят. Мое мнение, не ангажирам никого с него, няма нужда да ме плюете.

    Коментиран от #15

    10:21 06.11.2015

  • 14 Muzzle Velocity

    0 0 Отговор
    Брат, за нещастие Патрул-а ще издърпа Форд екскържан, Най-тежкия дизелов екскържан е около 3500 кг а тази модификация на Патрул е тествана и тръгва необезпокоявана с 4082 кг тегло, като добавим и тия 410 к.с на Патрула които както вече казах като цифра са нищожни в сравнение с това което показва, Екскържан-а в най-мощния си вид е 325 к.с които обаче докато се разгърнат Фордът вече ще се тътри зад Патрул-а. Друг е въпроса че това няма да е най-безпроблемното изтегляне за Патрул-а, Екскържан е тестван с 4900 кг и ги дърпа, но да не забравяме че 3 тонният Патрул ускорява от 0 до 100 км/ч по-бързо от Порше Бокстър. Правете си сметката.

    Коментиран от #20

    11:31 06.11.2015

  • 15

    0 0 Отговор

    До коментар #13 от "Muzzle Velocity":

    Прав си пич за издръжливостта, вижте нефтените чаршафи кви джипове търкалят най-много из пустинята, Нисан и Тойота, може би е случайно ама надали. Най-вероятно сте гледали и клипа в който Патрула дърпа 170 тонен самолет.

    13:50 06.11.2015

  • 16 Цецо

    0 0 Отговор
    Да закачат на патрола едно Q7 6000 кубика W12 дизел или 4.2 TDI да видим, а може и Туарега 5.0 TDI V10

    14:09 06.11.2015

  • 17 гост1

    1 0 Отговор
    Muzzle Velocity, викаш Форд-а с 6.0л дизел, 3500кг + 325к.с. и около 770нм по спомен ще бъде издърпан от Нисан 2800кг (ти спомена такъв двигател 5,6л. бензин и двата са V8, 400к.с. и 600нм.
    Двигателя на Форд-а се разгръща още при 1400 оборота+/-... все пак е дизел и то още по-ниско оборотен... също така при Екскържан-а масата е добре разпределена... Също така Екскържан-а, не че е просто тестван, той по каталог си дърпа 5 тона ремарке, а това още колко може е друга тема... Патрул-а по каталог дърпа до 3500кг ремарке, сигурно ще дръпне и повече от 4000кг Тук разбира се не коментирам конкретната машина с каква кутия е, с какви разпределителни числа (много важни), дали има блокаж..., но при равни условия... няма как. Безпорно Патрул-а е много добра машина (особено старите) в гората, ще е по-добре от Екскържан-а (това нещо е огромно и маневреността му е малка), но при такива сравнения, като в клипчето...

    14:25 06.11.2015

  • 18 гост1

    0 0 Отговор
    Понеже гледам, че се събраха фенове, ето едно готино клипче, как групата си прави кефа :)
    Има и Тойота има и Нисан...
    https://www.youtube.com/watch?v=-xJWBzSNdOo

    14:31 06.11.2015

  • 19 г класа

    1 0 Отговор
    не се коси г класата ще го дръпне без грижи

    03:18 07.11.2015

  • 20 PlimP

    0 0 Отговор

    До коментар #14 от "Muzzle Velocity":

    14, ай ся, по-бързо от бокстер, кой, тоя дето от преди 20г. ли :D:D, сигурно и по завойте е по-бърз, що изобщо ги сравняваш

    09:58 08.11.2015

  • 21 Muzzle Velocity

    0 0 Отговор
    Ами пич, Порше Бокстър 3.4 L 295 к.с от 2008 г Ускорява за 6.1 сек а Нисан Патрул 2014 за 5.6 сек, кой ти говори за завои? Въпроса е че на светофара с тази 3 тонна свиня Патрул ще унижиш някой посерко със германска, лека и уж спортна каруца с 300 коня... По завои никой не коментира, там физиката си казва думата, но при ускорение Нисан Патрул е по-бърз от Порше бокстър а едното е спортна кола а другото тежък офроуд автомобил, сега ясно ли ти е? Хахах този отдолу е забавен, тоя жалък кашон G класата сигурно има затруднения да издърпа и Форд Фиеста... От 20 години на рали дакар само гледам как дърпат закъсали G класи, много смешен кашон, но нали жалките мефиоти менте се движат с тая селскостопанска каручка та в България е модерно да караш маршрутка.

    19:25 09.11.2015