Корейска магия

Световната премиера на изцяло новия Kia Magentis се състоя на автомобилното изложение във Франкфурт. Според създателите на лимузината тя би следвало да предложи на клиентите повече пространство, по-голяма мощност, подобрено пътно поведение и управление, по-комфортно пътуване и лукс, по-голям багажник и не на последно място по-малък разход на гориво.

Проектиран

от дизайнерските екипи на Kia в Корея, Германия и Америка, новият Magentis се очаква да бъде едно от силните предизвикателства в своя сегмент. С елегантния си дизайн и дължина от 4 735 мм моделът ще предложи на клиентите си по-обширно вътрешно пространство и повече удобства от своя предшественик.

За първи път в този клас Kia предлага толкова богат избор от бензинови и дизелови двигатели. Новият 2.0-литров CRDi дизелов двигател с максимална мощност от 140 к.с. е с променлива геометрия на турбокомпресора (VGT) и филтър за твърдите частици. Всъщност клиентите ще могат да избират между две нива на оборудване LX и EX, три бензинови двигателя с работен обем между 2.0 и 2.7 литра, както и двулитров дизел. Последният ще се предлага с шестстепенна механична скоростна кутия или четиристепенна електронно-управляема автоматична трансмисия.

Благодарение

на предното напълно независимо окачване McPherson Strut и задното окачване Multi-link се постига оптимално управление и стабилност при всякакви пътни условия.

Най-скъпата версия EX на новия Magentis е оборудвана с мощния 2.7-литров двигател, осигуряващ 188 к.с.. При него са монтирани четири разпределителни вала и система за промяна на всмукателния път (Variable Intake System). Изцяло новият двулитров бензинов агрегат (144 к.с.), разработен за двете нива на оборудване EX и LX по технологията за променливо газоразпрделение (CVVT), е изключително безшумен. Двулитровият дизел пък е с мощност от 140 к.с., които се достигат при 1 800-2 500 об./мин. Пиковата стойност на въртящия момент е 305 Нм. И четирите двигателя, с които се предлага новият Magentis, са не само мощни и икономични, но и покриват стандарта за максимално допустими стойности на отработените вреднии емисии в атмосферата Euro 4. Освен това от Кia предвиждат възможността Magentis да се предлага с автоматични трансмисии за всички модификации.

Сигурността и безопасността очевидно също са изключителен приоритет в проектирането на новия Magentis. Стандартното оборудване включва антиблокираща спирачна система ABS с електронно разпределение на спирачното усилие (EBD), предни и странични въздушни възглавници, “активни” подглавници на предните седалки и пиротехнически колани за всички места.

Електронно-стабилизираща програма (ESP), предупредителна система при паркиране назад и странични завеси се предлагат като опция срещу допълнително заплащане.Новият Magentis ще се предлага в европейските дилърски центрове още от началото на следващата година, докато в Северна Америка продажбите на модела ще стартират едва през пролетта.